S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
Hvorfor kan man ikke sette 2jz i Priusen?? Snakker om penger ut vinduet..
-
Hehe, er vel slike som deg som gjør at ingen tør gå sin egen vei med bilen sin. Liker ikke sorte felger selv, men den du linket til "pulled it off" spør du meg.
-
Får M-tech front til E34 også, den ble aldri levert på M5, selv om de færreste ser forskjell. Forøvrig synes jeg og at mange BMWer er stygge uten mtech. Kunne f.eks aldri tenkt meg til en E60 uten. For meg går grensen ved fake lufteriller og m-emblemer.
-
Vil ikke sammenligne M5 sideskjørter med M-klistremerke da. Må huske at "M5" sideskjørter er "Facelift" sideskjørter i 1995, ergo er det sikkert like mange ikke-M biler som ble levert med dette originalt, som det faktisk er M5er.
-
Problemet er vel at alle som prøver å bevege seg litt utenfor "the thrusted path" blir halshugget av "alle" de andre som mener fasiten ligger i m-tech, senk og felger.
-
Bildene virker hos meg (Firefox).
-
Sjekk batteriet først ihvertfall. Har sett samme symptomer før hvor batteriet hadde vært synderen.
-
Der har du den vettu. 4.75 = 12cm
-
Er ET18 bak og 13 fremme ihvertfall. Så synes jeg å huske at det var 12cm kant, men det skal jeg ikke si sikkert.
-
Ser ikke ut til at det er helt samme felgene ihvertfall. Innpress og kantdybde stemmer ihvertfall ikke i forhold til de jeg har.
-
Chippe en E34 M5 til 388hk? har så utrolig vanskelig for å tro på at en simpel hjemmemekktuner kan klemme ut mere effekt fra BMW's egen S38. Da jeg vil tro de har brukt noen kroner på å klemme mest mulig ut av de 3.8 literne. Fin pris også. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34737236 Norges peneste E38. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34721392
-
Hadde en slik skipsplast selv for noen år siden. Morsom liten sak.
-
Jeg måtte ha 5mm spacer, samt gå ned til 225/35/18 på 18x9 ET13. Da med FK Konigsport.
-
Problemet med en H1 vs f.eks en "Big Dooley"/dually er at H1 er like brei hele veien, så det er nok vanskeligere å se hvor baugen ender når man manøvrerer. Chevyen er vel 1.95 brei om man ser bort fra den svære ræva, mens H1 er 2.20.
-
Har du en H1? da deler du vel et bilde av den?
-
Bruker bare å skru av stabstaget (jekke opp fjærbeinet for å få det løs). Man må vel ikke ta av demper fremme? Bak må man vel det, men det er bare en bolt (som sitter noe skammelig).
-
Ny Orginal Hovedenhet E38
emne svarte i S.Hafsmo sin FrydenlundE38 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Er ikke dette bare en redigert Hualingan hvor skjermen er flyttet? -
Vil tro det er vanskelig for noen å anbefale en av de billigste E38ene på finn.no, med høyest km.stand. Kan selvfølgelig være grei, men ser for meg den har mange skjulte utgifter.
-
Noen som var her? tok turen med E38en, men klarte ikke dra kjennskap på noen Bodøbiler.
-
Har ryddet litt i tråden. Wicky124, har du negative erfaringer med Morty999 får du skrive et innlegg i Seriøse Selgere/brukere tråden, så får folk ta det med i vurderingen før en eventuell handel.
-
Ser veldig bra ut!
-
Er forsåvidt det, men ville ikke kjøpt en så overdimensjonert clutch om jeg skulle gjort det igjen. Holder med en som tåler rett over det pressa leverer.
-
Jeg kjøpte min fra siden jeg linket til.
-
Stage 5+? skal du ha en million hk i den 540en din? Jeg har Spec stage 3+, og denne skal tåle originalt moment +100%, altså 800nm. Tror jeg ville satset på bare stage 3 om jeg var deg. Stage 5 fra Spec skal klare ca 1000nm. http://www.specclutch.com/cars/BMW/540/1994/Single
-
Ai, hissig lyd. Skulle hatt litt mere diskret utseende så kunne man sikkert lurt mange med den der.