vegard89

.

Okei. Men ser på feks gs og koed at den sensoren jeg skal bytte ut har en lengre ledning. Må jeg ha det? eller kan jeg bruke en som har kortere lengde?

Skjønner. Takk for hjelpen

Takk for svar hanserik Ser at det finnes både 320mm og i 990mm. Regner med at det er den lengste jeg trenger på 990mm? http://gsbildeler.no/nettbutikk#sok=lambda Ser også at koed selger lambda til rundt 700,- Noen som har erfaring med deler ifra den nettsiden? Skiller en del på prisen mellom gs bildeler og koed.

Okei. Takk for svar Otis Er det totalt 2 lambda sensorer på disse bilene? Men om dette er feilen, hvorfor lyser ikke motorlampe da ? Legger ved et bilde her:

Hei. Har prøvd og googlet litt for og finne ut hva koden p0141 betyr for noe. Men klarer ikke helt og bli klok på det. Eneste jeg leste meg fram til er at dette kan ha noe med lambdasonde og gjøre? Feilkoden jeg fikk opp idag sto det følgende: 02 Sensor heater circuit (bank 1 sensor 2) ? Har fått opp denne tidligere også men så prøvde jeg bare og slette den. Men så dukket den opp igjen idag når jeg tok en diagnose. Jeg har heller ingen motorlampe som lyser? Setter stor pris på den hjelpen jeg kan få her! Mvh. Vegard

Her har du oversikt over noen feilkoder, litt videre nedover på siden. Om du sku trenge seinere. http://bimmers.no/topic/778365-feilkoder/

bump.

Det du kan prøve i første omgang er og sjekke om den lader ved og måle med et multimeter eller lignende. Eller så kan du gjøre som her : Da vil du få opp ladinga på dynamoen i obc. Kan jo såklart være batteriet også som begynner å bli dårlig. Er det gammelt?

Hei. Når noen skrur på varmesetet ved passasjersiden så fungerer alt som normalt. Men når den personen skrur den av så slår den seg plutselig på igjen etter en kort stund. Skjer det samme om og om igjen. Men om du holder knappen inne i 1-2 sek så slår den seg helt av, det vil si at da holder den seg faktisk avslått. Noen som vet hva dette kommer av? ikke at det er noe big deal igrunn. Men vært greit at den slo seg av på en normalt måte. Kan det være bryteren? Mvh. Vegard

http://www.autopower.se

Er det e39 det er snakk om? Jeg har ikke så god peiling på automat, men kan aldri tenke meg at dette er altfor sundt i lengden. Skjer det ingenting i noen av girene? Har heller ikke fått opp noe varsel i instrumentet på girkasse eller lignende? Det du kan prøve er og kanskje koble av batteriet i en halvtimes tid og koble det på igjen.. Og deretter se om det skjer noe da??. Hvis ikke så er det vel noen andre her på forumet som har noe bedre forslag og komme med enn det jeg har

Hva mener du med alt av indikatorer begynner å lyse? Hvis du har misstanke om at bilen din går i nødmodus så er det kanskje greit å få tatt en diagnose!

Vet at disse bilene har slitet litt med at den lekker ifra radiator. Men da hadde du sikkert sett det.

Ok men prøv og koble fra batteriet en times tid. Da skal vel hjernen ha klart og nullstilt seg innen den tid. Mener og ha lest at dette skal fungere på e46 værtfall, om jeg ikke tar helt feil.

koble av batteriet i en halvtime-time. Men er ikke sikkert det er lmm din som var feilen. Litt usikker på om det vil hjelpe med og nulle ut hjernen men..

Jeg sleit med noe støy på 2 av mine e36. Da var den den hersens lista som skal legge seg på utsiden av vinduene når du lukker di igjen. I det jeg hadde tatt igjen vinduet så jeg at den lista vrengte seg på utsiden. Eneste måten og bli kvitt problemet der, var vel og skifte den ut. Men så langt kom jeg aldri. Dette var vel mest på framdørene mener jeg og huske. Var ikke så ille med bråking under kjøring som du sier, men du hørte det godt nok.

Har du tatt en titt baki der? Er bare og skru opp og se om det er irra. Kan jo bare være at begge pærene har gått i stykker også. Et sted må man jo begynne

Godt mulig. Men fungert bra på en e61 530d vi har her hjemme

Kan kjøpe nytt uroginalt fra England eller noe via ebay. Sparer en del på det.

Okei. Takk for svar Sweetbmw

Hei. Her om dagen så fikk jeg opp denne feilkoden på diagnose. Det jeg lurer på om det er noen her inne som vet hva denne feilen betyr? For meg ser det ut som termostaten på bilen fungerer som den skal. Motoren blir varm og holder seg stabbilt på 90 grader. Prøvde også ta en titt på verdier, og da fikk jeg opp at temperaturen var på 94 grader. Kan dette stemme? Setter stor pris på hjelp her Mvh. Vegard

..

Nei har ikke det siden det ser ut til at termostaten er i orden. Bilen ligger jo på 90 grader som sagt. Men hva er grunnen til at det ligger feilkode på den da egentlig?

Bump.