LianLi

Hadde blitt helt gal av den whinelyden der i lengden ^^, Sikkert en twin screw med en del bar?

Burde vel helst stått i "Ønskes kjøpt" forumet

bilder av hovedlyktene, orginale zkw?

Gromt! Men den så da ut til å ligge veldig høyt i pris ja, et slikt komp kit koster da strengt tatt ikke mange hundretusen..

Er det mulig å heise den opp litt da, slik at den sitter som perfekt?

Den fra koed skal passe, kjøpt den selv, men ikke montert enda. Men ser ut til å passe da, skal ikke garantere dette enda..

S T R Ø K E N T !

"MANGE" ganger daglig Det eneste jeg savner er at det skulle vært enda flere medlemer så det blir mer aktivitet og mer å lese, selfølgelig

er det skinn sport eller bare skinn?

Skulle likt å se den 1,8 litern med 230hk.. Ser for meg en 325 kan sugetrimmes til 400hk xD

Det er ikke verdt det, enkelt og greit, du får bare glede deg til 325en er i hus.

Jøss, den så veldig fin ut utvendig, synd det ikke er 2-dørs

Som jeg forstår det så er ikke denne startpserra så mye problem lengre. Jeg skal selv til emm-sport i trondheim denne uka og får fjerna startsperra på min 328i hjerne. De laster enkelt og greit inn ny software så man ikke trenger signal fra EWSII boksen lengre. Går ut i fra at det er mulig på 3.2L M3en også.

Jovist kan de være det

Hva kosta bilsteinsettet? Kjøpt hvor? Så gromt ut

Grøsss... Mulig å sette på ccfl på inpro lyktene da, ta av de ringene som er der oprinnelig, er vel disse som lyser så dårlig eller?

Det siste du gjør er å gå for crome, det passer ikke uansett fargevalg du ellers har, sort blir uansett mye bedre. Synes inpro AE lyktene er meget pene, samt de nederste du la ut. Eventuelt org med ettermontert ccfl AE ja.

Oii da, måtte dobbelsjekke at det faktisk var bimmers jeg hadde kommet innpå. Veldig pen dame du hadde der ja, for ikke å snakke om bilen =p

Åhhåå, *sikle* Ingen her som har noe imot flere bilder Sabla pen bil.

Hehe, ja skal ikke se bort i fra at det dukker opp noe vaderinteriør innvendig etterhvert, men det blir nok ikke med det første. Lærlinglønnna er ikke svimlende høy^^ Jobber en del overtid så blir jo ikke så verst likevel. Bestilte netopp nye bremsekalipere (ventilerte) bak samt ventilerte skiver, er jo massive skiver bak på 320en org samt kalipere for massive skiver. Dette er vel bare å bytte ut regner jeg med, ingen modifisering som trengs her?

Kan være intrisert i m3 skjørta, er de orginale? Bilder har vært fint.

Passer det vinduet på min e36 coupe førerside? Strøkent?

Jeg har bestilt modifisert innsug og porta gasspjeld som er like rundt hjørnet, som nevnt i tråden Fikk tlf fra DHL om torsdagen angående toll så får den vel i midten av uka kansje. Angående startsperra så skal jeg sende inn 328i DME/ECU inn til GS/EMM-sport her i trondheim, da de laster inn ny software på den så DME ikke blir avhengig av EWSII signalet lengre (Ergo null startsperre.) Jeg har det som trengs av EWSII systemet for å få til å fungere, EMM sport sa at de har gjort det en del før og sa at det var for det meste problemer med det og at det var like greit å bare koble det ut på motorstyrenheten. Kan forsåvidt være enig i det. Noen stemmningsbilder: Fikk tatt av fronten i går så det blir enklere å bytte. Skal se om jeg får bilen opp på bukker i dag, også snuse på å ta ut 2Litern. Bestilt ny clutch fra koed som skal på før jeg hiver inn b28en.

Hvis du skal sette på turbo så er det vel like greit å forbrede motoren på det istedet. Kvass sugekam på turbo trenger ikke fungere så bra.

Har ferie nå så håper å bli ferdig i løpet av to uker. Noen som vet hva eventuelt avgifta for å godkjenne denne blir på, eller hvor jeg kan regne det ut? EDIT: Hmm, fant ut det ble ca 19-20 store Hitill: 40K for bil 20K for motor og driverk 20K for avgift Dette blir da 80K, fremdeles en del under enn hva de fleste 328er selges for i dag. Det er jo en mulighet, men kan jo gjøre dette gratis i 2011, om jeg fremdeles er intrisert i bilen.