Gå til innhold

E.H.D

Medlem
  • Innholdsteller

    4252
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    9

Alt skrevet av E.H.D

  1. Ja, det hadde det.
  2. Resultatet etter helgens polering og voksing. Må bare få skryte av Swissvax nok en gang, herlig voks. Prøvde også Swissvax sin felgvoks, Autobahn, som virket meget bra synes jeg.
  3. Det er 72,6 på e60, så de passer ikke på e39.
  4. Tips til deg bmwkizn. Elkjøp (nettbutikken) har Canon 450D på tilbud denne helgen til 4995,- Det er 500 billigere enn vanlig. http://www.elkjop.no/product/foto-video ... n-eos-450d
  5. Ikke verst, god å prute eller.
  6. Når jeg bygger den bilen som du har gjort, koster den jo endel mer (492500) enn 460000, så du må jo ha fått et bra tilbud. Men det blir jo endel tusen til med m-pakke.
  7. E46 320d med 136hk og 280Nm var jo en riktig så sprek dieselbil da den kom, og en ny 318d er vel hakket hvassere. Så du likte m-sport'en nå.
  8. Slik skal BBS LM se ut, 11x19 på en E90 M3.
  9. Først av alt, de org M3 felgene er 8x19 ET47 og 9,5x19 ET27. Og hvis de BBS felgene har vært på en 5 serie, så er de høyst sannsynlig ET15. http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=18783006
  10. Her er link til min bil på snøføre. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=228913
  11. Nei, taket er ikke som semket skinn (alcantara), det er det vel bare M bilene som har, men det er et fint stoff alikevel. Har du ikke mørkt tak i e61'en? Trodde det jeg. Anbefaler det på det sterkeste, interiøret ser mye mer helhetlig ut når alt det andre er sort. Tror ikke motoren er for spinkel, men har ikke prøvd den selv.
  12. Hvordan er egentlig Sencatec, plastikk skinn?? Hvit er jo kult. Bra at du har valgt røykepakke slik at du får lokk over rommet foran girspaken. Jeg valgte både Individual solbeskyttende vinduer og solgardiner. MEN, du har jo glemt antrasitt tak innvendig.
  13. Går utifra at dette er det settet som ligger på finn.no. Der står det at det passer 5/6/7/8 serie, og jeg antar da at front innpresset er ET15. Dette er for lavt på en M3. Du har orginalt ET47 foran. Bak vil nok passe.
  14. Den er en egen del av bakfangeren på e90, så den er sikkert det på e81 også vil jeg anta.
  15. Jeg stemmer på: 7-13-24-29-53-58-62-106-130-145-170-179-207
  16. Var i mine tanker men slo det fra meg. Har 1,5km med grusvei ut til hytta og synes det er herligt og bare gi gass og ikke tenke på steinsprut på lakk osv. Heller sort enn lakk som hadde blitt stygg etter en stund. Skulle jeg gjort noe var det og satt på 4,8 is leppe foran og bak, men synes bilen er grei som den er nå. Ja, lakk som flasser av plast er mildt sagt ikke noe pent, så da er det kanskje like greit å ha det orginalt.
  17. Så du benytter ikke sjansen til å lakkere de sorte plastlistene også?
  18. Hvilken modell er dette og hvordan kom du frem til den overgangsformelen ?... Hartge trimmer jo 335d/535d/635d til 328hk og 675Nm. Og regner med at tallene 211hk og 450Nm er fra en trimmet 2 liter diesel.
  19. BMW kommer jo med turbo på nye X5 M/X6 M og 760i, men de er jo ikke så aktuelle her i landet, hehe. Skulle gjerne ha prøvd en 335i for å se hvordan den er i forhold til 335d.
  20. Skikkelig stilig e60 det der. Men hadde forkjent noen råere felger.
  21. Nettopp det at du ikke 'må gire ned'. Tror det er mange her inne som burde hatt seg en tur i en 335d eller 635d for å opplevehvor bra en diesel kan være.
  22. Hvorfor? For å si det sånn, sammenligner du turbodiesel mot bensin, så forstår jeg det såvidt, dieselen føles veldig brutal i sitt korte register, men sammenligner vi litt mer likt her, turbodiesel mot turbobensin, så er det eneste positive jeg klarer å komme på med de svartrøykpumpende oljebrennerne at de drikker et par desiliter mindre drivstoff. Har ikke kjørt turbobensin (og der har vel BMW egentlig bare 335i motoren). Og grunnen til at jeg liker diesel er rett og slett dreiemomentet på lave turtall. På en bane er sikkert en bensiner kjekkere å kjøre enn en diesel, men til daglig velger jeg diesel. Dessuten er det ikke mye svartrøyk etter de nye dieselene med partikkelfilter, og drivstoffforbruket blir fort mer enn ett par desiliter i forskjell med litt frisk kjøring.
  23. Imponerende tall. Ser også at de øker dreiemomentet fra 350Nm til 360Nm. Og for meg så frister stor diesel mer enn stor bensin motor.
  24. Tenkte jeg skulle poste et par snapshots av bilen som jeg ikke har postet tidligere i denne tråden.
×
×
  • Opprett ny...