E.H.D

Fant dette. http://www.fmw-tuning.de/BMW/3er-F30/F31/Alpina/Alpina-Classic-19-Wheel-Tyre-set::19297.html

I Tyskland er forskjellen på 116i og 118i LCI 1100 Euro, så det kan vel ikke bli 50000kr i Norge. På bmw.no er prislisten fra 1. januar, men den blir jo helt feil. Har du fått 1.mars prisliste hos forhandler som gjelder LCI?

Mye bra uystyr du har valgt. Men antar du kan velge sportseter uten å velge skinn, pleier å koste 5-6000 kr. Vurderte du 118i? Den har du endel mer krefter og 2,4 sek raskere 0-100 tid. BIldet av den hvite noen poster over vil jeg anta er 116d Efficient Dynamics pga av felgene.

Den der ser ut som M Performance diffuseren (som jeg har) kledd i karbon.

Nei, det er vel maks 80 med henger i Norge.

På min e90 så var bremsevæske intervallet 2 år. Det er sikkert bra å bytte olje hvert år, men når man har en bil innenfor garantitiden og følger serviceplanen så ser jeg ikke hva jeg får igjen for ekstra oljeskift som tross alt ikke er billige når man ikke gjør det selv.

Tøff front, spesielt med den grillen.

Nei, du kan bare benytte deg av avtalen når bilen sier fra om at service må tas.

Ja, jeg kjøpte min F10 i 2013, men kjøpte serviceavtale nå nettopp. På min er det oljeservice hvert 2. år eller 30000km, men det km antallet endrer seg med kjøremønsteret. Og tror annenhver oljeservice er storservice. Så er det bremsevæske service hvert 3. år. Så lenge du har planer om å ha bilen mer enn et par år så er serviceavtale å anbefale. Fikk beskjed om at med serviceavtale så ble kostnaden ca halvparten i forhold til å betale servicene enkeltvis.

Da jeg forhørte meg om service avtale så ble jeg anbefalt å ikke kjøpe Plus avtalen med bremsebytte inkludert siden det bare gjaldt hvis bremsene faktisk var utslitt, ikke hvis de måtte byttes pga. rust f.eks. som jo ofte er tilfellet. Men en vanlig service avtale er absolutt å anbefale. Og det holder å kjøpe avtalen innen første service.

I den tyske prislisten står Estorill blå som en M-sport farge slik som tidligere, ikke kun til M135i.

Ser i tyske prislisten at xenon ikke er et alternativ lengre. Halogen er standard, og så kan med velge mellom LED hovedlys og Adaptive LED hovedlys, altså to forskjellige LED lys. Finner ikke HUD i listen.

Ny 116i blir 1,5L 3-syl med 109hk/180Nm, 118i blir 1,6L 4-syl med 136hk/220Nm. For mer info kan det være greit å sjekk ut de tyske BMW sidene http://www.bmw.de/de/home.html og bimmerpost http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1079746

Når du endrer felgbredden ved å bytte til en smalere ytterbane så blir endringen i innpress halvparten av reduksjonen i bredde, siden midtlinjen av felgen forskyver seg halvparten av endringen i felgbredde. Så i ditt tilfelle endrer innpresset seg ikke med en halv tomme, men en kvart tomme så du havner på ET25 bak.

Hm, høres ikke bra ut at de er tyngre enn orginalfelgene. Antar at du har 351M felgene. Veide mine til litt under 29 kg for framhjulene og ca 30 kg for bakhjulene med runflat dekk. Mine 20" hjul veier 22 kg foran og 24,5 kg bak med dekk.

Tips når det gjelder Vredestein Vorti dekkene, er at de ser veldig breie ut.

ET40 vil nok ta i fjørbeinet foran, mens ET37 bak vil stikke litt ut bak. En annen ting er at navåpningen på disse er 74,1mm pluss at disse ikke akkurat er lette felger.

Har ikke tatt skiltet av siden jeg teipet det på i fjor sommer. Tar det muligens av når jeg skal ta vårpussen på bilen og teiper på nytt.

Ja, det kan ikke være mye som slår Tesla P85D. Vet ikke om denne videoen er postet her inne, men aksen virker sykt imponerende.

Når det gjelder feste av skiltet foran, så brukte jeg bare dobbeltsidig teip. Merket på teipen er tesa, det står at den er 'ultrastrong' og holder 100kg/m. Hadde egentlig tenkt å bruke borrelås teip som andre her inne, men fant ikke 3M dual lock i butikken da jeg skulle kjøpe, og de som fantes så ganske tykke ut. Jeg ble da redd det skulle ble for stor glipe mellom skiltet og fanger ved bruk av borrelås, så jeg kjøpte heller dobbeltsidig teip. Teipen min bygger bare et par mm og skiltet sitter godt fast.

Ikke verst. Hvilke problem var det med fargeforskjell?

Fant et par bilder til av CI-R felgen.

Det er HRE 593RS.

På min 2013 F10 slukker baklysene i dagslys med lysbryteren i A.