E.H.D

Hvis du er litt vinterdeppa, så kan du bare strirre litt på de felgene der.

AutoGrip er norsk importør av BBS og på deres nettsider har de en liste over forhandlere. Pris i Norge vet jeg ikke, men i Tyskland fant jeg pris på 530 Euro for 20x9 felgen og 565 Euro for 20x10.5 felgen, så 2190 Euro for et sett. BBS vil aldri bli billig, men så får du kvalitet deretter.

Så vidt jeg har klart å finne ut kommer disse i følgene bredder til BMW. 20x8.5 ET32 20x9 ET25 20x9.5 ET40 20x10.5 ET35

Helt ny BBS felg. http://bimmers.no/topic/792917-ny-bbs-felg-ci-r/

Hadde først prøvd å lade det. Batteriet er plassert under gulvet i bagasjerommet foran det rommet under luken. Men det er + og - poler foran i motorrommet for å koble til lader/starthjelp.

Jeg har ikke oppgradert noen lys på bilen. Det er nok redigeringen av bildene som gjør at det led skiltlysene ser mer blå ut enn de er i virkeligheten.

Tar sommeren aldri slutt på Sørlandet, ser ut som du har sommerdekk ennå. Tok faktisk bilde av min i kveld jeg også, men her var det noen snøfnugg i luften.

Fant flere bilder, denne felgen er 20x8.5, mens 20x9 felgen med lavere innpress vil bli mer konkave.

Snakker vi minste orginal dimensjon her, 205/60/16.

Både og. Forskjellen til dine er at her er Y-eikene mellom hjulbolthullene, mens på dine er hullene der som eikene er. Også er eikene på BBS'ene mer buet enn på dine. CAD 3D tegning

Her er en felgnyhet fra BBS for 2015. Dette designet er basert på de smidde, svært lette og såklart meget dyre FI felgene som nå kommer i en støpt versjon kalt CI-R. 20" introduseres først, mens 19" vil bli lansert senere. Fra BBS: The wheel captivates not only visually with its distinctive, BBS typical Y-spokes, but is also equipped with all kinds of technical finesse. Weight optimization here is top priority. Thanks to the proven Flow-Forming technology and back-milled spokes, the CI-R is an absolute lightweight construction wheel and weighs in even lighter than the BBS classic CH-R. The CI-R will initially come in sizes 8.5 x 20, 9 x 20, 9.5 x 20, 10 x 20 and 10.5 x 20 inches in the color Satin Platinum, and includes a General Operating Permit (German abbreviation: ABE) and a laser engraved KBA number.

Bruker dette leddhåndtaket med pipe for å løsne hjulboltene. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Leddhandtak-191438/ Jeg bruker denne momentnøkkelen når jeg skal teite hjulboltene. http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Pipe--og-Nokkelverktoy/Momentnokler/Momentnokkel-20210-Nm-10241/ Sammen med en slik hjulmutterpipe. http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/dekkverktoy/felgkryss/hjulmutterpipe-170076/

Mener du 6WB Multifunctional intrument display? Jeg er en av de som ikke er fan siden det faktisk viser mindre info enn vanlig utvidet display (6WA).

Det ble meget fint, helt klart unikt.

Her er en DIY http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=422572

Jeg ville ikke ha xDrive fordi jeg visste jeg skulle senke bilen med coilovers og de passer ikke til xDrive.

Mye snakk om Adaptive Drive her, men det fås bare på 530, 535 og 550 modellene, snakker da om utstyrskode 2VA. Hvis det derimot er snakk om Dynamic Damper Control, eller EDC om du vil, som er utstyrskode 223, så ville jeg absolutt hatt det på en xDrive siden du ikke får m-sport understellet (kode 704) med xDrive.

Ja, det må bli slik. Men jeg lurer på hva som gjør at jeg har dette og ikke du.

På min vises VIN i vinduet, og det er trykte tall, altså ikke noe digitalt som bare vises med tenningen på. Men som FredrikE skiver så er dette en egen utstyrskode 8SM, men hvorfor du ikke har dette vet jeg ikke.

Stylet i3 fra 3DDesign i Japan, for deg som ikke føler du får nok oppmerksomhet i en vanlig i3.

Ja B47 er også singelturbo. Det at the står TwinPower Turbo, tror jeg betyr at turboen har to skovlhjul inni.

Vet du om Porsche og Audi har planer om hurtiglading ala Teslas Superchargers? De laderne er vel det som gjør Tesla til en fullverdig bil, i alle fall når du ser på på hvor mange SC'er Tesla har planer om å åpne innen 1-2 år.

Ser du skriver nye 520d og n47, men på 2015 modellen (fra 07/2014) så er n47 motoren erstattet med en helt ny motor som heter b47. Denne har 190hk og 400Nm.

Ser bra ut med den fronten. Når det gjelder feste av skilt foran, så bare limte jeg mitt med dobbelsidig tape. Da kom det tett inntil fangeren, og hvis jeg må av er det jo bare å lime på nytt. Men lurer på felgplanene dine til våren siden du selger begge Hartge settene.