Ren bil og tørre veger, så jeg måtte ta noen bilder av bilen med vinterhjul.
La på GTechniq C5 Wheel Armour på vinterfelgene da jeg tok de av i vår, og så langt virker det meget bra. Synes ikke felgene blir så skitne og det er lette og rengjøre.
Først av alt er det viktig å skille EDC og adaptiv drive. EDC er elektrisk demper kontroll på norsk, der du velger mellom sport og komfort på demperne.
EDC kan fås på alle F10/11.
Adaptiv drive (AD) er aktive stabilisatorstag som gjør at bilen krenger mindre i sving. Har du adaptiv drive så har du også EDC.
AD fås bare på 530, 535 og 550, men ikke på M5.
Det stemmer som flobben sier. Da virker innstillingene på styring, gassrespons og giring når man ikke har EDC.
Takk for det. Nei, demonterte ikke frontleppen sist vinter og har ikke planer om det nå heller.
I dag er sommerfelgene tatt av, selv om det er 12-13 grader her, men gidder ikke kjøre rundt med finhjula når det stort sett bare er regn og vått her. Og hvis det er tørt og fint så salter de selv om det er 3-4 grader.
Felgene ble grundig rengjort og clayet, og skal få seg et omgang med Swissvax Autobahn felgvoks når det har tørket skikkelig.
Syns du det? Har bare M-sport med M Performance CF leppe foran og 3D Design CF sideshirt list og diffuser. Men disse små CF delene koster sikkert 40000.
Imponerende at du fikk det godkjent uten å ha med noen papirer. Så det var dekkdimensjonen bak de diskuterte mest?
Sa de noe om hva de syntes om felgstørrelse og innpress?
Vet du om du har m-sport understell, eller standard understell. Selv om bilen har m-sport pakke er det ikke sikkert du har m-sport understell siden dette kan velges vekk.
Har hørt at m-sport understellene kan ble vel stive på X3.
En kommentar angående felgdimensjonen.
Disse finnes ikke i 8,5" og 10" bredde. De fås i 20x8 ET36, 20x9 ET44, 20x9 ET24 og ET29, 20x10,5 ET24 og ET35.
Det vanlige på F10/11 er 20x9 ET29 og 20x10,5 ET35 som jeg antar du har.