E.H.D

Jepp, det må ha vært meg det. Jeg hadde nok valgt 245 dekk selv, men nå var det nå 235 som sto på. Men siden innpresset er så høyt foran, så tar de nesten borti fjæren på innsiden, så 245 hadde sikkert tatt borti, men spacere vil jo løse det problemet.

Her er de første kjappe bildene av bilen med 20" felger. De er fra USA og heter Enkreuz H8R, og er 8,5x20 og 10x20 med 235/30/20 og 285/25/20 Falken FK452 dekk. Jeg har ikke valgt de dekkene selv, da dette settet er kjøpt brukt, men det er så og si ikke brukt.

Nei, det er et merke som heter Enkreuz.

Falken FK-452 dekk. Vet egentlig ikke innpresset, men har målt på bafelgen, og fant ut at det var ca ET38-39.

8.5x20 med 235/30/20 og 10x20 med 285/25/20.

Ja, da ble det 20 tommere på meg gitt, 3-delte smidde felger. Har enda ikke prøvd de på bilen. Satser på bilder av de på bilen i helgen.

Ble jo skikkelig stilig dette, men er fremsiden av hodestøtten helt lik den orginale? Ikke akkurat barnefilm det der da.

Slik som dette? Er orginalt ja.

Ja det MÅ jo ha vært nye 5 serie GT.

Kan se ut som jeg fikk rett, hvis dette er sant. Twin turbo V8 confirmed for upcoming 2011 F10 M5! http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=305783

Det er nok på håret....av d ikke subber. En bekjent hadde 295 Falken bak, og det subbet. Så d er nok Conti som har mere avrundet dekk. Men d ser rått ut bakfra med 295. Hadde han 295 på samme felg som deg. Meget overrasket over at Falken subbet og Conti ikke gjør det. Innbilte meg at Falken var en smal dekktype og Conti var en bredere type. Hm... Men uansett ser bilen din kjempeflott ut både som rød og hvitt, må si jeg har skikkelig sansen for hvite e92er.

Siste bilder av det som blir F10 M5. For firste gang uten "fatsuit" på sidene. Flere bilder her. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=304871

Kan opplyse om at det er ET34 foran, og ET37 bak.

Ser ut som m-tech I fanger.

Den bilen tilhører ///OSS på www.e46fanatics.com

Tøff bil, men det var jo en veldig skrå vinkel på bilde. Det kan være greit det av og til, men kanskje ikke når du har vann i bakgrunnen.

Bra comeback. Skikkelig flott e61, og 20" M5 felger ble tøft.

Jeg tipper på V8 turbo. Kult at de tester med de felgene der, superlette BBS FI. Edit: ser at de bildene til dinside.no ikke er de nyeste. Her er de siste. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=303014

Så vidt jeg vet er det ikke bare chippen eller motorstyringen som er forskjellig på 116d, 118 og 120d. 116d kom vel nå nettopp, det da er vel 118d mest aktuell.

Hehe, høyre side ja. Men har ikke gjort noe med hjula i PS heller. Her er iallfall en 100% crop av orginalen.

Du tenker på venstre dekk foran på bilde nr 6? Vet ikke hvorfor det ser blankslitt ut på bilde, men det er ikke det i virkeligheten.

Lurte litt på master "pakken" selv, men fant ut at den inneholdt så mye forskjellig som jeg egentlig ikke trengte, så jeg har bare kjøpt voks, cleaner fluid og felgvoksen.

Jeg har jo Hartge eksosen på min e90 320d, og den erstatter den bakre lydpotten med rett rør. Men forskjellen i lyd er likevel liten vil jeg si. Så eksosbytte på diesel er mest for at det skal se finere ut.

V8 bare, må jo ha V10. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=297469

Dersom du har den vanlige front (ikke m-sport), så trenger du H11 pærer til grøftelysene.