E.H.D

Takker Har jo justerbart KW understell, men tror at jeg har senket den ca 3cm i tillegg til M-sportunderstellet som var orginalt, og det senker vel 15mm. Så 4-5 cm totalt, men har mer å gå på

Fargen heter Le Mans blå, for å få denne på e9x må man velge M-pakken.

Her er noen vårbilder av polert bil med sommerhjul. Disse har igjen måtte vike plassen for vinterhjula etter at vinteren gjorde sitt grusomme comeback.

Ja det er best å bruke de 4 innstillingene. Kort fortalt så funker de slik. P: Kamera velger både lukkertid og blender for korrekt eksponering. Av: Du velger blender og kamera velger den lukkertiden som gir korrekt eksponering. Tv: Du velger lukkertid og kamera velger den blender som gir korrekt eksponering. M: Du velger både blender og lukkertid for å få korrekt eksponering. Jeg bruker dette i tilfeller der du må under- eller overeksponere. F.eks å ta bilde av månen, da må du undereksponere masse, hvis ikke blir månen altfor lys. Men alt dette viste du kanskje. Har nettopp fått Photoshop CS3, har tidligere brukt Photoshop Elements. Så alle bildene har vært gjennom PS ja, utenat det betyr at det er gjordt så mye med de. Her er et kjekt program som gjør at du kan lese EXIF filen på bilder som andre har postet på nettet. Da ser du info om kamera, lukkertid, blender, dato, linse osv. http://www.opanda.com/en/iexif/download.htm bare last ned, installer og så høyreklikk på et bilde og velg View EXIF/GPS/.....

Hei, velkommen i Canon klubben Når det gjelder stativ, har jeg et helt vanlig ett, ikke noe fancy merke. Det Gorillapod stativet har jeg ikke prøvd, men kunne godt hatt det som et ekstra stativ, problemet er at det er så lavt og hvis bæreevnen er 800g er det litt lite. Dine bilder så bra ut de og i slikke tilfeller er det bedre med et vanlig stativ i forhold til Gorilla stativet (vanskelig å få festet høyt på en åpen parkeringsplass). Når det gjelder tips, så prøv å ha mest mulig kontroll på blender og lukkertid og fokuspunkt, ikke ta bilder på full auto. Jeg pleier å bruke Av, P og M innstillingene.

Meget flott e61 det der ja. Ser at det er forskjellig dekkmerke foran og bak. Er Vredestein Sessanta foran, men ser ikke hva det er bak.

Du må jo senke, jeg synes i alle fall at bilen ser veldig høy foran, altfor stor glipe mellom skjerm og dekk. Ellers ser det bra ut.

Autoglym gir jo ett bra resultat det også, men jeg har gått over til Meguiars. Har brukt Meguiars no. 83 og Tech Wax på min nå. Er så mye lettere å jobbe med Meguiars enn Autoglym.

Flotte felger og bil, men lurer på hvorrfor du har valgt en slik smal dekkdim.

$375 er jo ikke gale det. Men momsen på forsendelsen er jo ikke mer enn maks 1700kr, så da tar Schenker seg godt betalt ja.

Da jeg var hos biltilsynet for å få godkjent senkesettet på min e90, hadde jeg 19" på bilen. Han så ikke så nøye på hjula, bare sa at der er det jo klaring og at det så greit ut. Jeg hadde med TUV papirer på felgene, men viste ikke de da han ikke spurte. Jeg skulle bare godkjenne senkesettet.

Hvilke butikk kjøpte du fra i USA? Hva var frakt for 4 felger uten momsen.

Det ble jo blankt og fint. Jeg har og fått polert og vokset + lagt om til sommerdekk.

Så vidt jeg vet finnes det ikke iForged forhandler i Norge. Men det går jo an å bestille fra en forhandler i USA. De sender til Norge.

Og her en egen post for Tore sin e30 M3

OK, her kommer mine bilder Mye bra biler må jeg si.

Har ikke lest noe om bytte av ryggelys, men her kan du lese om de LED skiltlys pærene. Jeg har ikke brydd meg med å bytte de. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=95366

Bare kjekt å kunne hjelpe. Først av alt så trenger du ikke LED blinklys, det er for USA gutta, der er det jo lys i blinklysa hele tiden. Ja, siden fronten på e90 og e91 er like, så bruker de samme pærer, MEN det er forskjell på tåkelyspærene på standard front og M-sport front. Jeg går utifra at din bil har M-sport, så da heter pærene 9006, også kalt HB4 (mens på standard front er det H11 i tåkelysa). Kan jo også nevne at tåkelysa på e92 er H8 med standard front og H11 med M-sport front. Så her gjelder det å holde tunga rett i munnen når man bestiller pærer JLewi spurte med om å få bruke bildene av min bil med Predator ICE siden jeg var den første som la ut skikkelige bilder av de på e90post.com

Går ut i fra at du skal ha hvite angel eyes til e91. Da må jeg bare gjøre deg obs på at e91 og e90 IKKE har samme angel eyes som e92. For å få hvite angel eyes på e91 så må du bytte ut den pæra som er nå (en på hver side) med LED pærer (dioder). Her er ett alternativ (som jeg har på min), kjøpt fra USA på denne nettbutikken: http://jlevistreetwerks.com/BMW-E90/E91 ... edator-ICE™-for-the-BMW-E90/product_info.html

Det er ikke lov med solfilm på vinduene i fremdørene. Det er derfor det er lurt med ganske lys film foran, slik at det ikke er så lett å se.

Hos meg er sotingen så passe lys at det går greit å se ut i mørke. Men jeg ville ikke hatt noe mørkere heller. Og så blir det en vanesak også.

Takk takk! Vinduene i fremdørene er det lagt solfilm på, type Sun-gard desert 40 (38%). Bakruta og vinduene i bakdørene har orginalt mørke ruter fra BMW. Dette ble gjort hos Riis bilglass, kostet 1600kr

Flott e90 318i det der med mye bra utstyr Har bare sett hvit e91 (stv.) her, ikke e90.

Gratulerer med flott e90. Kan skrive under på at det er en fin farge

Ja, ET måles i mm. ET 25 og 9.5" bred felg på en e46 coupe høres altfor aggresivt ut, vanlig er vel ET40 til ET45.