Reef89

nja, men syns det er litt merkeligt at jeg må da diske jæger og GS for å kjøpe orginal vifte reim?:s

Men du har prøvd,med litt reimspray.....? Det hjalp hos meg. Brukte CRC, forresten. joda, har brukt to bokser nå, men lyden forsvinner kanskje i 2 sek, men kommer så igjen. Uansett skal det ikke være sånn at du må bruke det på ny reim. Egentlig så er reimspray bare til bruk for å unngå slitasje og forlenger levetiden.

Nå har jeg vert på 3 forskjellige verksted og ingen kan svare på problemet. Reima er skikkelig på og den blir autom. strammet med den skruen som holder dynamoen, den kan du bøye når du skifter så strekker den seg tilbake selv. Ingen som har hatt det samme problemet eller vet feilen? hvor er dynamolager? må hele greien demonteres?

meget fin bil:)

M-listverk kommer.Men øyelokkene beholder jeg enig:)

nei måtte nok ta av den ja, men det var null stress, hadde nok blitt mer stress uten.

Noen nye bilder.

Den er stabil heletiden kan du si, jeg kan kjøre evig med bass og lyd på uten at det skjer noe, men når jeg skrur veldig høyt med mye bass på/fullt så kutter den, men det kan skje etter lang tid.

niks:)

subbene er bare noe billig greie som jeg fikk av en kompis, d står W. audio eller noe:P, men uansett hvilke det er så skal vell det ikke kutte sånn allikevell? de er koblet sammen på en kanal, asså hvis du ser på bildet av forstekeren så er begge to koblet sammen, begge - på skrue helt nederst til høyre og begge + på skrue helt til venstre, men det skulle ikke ha noe å si at begge går på samme, ifølge det jeg har hørt.

med andre ord du har ikke ledning frem? da må du nok trekke en fra der du vil ha bryteren inni bilen og frem til lysa, den letteste veien er fra høyre side, bak hjernen, så kommer ledningen ut under hanskerommet, så plasserer du bryteren for eks over giren på de innfellbare bryterpanelene.

nei ser poenget ditt, men ja kan bekrefte at forsterkeren ikke er av den beste typen, er denne btw:

lyden har aldri kuttet den:) frontsette er utkoblet foreløpig btw.

nei det er det nok ikke:) er selv elektriker så strøm å alt det der er helt kurrant:) Alle kabler har nødvendig tversnitt i forholt til strømmen, og kontaktene er pro nitepresset alu kontakter. Nei det er kun en spole.

Ja det er en som protectlampe på forsterken, men den slår ikke inn eller lyser når dette skjer. det er to sikringer på 25A. og en sikring på 40A mellom batteriet og kondensatoren.

Stemmer nok ikke det, ved full bass og ganske så høyt volum, så ligger batteri spenningen på 13,7v og det er meget bra.

du får ikke annet lys en rødt i spedometeret hvis du ikke kjøper skiver, sånne som jeg har for eks: ligger en haug av de på Ebay:)

enig:) + en m3 spoiler på bakluka.

hvordan finnerj eg ut det da? vet kun at begge subbene har ver sin 8ohm, som er vel standar.

Ja, nå har jeg sitt litt på dette. Det som er skjedd er at det er 2 rele som fikk smake varmen, det vil si: jeg har funnet 4 svidde ledninger som går i fra sikringsboksen/releène på siden og til hjernen og en ledning som går inn i dashen. Jeg ringte også forsikringselskape og forklarte saken, men etter som at jeg har del kasko? vil dette da gå under? Det skulle komme en taktsmann og se på det. Men har et spørsmål til? er det mulig for meg å kjøre med denne? i slik tilstand den er i? Jeg er ganske avhengig av bil. mvH Sigbjørn Trod nok det vil blir litt problemer siden du ikke har full kasko, da får jo du en sånn forsikringsavtale i posten der det står at du har for eks 10.000.- i forsikring på brann i bil. Nja ville nok ikk kjørt bilen før takstmannen kommer og ser på skadene, det er jo kjempe synd hvis det skulle skje noe annet samtidig før han kommer. + at det er jo en kjempe kortslutning på ledningsnette ditt nå siden kablene er smeltet i sammen, så det kan jo fort bli en større brann. Bilen vil nok mest sannsynlig starte osv, men vil tappe seg for strøm og jage og hoste under kjøring.

Søk, ligger mange tråder om det her:)

forsterkeren er på 2700W to 12" på 1200W STK.

Hvorfor skjer dette? Det er kun ved høyt volum og bass, anlegget går ikke av, men bassen blir helt borte, kommer på igjen hvis jeg tar av og på anlegget. det er ingen dårlig kontakt eller noe slikt.

Siden det kom fra sikringsboksen eller rundt det omerådet, vil jeg nok si at ett av releene dine ved siden av sikr. boksenhar kortsluttet,Kna også være en sikring self. da vil dette skje. kabelen fra sikr. releet vil brenne seg fra punktet til neste, dvs hjernen.(samme har skjedd hos meg). Det du må gjøre er og åpne alle kabelkanaler og krympe strømper, finne den svidde ledningen og følge den, er den svidd fast i det andre som den mest sannsynlig er så må du bytte ledningsnett. Men før du gjør noe som helst ta kontakt med forsikringsselskapet ditt å forklar hva som har skjedd, har du kasko osv har du en forsikringssak.

Det kan jeg svare på siden jeg var på vegvesenet for få dager siden for å godkjenne senkesett med tuv papirer.. men nei da.. De måler fra laveste punkt under bilen og ned til bakken, er dette mindre enn 11 cm blir ikke senkesette godkjent selv med tuv papirer! Det kom vist nye regler her i norge på dette i 2009 Min var 8cm og ikke godkjent, dette var da med 25mm senkefjærer De reglene kom nok før dette året, ble stoppet i teknisk kontroll i sommer i fjor, da sa de at bilen må ikke være under 11cm med Uorginalt utstyr som for eks gt leppe osv. Med andre ord hvis du kjøper en bil som har orginal frontfanger som er lavere er det ok, men ikke med gt lepper osv. Min er btw 9cm på flat vei med M3 GT leppe. ble godkjent fordi da han tok mål på den sto bilen i oppoverbakke, da var den 11,2cm.