Reef89

Satan dette blir rått! Hva skal du gjøre med Rondellene?

Blir rått!!

Jeg byttet vifta til slutt etter knirking, fjusking og annen tull og joda jeg har ikke LCI bil, men kan aldri tenke meg at vifta er plassert en annen plass i forhold til min.? Rett meg om jeg tar feil. Men ja.. Ikke kjøp brukt. Ikke vedlikehold. kjøp ny samt ny resistor (da slipper du å tenke på å skifte noen av dette lenger. Koster ikke mye for noen av de to tingene. Så til jobben. Her er en guide: http://forums.5series.net/diy-do-yourself-14/e60%5Ce61-aircon-blower-motor-replacement-120792/ ..må logge inn for å laste ned PDF filen. Som du/dere ser så er det en så og si omfattende jobb vist du ikke er vandt til å skru litt. Vifta er nemlig plasser bak cd spilleren. Og alt som guiden sier MÅ demonteres. trodde ikke alt selv, men så jeg måtte det når jeg først begynte. (Dashbord trenger man ikke å ta vekk)

Gratulerer ja Dette blir bra.

Husk å søk på forumet før du poster ny tråd http://bimmers.no/topic/739835-min-store-led-lysp%C3%A6re-tr%C3%A5d-hb4-80w-s1/

Har du analogt klimapanel kan du ikke bare bytte til digitalt. Kontakter passer ikke.

Ligger milliarder av slike tråder fra før. Husk å søk på forumet før man poster ny tråd.

Flott første bil ja Stickers må av

Ja. Har selv helt blanke (originalt)

Står litt her også: http://bimmers.no/topic/727785-hjemme-koding-av-e6x-e9x-samt-diagnose/

Gratulerer med meget flott bil

Kalde føtter trenger du ikke å få så lenge du ikke trykker i hytt og pine. Jeg har aldri vært redd for å koble til bilen igjen etter den feieln jeg gjorde, det var en feil jeg lærte av rett og slett (burde jo sjekket litt mer opp om jeg skulle trykket og eller ikke) som jeg nå sier andre må unngå. Du lærer jo etterhvert, ligger også mange filmer på youtube osv. om hvordan du kan gjøre forskjellige ting som for eks. kode AUX step by step. De tingene du lister opp her kan vel man egentlig kode i NCS expert. Og btw. så scanner DIS hele bilen og alle modulene som er installert, du vil se den hopper forbi noen under scanning fordi den/de modulene finnes ikke i din bil. DIS kan man vel ikke kode noe? ikke funnet ut av det selv ennå hvertfall.

+1 til soting Sorte felger på sort bil er nei hos meg Felgene blir borte og ser litt "billig" ut.

Ja no tok jeg kun SSS under kniven, de andre programmene er kurante

+1 ...kan også være dårlig kontakt som detter ut når det humper litt, siden du sier de slår seg av under kjøring. At blinklyset kommer på i stedet er normalt fordi du ikke skal kjøre med manglende lys, blinklyset blir da erstattet som park lys til feilen er ordnet.

Kan også nevne at i SSS progman har jeg sluttet å bruke etter jeg slettet CAS modulen og hverken nøkkler eller tenning fungerte som ble en kostbar reparasjon fra gutta i Tyskland som måtte sende meg ny modul ferdig programmert til akkurat min bil. Feilen en kan gjøre der er litt sånn "lure deg" opplegg da jeg fikk en melding "your car its not okey, press ok to repair and continue" så da trykket jeg jo ok og da gikk alt til helvete Det jeg da ikke så som jeg fant ut i ettertid var at man faktisk kunne trykke cansel og likevell fortsette Så ikke trykk på noe OK vist du ikke vet hva du gjør, selv om programmet anbefaler det. Anbefaler deg også da til og lese deg opp til de forskjellige programmene via bruksanvisning som i mitt tilfelle medfølgte eller laste ned via nette.

Vil ha.

Har akkurat samme som du linker til. Fikk du ikke med bruksanvisninger på programmene?

Flott vogn Sleng ut flere bilder

Nei er nok enig med alle over. Dette er ett BMW forum. Det finnes andre forumer for andre merker. Ellers er Diskusjon.no et bra alternativ vist ikke det bilmerket har et eget forum.

Det er endel pærer som er billig varianter som forstyrrer OBC av og til. Som ikke er 100% CANbus frie selv om kanskje annonsen sier det. Mtec pærene er helt 100% på canbusen, men ja de koster jo litt. Har selv ikke mtec, men mine forstyrrer ingenting. Løsningen er å deaktivere pæresjekken eller å kjøpe noen litt bedre pærer og du ser også i annonsen om det er billig crap eller ikke. Kan jo også sende en Mail til selger å spørre og da har dere egentlig en automatisk deal vist han sier nei, men du likevell får forstyrringer så heves kjøpet.

Å sitte i ett annet batteri som ikke har BMW logo er vel egentlig opp til hver å en. Vet om flere her inne som har brukt biltema batteri, Sønnak AGM osv. Det går nok helt fint. Men jeg selv personlig syns bilen fortjener originalt batteri. Batteriet er jo også bilens hjerte. Hatt min E60 nå siden pril. 04 og kun skiftet batteri 1. gang. Og da stod det datostempling på det forrige batteriet og det hadde vært der siden bilen var ny, så var vel da på tide. Vanlig bly batteri har en ca. levetid på 5år 100% fungerende. Kommer jo litt an på klimaet også da, som de som bor i nord er kanskje batteriet mindre levetid p.g.a sterk kulde over lengre tid osv.enn de som bor i sør.

Må kun kodes vist man skifter batteri. Om du sitter i samme samme original batteri så bør også det kodes, men det er litt hopp i havet. Selv har jeg kjørt flere år uten å kode det inn. Fungerer fremdeles 100%. No errors.

Flott bil

Nydelig