Reef89

flott bil det der. Nytt ratt, øyelokk, GT lippe og orginale frontlyker= ennå flottere bil:)

Det kan du, men fartsnåla vil bli feil. For eks. nåla viser 80, så kjører du egentlig bare i 60 hvis du skjønner.

heftig den der ja.

SIKAFLEX, all in one:)

Slik jeg har forstått det er dette for å lufte bilen. F.eks på en varm sommerdag så kan du sette den med timer for å blåse inn luft før du henter bilen. Biler med tilleggsvarmer har også mulighet til å styre denne herfra. Correct me if I am wrong.. Det er helt riktig det, kan også nevnes at den blåser kun kald luft. Rest varme knappen er lengst til høyre, den kan kun brukes når motoren er slått av, da ett trykk og den blåser i ca 14min. like varm luft som du hadde på når bilen var i gang.(lagret motorvarme) Greit hvis det er 25- og en skal på senteret så er bilen like varm:) Husk at den bør brukes kun når batteriet er 100% og motoren er driftsvarm.

frontfangeren passer ja.

hehe du sier noe der, menne det blir nok ikke nye felger dette året:)

Gratulerer med flott drømme bil:) det du må ha er: nye felger, og 4rørs eksos og shadowline.

den må bare presses inn, du kan ikke ta den ut mot deg liksom, den må bakom fangeren, det som er så dumt:P den sitter bare fast i ett spor.

Ening, alle vet at det er lov å kjøre med tåkelys og park lys om dagen. Forbudt er det når veilyset er kommet på.

Gratulerer med flott E61:) pøs på med bilder.

Gjensidige uten tvil.

KOED er topp på varer og levering.

+1 Husk forresten at du må Aldri kjøre når automatkassa er gått i nødprogram, det kan fort koste deg ny kasse.

hmm..merkelig. men ta deg en titt i manualen her. http://www.5series.net/information/2006 ... ual_UK.pdf og fra engelsk til norsk oversetter: http://www.ordbok.com/engelsk/oversetter.html enklere blir det ikke:)

Har du den knappen som heter DSC? hvis du har den så trykker du en gang på den da deaktiverer du DSC dynamisk stabillity control, og du kan ha hjulspinn kun 10% på hjulene før Dynamic Traction Control kobler inn(DTC) den funskjonen funker bra på ubrøytede veier, men holder du knappen inne i 2sek så deaktivere du begge parter DSC & DTC. Da er det bare å legge bilen brei:) ett trykk til så er alt aktivert igjen.

Slengesol på fjøsanger veien på andre siden av veien med essoen, litt oppenfor mot nesttun. De er flinke og billige:)

Men hva med å ta oljeskift på kassa? det løser jo ofte mye små feil som treig giring, ingen giring i heletatt osv.

Har 1 spm. her for en kompis av meg. Som har en E60 520ia 2004 som av og til ikke girer når nålen kommer på turtallsperra? hvis han for eks. kjører forbi og tar kickdown med pedalen i bunn så stopper den på sperra så vil den ikke gire mer bare står å hyler til han slipper gassen, derretter kan den plutslig gire, skjer sjeldent, men han har opplevd det noen ganger nå. Noen som vet hvorfor?

Meget flott coupe det der:) Men du må fjerne klistremerkene og bytte til BMW navkopper + orginale frontlykter og tåkelys.

Takk for det:) ja nei ening med det at det ikke er fint med de så lenge det ikke er orginalt, men er veldig praktisk. Bruker de hver eneste dag til både cola, statoilkopp, mobil osv. Så de blir nok ikke fjernet:) Og listene inni blir byttet ut med Svart carbon når lommeboken er stor:)

Nei er ikke helt sikker på det, men i følge computeren så ligger den oftest på 0,8-1L, kommer jo self. an på kjøringen:)

ja det det jeg og tror, vertfall bytte ledningsnette først og se om feilen går sin vei, siden de likevell anbefalte det. Men vet du hvordan jeg får av bakfangeren?

ja nei asså, har nå vert på verskted der de skiftet sensoren, den var helt dau, men så virket ikke systemet fordiom. Systemet virker av og til bare sånn plutslig og når det gjore det så hoppet jeg ut av bilen og gikk rundt bilen og skjekket at alle sensorene virket og de var OK, så tok det 2min så kom PDC feil igjen i idriven. Inn igjen på det verkstedet som byttet sensoren, men de kunne ikke hjelpe meg fordi hadde ikke stor nok diagnose apparat til den type bil. Så bestillte jeg time hos BMW og de sa jeg børde bytte ledningsnettet bak, det var dårligt,men de kunne ikke svare på hvorfor det virket av og til. Så lurer på om det er dårlig kontakt i kabelen til den sensoren, den virker jo periodisk og er helt ny fra GS. Enkleste og billigste er jo å bare skifte det først og se om feilen da forsvinner.

Har to spm. her. Skal bytte ledningnett til en PDC sensor bak nærmere bestemt midten høyre bak, men så lurer jeg på, må jeg bytte til alle, henger de i sammen? eller bare en kabel til hver? ..og hvordan får jeg av bakfangeren egentlig?