janerik171187

Kjørte østfold-kristiansand forrige lørdag med e34'n min med org stoffstoler, ble litt gæren i ryggen etterhvert, men de var nok greit nedsitti. Kjørte samme tur idag, (sitter på ferga i horten til moss nå forøvrig) men har byttet til skinnstoler framme (ikke sport, så er vell comfortstoler, med midtarmlene) og er ganske fin i ryggen ennå,

da var oppsigelsen levert til sjefen, litt deilig egentlig

skulle vell hatt litt mer takhøyde, men får da løftet den opp en del lell skal ut å ordne strøm til den nå så den funker Alt er nå bedre enn jekk å støttebukker jepp får lage meg en eller annen greie å sitte på fått den til å fungere nå og har satt på labbene får rydde litt i helga

skulle vell hatt litt mer takhøyde, men får da løftet den opp en del lell skal ut å ordne strøm til den nå så den funker

ser på the walking dead nå, han ene kappa av seg hånda med en baufil for å komme seg ut av noen håndjern som han var hengt fast i en metallstang med. hadde det ikke vært lurere å kappe håndjernet eller metallstanga?

takker må ha noe å finne på har fått opp bukken nå, mangler stort sett bare strømmen og noen deksler + få på labbene så er det ut og kjør noen bilder: liten snublefelle på loftet da

noen tips ang best plassering av løftebukk? er en 2 søyler garasjen er 7,5m dyp, og 4,5m brei, vanlig bil er under 5m lang, så har jo litt dybdemuligheter å velge mellom, kan jo ha den langt inne eller langt ute eller midt på, noen erfaringer som funker i praksis (dvs slipper å irritere seg over den når man gjør andre greier)

fått meg løftebukk nå og handlet verktøytralle med verktøy og noe div annet drit fra netthandelen bilde av bukk kommer når jeg begynner å montere, tenkte å gjøre det imorra

satte inn skinnstoler framme i e34 tds touringen, men sliter litt med å demontere bakseteryggen, noen tips?

skulle ha satt over skinninteriør i tds'n min, men finner ikek helt ut åssen jeg demonterer baksetet, har fått av de små på sidene og sitteputa, men ryggen er litt kødden er vell noen som har demontert før som vet hva jeg må løsne på?

ja, se pm

parkerte brukstds'n INNI garasjen, ekke dårlig bare det her i gården altså

endel bilder: regnr er st34010 om jeg husker rett, (skal dobbeltsjekke) bagasjeluka er bra utvendig bortsett fra det ene hakket under skiltet. under er den ok, men er noe som man kanskje kan vurdere å ta før man setter den på (og før det kommer fram) har 4 av de felgene som står på (15tommere) i grei stand interiøret i bagasjen ser bra ut bortsett fra den med hull til basser. rollo'n til bagasjen er hel og fin, ellers se bilder. dørene ser ut til å være bra, bare spørre om det er noe

god jul

hakke lyst til å ta å fikse opp e30'n min når du er ferdig a ? fra spøk til alvor, ser bra ut, så abbonerer på updates

god jul

handla litt smått på netthandelen her (ble litt mer enn nødvendig seff9 fikk meg og en jekketralle av stefaren min så da kan jeg ha ting på paller så er det lett å flytte på de, har dekkomlegger og presse etc, så tenkte å ha de stabla langs ene veggen så dra de fram når jeg trenger de. noen bilder: sånn sperre til å sette på parkeringsplassen sin, får se om jeg trenger den menne, kan jo være kjekk ekstra sikring inn i garasjen. (ga hele 90 kr) sånn løftebukkgreie til atv etc, tenkte den kanskje er kjekk å jekke opp bakstilling o.l f.eks, ga bare 200kr såe fått noe div greier på pall, er en sånn garasjestøvsuger med 10m slange og eskene til alt det andre på jekketralla her: sånn hydrauliske kjørebukk/ramper greier, sikkert fin til å jekke opp bilen ,tenkte å prøve den når jeg må under tds'n og henge opp et deksel som er løst

Diffen blir fort øydelagd viss du spinner for lenge, spesielt viss du spinner i 240 kmt. Enda verre med diff uten sperre, då går det hjulet som spinner dobbelt så fort som speedometeret. (480kmt.) spant på begge hjul da så de holdte nok ca samme fart, diffen funker fortsatt fint såvidt jeg vet ennå på bilen var bare for å sjekke hvor langt jeg kunne dra den, var visst jævlig glatt der .p

husker på min gamle e30 320 som hadde fått byttet til tyngre utveksling i diffen grunnet ulyd, sto stille på en islagt parkering med turtallsperra i 5'te gir, 240 på speedo sto det .p mon tro hva som hadde skjedd om dekka hadde brått fått noe grep

sjekker opp alt imorra, slutter tidlig på jobb så er lyst ute når jeg kommer hjem så enklere å se på ting da

nice

sølv, usikker på nøyaktig fargekode, skal prøve å åpneden imorra og sjekke stand

stempler topp og blokk er solgt, men har veiv ennå om noen skulle trenge

Skal være der tror jeg, kan sjekke,

Styresnekka var hel så skal ikke se bortifra at starteren er hel, kan sjekke ut åssen den funker.