janerik171187

bare pumpa eller hele armaturet?

hva gir du evnt a? har en hel motor stående, org e36, men står på e30 deler så den passer. er det forskjell på e30 og e36 innsug?

har mest sannsynlig det meste utenom ratt, har vell pumpe utenfor tank denne? isåfall har jeg armatur til deg. har forøvrig andre typen og.

har iogforseg en org m10b18 el, innsprut stående, tror eneste negative med den var at hjernepluggen er klipt av, men har delen så er bare skjøte på igjen.

så du er kun ute etter chippet hjerne? litt misvisende info i første post kanskje da har fler org m50b25nv hjerner liggende,er vell 2 forskjellige nr på de. men tror alle er bosch og uchippet

har en m50b25 jeg tenkte selge i deler, står på e34 bånnpanne etc så fint til e30modd innsug har jeg og, tenker 1500kr for det, ellers bare komme med bud. befinner seg i sarpsborg

har 4stk 205-55/16 liggende med 6mm mønster på 2 og 8mm på de andre 2. i østfold, om du har felgene kan jeg være behjelpelig å legge de på evnt

update ang kassa jeg hadde på taket på firmabilen som forsvant i en sving :lol) fått den tilbake nå var en kar som hadde plukka opp alt, fikk tlf fra han tidligere i uka, kjekt at nr sto på mange av lappene ivaffall sparte mye kødd for meg ivaffall ;D

pm sendt

Kort pajero vintebil på meg i år. Så bør nok ikke sette meg fast med det første

sender deg pm

når jeg hadde både e30 og e34 samtidig merket jeg og det. e30'n var mye lettere så skled på en helt annen måte enn den mye tyngre e34'n så foretrakk e30'n e30'n bremsa liksom pent ned bare selv når det var glatt, e34'n merka du liksom gassa på litt når hjula låste seg (selv med abs) fikk følelsen at den gled en ekstra meter eller 2. men har hatt e34 som eneste bil på vinteren og fungerte jo bra det og

passer den i hulla på hardy'n? ser ikke ut som det på bildet. kan være den er fra automat de er kortere, i utgangspunktet er e30 325 manuell den korteste akselen som har samme boltmønster på kassa som vanlig getrag 260. men om den ikke passer i hardy'n (hardy for liten)så er det kanskje 324td aksel isåfall er den fin til når du skal ha på bedre kasse e30 320 aksel er lenger enn 325 så det er det ikke.

sålenge de hadde referansetall som tilsammen med org lyktene ble under 100 så er de lovlige (tror 100 var grensa (som i 100%) dvs om org lykter har 20, så blir de 40 tilsammen, (2stk) da kan man ha 2stk ekstralys med refransetall 30 hver, men tror det er sånn at man får emerkede led bar'r uten referansetall og, da ment som arbeidslys, (e merkinga er vell mest bare at de er godkjente for å montere i vanlig trafikk da men ikke bruke) kan se om jeg finner, men tok vell igrunn bare og søkte opp led bar og tok en av de billigste som prisen var litt realistisk på. men om det er ryggelys så er dne jeg har aaaaaaaalt for sterk, trekker 140w om jeg husker målinga mi riktig, og 140w led er mye men da kommer du unna med billigere evnt. jula/biltema/clasohlson har jo litt div brukandes i fordkjellige prisklasser. har noen 18w led (runde) fra clasohlson lyser bra de og, men ikke fjernlys akkurat da seff,

om led barene hadde referansetall og e merking som er innenfor maks lys styrke hadde det vært lov. reglene har ikke oppdatert seg ordentlig på led ennå, så man må ha 2 og må ha referansetall som blir under maks lovlig tilsammen inkl org lyktene som med alle andre ekstralys, har en svær en fra ebay, kosta vell 1000-1200kr inkl porto etc. var vell oppgitt til 20000lumen, men skeptisk, lyser som bare rakkern ivaffall. ikke lovlig for 5flateøre da men kaller det arbeidslys hehe

https://no.trustpilot.com/review/www.banggood.com

tror jeg har en ganske tøff 16x10 eller 17x10 kantfelg på loftet i garasjen aldri brukt, kan ordne bilde, er no litt oldschool greier, hadde jeg hatt 4 hadde jeg brukt de ivaffall da er gromme

Synes det er mest morro å ha grep jeg. Så det blir litt g-krefter i svingene

drifting er morro å se på (når det går gærlig ) foretrekker å kjøre spor selv mindre som kan gå gæærnt bla og ekke ute etter å finne en måte og bruke mest mulig penger, heller mest morro for penga kan for all del kjøre drifting "billig" og men er jo mye mer som ryker enn på sporkjøring, og stoler rett og slett ikke på de andre "idiotene" på banen ikke har jeg drifta no serlig heller så kan liksom ikke bare hoppe ut i det

mitsubishi delekatalog på nett vakke like fin som realoem altså litt mer "kaos" om jeg kan kalle det, fikk ivaffall bytta girkasse på nye pajero'n så alle 5+rev gir funker men speedo døde etter 25km, så får se om det er sensoren eller bare den som løsna elns (derfor jeg måtte finne delenr på nett ) kosta ikke værre enn 275kr på ebay da edit: skruvat er ubrukelig side å finn deler på om man ikke vet hvam an skal ha, finner jo mange forskjellige ting som ikke passer om hverandre som de påstår er til bilen din fant sikker 3 forskjellige typer (forskjellige mål) til bremseklosser bak på pajero'n. får ut å måle de imorra da.

ang plassering brytere vindu bare jeg som foretrekker å ha de i midtkonsollen? synes det er irriterend plassering på døra jeg. må bytte hånd på rattet og tenke litt hva jeg gjør. men når jeg hadde saab 900 med de i midtkonsollen så gikk det av seg selv dog plasseringa på e30 med hver sin side av girkula liker jeg ikke, kunne samlet alle på et sted heller ved siden av brekket f.eks.

på e30 ivaffall, (vil tippe fleste andre bmw coupe har det og ) er det spak på begge sider av passasjerstolen, så du som sjåfør klarer klappe opp passasjerstolen uten å flytte deg

lagre side, ikke bokmerke, lagre som html dokument annonse på en bil jeg har kjøpt som er sletta, men har den oppe i en fane her, men sia dne er sletta så kan jeg ikke åpne i noen annen leser heller greit da, kan jo blir litt kule, hehe om det var asx jeg fant bilde av da

KW er vell bra sies det. Dyrt da

hvordan lagre en nettside i google chrome? fant ikke noe glupt ved å google det heller