janerik171187

sjekket opp motor litt nå falskluft er det ikke. lmm er det ikke hjernen er det ikke så funderer litt på hva sjekke neste men men, uten lmm går den ganske pent (relativt) og går helt ut på turtall og greier, så mens den var på bukken, så ble det sett den i 5 gir og ta en gassing hehe kaller det testkjøring av drivverk haha. såfemst strekka er lang nok så klarer den bra fart ivaffall (og nok hk da) film her http://s82.photobucket.com/user/tempore50r/media/tempore50r002/20150616_190037.mp4.html

har en m50b25 ikke vanos fra e34 i min e30 85mod men tomgangen blir ikke bra, jager sikkert 1000rpm opp og ned, (hakke koplet til turteller ennå) men om jeg kopler ut lmm så holder den seg nesten bra, bare den standard ikke helt god når man kopler ut lmm tomgangen. tenkte da at det er jo sikker lmm, men prøvd med 2 andre og likt ennå, prøvd alle 3 på annen bil og de funker fett. har og prøvd 3 forskjellige hjerner, samme greia. noen som har vært borti samme? falskluft er det ikke, testet med startgass overalt uten reaksjon. tenkte prøvebytte kam og veiv sensor, motor går vell i nødmodus om man kopler ut lmm, noen som vet hva motor går utifra da av sensorer? (er jo evnt en av de den ikke følgerm ed på som tuller kanskje) film av gang uten lmm først, så kopler på lmm midtveis, tomgangsregulator er ikke tilkoplet på denne filmen. (ingen forskjell med eller uten den på) http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150616_182528.mp4 tenkte ta diagnose, men diagnoseapparatet mitt ekke helt med, prøvde det i 2 e34 delebiler og, fortsatt dødt der så tipper det ikke funker

Looking good

liten film om en funker av ræva gange på motoren, og her lager servo lyd, men den forsvant når jeg fikk lufta den http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150615_202518.mp4

skjedd noe idag fikk inn radiatoren, var kjekt med 2 e34 delebiler da, tok nedre radiatorfeste påp ene siden fra begge og gummiputen, da passet radiatoren nedi e30'n fint, måtte modde enne gummi'n littegrann da. radiatorslanger på passa jævlig dårlig dette hehe fått på vann og servoolje, midlertidig plassering av ekspansjonstank da, lakk servoolje som f da hadde ikke stramma denne hehe fikk den ut av garasjne for egen maskin vart tøff men syntes det ble litt rar lyd foran på motoren etterhvert, titta ned på reimene, og nedre reimhjul på veiva sjangla, så stoppa motoren, alle boltene var løse fikk stramma de og da ble det bra, men sliter nå med at motoren jager veldig, men uten lmm går den greit, mistenker falskluft et sted, skal sjekke med startgass imorra.

fikk banebilen ut av garasjen for egen maskin idag vart tøff hehe

sender deg pm

skjedde litt idag, men mye tid forsvant til litt jobb og demontering av deler so mskulle sendes. som vanlig ble det ting som skulle gå lett endte opp med å lage bare kødd og faenskap skulle sveise inn lambdamutter.noe spm igrunn skal være lett, men pluggen som følger med satte seg fast, så måttek appe den av igjen. men nye kuka seg til den og, tror jeg fant grunnen, mistenker pluggen er alu eller noe sånt så den smelta seg fast, mest pga denne satte jeg inn etter å ha sveisa hylsa, brått så satt den fast den og gett. men ikke faen om jeg skulle kappe den av igjen så ble å sveise på en pipe så jeg fikk dne ut. rense litt gjenger patentet for å få ut pluggen ble litt kødd med lambda og, da trodde alle var like, men den jeg hadde fra e34 passa ikke inn i pluggen på motoren, men hadde en fra e36 som passet, men for kort kabel, men siden den passet i pluggen vil jeg tru den er riktig, så blir å forlenge kablene men ble ikke no bilde der. ble så å se på kjøling, men fant ut at reima jeg hadde fått fra koed var feil, riktig emballasje, men feil reim inni. fikk av viskosa etter mye kødd, satt meget godt, vfikk og på gammel reim som fulgte med motorren, full av sprekker men holder vell litt finni fram radiatoren passer bra nedi tror jeg skal klare bruke festet på denne siden modde litt på denne siden da ble det stopp for idag, feste radiator imorra og prøve få på no vann vell,

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60544168 stiv pris for en 320 altså pen da, men gått langt til den prisen, og cab er ikke helt på det nivået ennå

Neste år

fikk opp eksosen med litt kødding og banning

skjedd litt idag, men vært litt borte og, fikk ned slik at jeg får helsveist ble ikke så vakkert, men funker fikk og disse ned og sveisa vbånd flensene lagde meg et patent for å friske opp gjengene på studsa i toppen, handla og 1/4 luftskralle da er no dritt å skru fast grenrøra gjorde samme med mutterne rensa muttere klar til montering skal ut å få på eksosen tenkte jeg, se hva jeg rekker imorra, har et par ting jeg må gjøre ellers og.

tenkte montere jula varmepumpe på rommet jeg, men hakke kommet så langt ennå bråker noe mindre enn en sånn portabel en, har det nå, må nesten ha på musikk for å overdøve den

er rustfritt enklere å sveise eller er jeg bare heldig med instillingene på apparatet mitt? synes nesten det var mye enklere å sveise enn vanlig stål blitt sommer brått her og, varmepumpa kjøler istedet for å varme

takk, har gjort bedre jobb, men dette skal blir banebil, så ekke alt som må se like pent ut blitt mye overtid uka her, men fikk gjort litt idag fikk ordna meg ny flaske sveisegass så da var det begynne tittep åeksosen da kappa litt, og montert bakre bærebrofeste med varmeskjold men er trangt læll da montere v bånd på grenrøra så det er sjans å få de på og av da meget køddent v bånd på sveise ferdig imorra, og justere litt på overgangen 2x 2.5 tomm til 3"

e36 compact var bmw's styggeste bil, men så kom jaggu e46 compact e36 compact 323 eller større kunne jeg tenkte meg, bude være morsom bil det

sjef + mas om overtid = ingen tid til å sjekke opp ting ang delebilen jobber vanlig tid idag, så skal se på det i kveld

sia jeg mangler ene kaliperen, men har klaven på min z3m bakstilling på e30, så trenger jeg kaliper til venstre side eller begge evnt, e36m3 passer og, har noen e46m3 kalipere med nye uorg klosser som jeg kan bytte i ved interesse, men de er vell verdt noe mer kanskje men blir vell enig om noe, har klaven så klarer meg med kun kaliper om noen skulle ha det, kan bruke e46 kaliperne og ser jeg, men må kappe litt på klossene da. koed selger kaliper til relativt billig penge, men tenkte høre her først. østfold hadde vært en fordel, men kan da sendes

skjedd noe idag fikk montert håndbrekk på andre siden og, ikke så spennende bilder da hehe ble da å bytte til powerflex i diffen, gamle foringa vakke helt bra måtte banke ut metallet brukt foring jeg hadde liggende fått noen pakker og mtech1 vinge ikke strøken da 2x 2.5" v bånd til å sveise eksos radiator, bør bli bra kjøling med denne

banebil, så skal være lav, men ikke så lav at det ikke fungerer må gå an å ha fullt rattutslag uten at noe blir ødelagt om jeg kommer nedi et hull i veien tipper jeg sjekker hvor lav dne blir bak, og justerer fronten så den er ca lik målte ja, bare glente si fra innvendig er spjeldet 67mm ca utvendig er et 74mm ca

skjedd noe idag fikk satt på de bånnfestene til traversen fikk og satt på coiloversa foran spent på hvordan de funker igrunn gidder nok ikke ha den alt for lav hehe.

bud vurderte nesten se på det å sette den inn i e30'n har fler forskjellige, har du nr på den du trenger? Fjordgrau Metallic (310)

Folie et litt før. 3m folie var meget enkel å bruke Billig ebay folie derimot

E34 eller e30? Har e34

skjedde da noe i kveld fikk demontert akselen for å få på e30 mellomlager dårlig bilde montert men er da der fått tak i noen 20mm skrudde spacere og, vet ikek om jeg trenger de menne gjorde og klar coiloversa, pussa rein gjengene og satte på e30 topplager (gammelt brukt et da hehe, men blir mest sannsynlig justerbare lager etterhvert spørs åssen vinklene blir. får se åssen det blir. demperne virket å være stive, myke første gang, men ble dritstive neste gang. så blir vell bra