janerik171187
-
Innholdsteller
5818 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av janerik171187
-
jepp
-
turbo vøtt, er en av de gamle eierne som monterte, synes igrunn det passer greit jeg hehe
-
har da i påvente av å sette på større brems senere byttet til 750 hovedsyl (tror det er fra e32) blir det da bare kødd pga ellers org eller funker det ok ?
-
fant brått ut at selv min 1983mod e30 har funksjonen at om alt av tenning etc er av og man tar blinklyshendelen en av veiene så går baklys og parklys på den siden på, kjekt
-
nye skiltlys ankommet ble jo greit -
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i janerik171187 sin Galro i Annet BMW og motorprat
-
stødgørdel (støtteramme veiv) til m20 motor selges
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i BMW-deler selges
opp -
skjedd noe idag, bytta slangen til bkf men måtte bytte bkf da steinhard pedal fant fram 750 hovedsyl jeg hadde liggende og da liksågreit å montere den, (blir kanskje litt stor menne) trangt under her men fikk den løs med nok forlengere så. fikk nye nedi etter en grei leteaksjon fant jeg denne, da måtte ha det pga en utgang på hovedsyl men 2 rør framme. montert siden bremselufteverktøygreiene mine er fucked så mptte jeg lage meg et adapter som passer på bremseveskebeholderen, så skal få luftet brems enkelt nå lufter imorra
- 475 svar
-
- 1
-
-
- 325turbo
- coilovers 27/3-14
- (og 5 andre)
-
hvor skaffe t-stykke til bremserør ala det e30 har bak før travers? dvs et rør inn, og 2 rør ut, er for å 750hovedsyl på e30'n min har et rør til hver side framme og et bakover, mens nye hovedsyl har kun 2 utganger, et framme og et bak.
-
behold den heller 35k får du nok ordnet via andre kanaler vil jeg tru (hadde det vært bil til et par hundre k så hadde det nok blitt verre )
-
jeg sverger til rustomvandler, såkalt rustmelk, den endrer farge om den treffer rust, (omvandler rusta) da pleier jeg å passe på at om dne blir veldig mørk et sted så pusser jeg en gang til og prøver igjen, så den har reagert minst mulig før noe videre lakk/grunning. har fungert bra til nå ivaffall. etter dne kan man bruke en eller annen form for grunning, så lakk etc
-
drev å autotuna litt med turbobilen og datasprutet. tenkte da å gi den noe ekstra motstand opp en bakke her, så mens jeg holdte gassen inne så trykte jeg samtidig på bremsen, siden da er pedalen rar. først trodde jeg det var slangen til den da den var blitt noe deformert.. men selv med ny slange nå så er pedalen steinhard og veldig ræva brems, er bkf blitt ødelagt? burde jeg brukt org ventil på slangen til bkf? normalt sett er det vell igrunn ikke noe problem, men om jeg skulle ville burne så er det jo kjekt å kunne trykk bremsen selvom motoren har ladetrykk. skal bytte bkf nå ivaffall. hva har dere andre med turbo gjort?
-
gjort litt idag, monterte shortshiften, gamle nye montert titta litt i papirene som fulgte med, fant da fram analog utgang ledningen til bredbåndlambda'n og pinnenrlista på sprutet fikk da lodda inn lambdasignalledning og turtellersignal ledning etter prøvetur tror jeg må montere elektrisk vifte og, men er plass som er problemet da., så må finne på noe lurt. hadde meg en prøvetur med autotune avtivert på sprutet, så justerte seg litt. virket til å funke bedre ivaffall før jeg tok en tur etter en tur med autotune aktivert. tok å feta opp litt på tomgang, da den varierte mellom 14.5 og 16, nå ligger den mer riktig shortshiften trenger litt småjustering, da revers er litt kødd, og 5'tegir, og tror slangen til bremsekraftforsterkeren trengs å byttes, trokke den liker varmen ble brått rar pedal, og slangen var noget flat fikk ikke liv i turtelleren da, så må se litt på instillinger i sprutet.
-
Hvor kjøpe gopro 3 billigst nå for tia? Evnt andre kurante alternativer. Samme med et greit speilrefleks/systemkamera.
-
Mer grå, så kan jo hende det er blanding elns ikke vann ivaffall, da er omtrent ikke trykk i systemet og holder temp fin. Får undersøke litt
-
Tror dog jeg trenger ny turbo Kommer en grei røyksky når jeg gasser på litt Kjører til det ryker hehe, så bytte motor/turbo etterpå, (kjapt som F.om det blir på e30meet )
-
stiller det jo egentlig bare en gang da mappet er jo gjerne mappet til et visst trykk kommer til å ha sån at trinn 4 er 1,3 bar, og de andre er hakkvis lavere trykk,
-
fikk nye (bedre ) turbotrykkusteringagreiene idag, ventil montert koplet sammen og funker, bare finne sted å montere den byttet turteller og, en som støtter 2syl, så nå viser en turteller riktig ivaffall fikk og liv i org, selvom den viser bare 1/3del av riktig (tomgang på bildet) tatt testtur og, har mulighet til 4 forskjellige trykk med den (kan stille alle seff) nå har jeg ivaffall 1,3bar på stilling 3 om jeg husker rett, 50% (kanke stille trykk, bare mellom 0 og 100%, så må prøve seg fram til hva som er riktig,)
-
må jo ha det litt morro her i livet funnet deler i samme farge som org, men koster da men får vell koste meg på det ivaffall panser og luke (dørene ekke så ille egentlig )
-
har heldigvis ikke gjort det pga jeg synes det er tøft ellerno, bare pga måtte prøve, og finere enn en svær brun flekk grunning (rustfiks) so here goes hehe :drink:
-
hmm, ingen som har lagt ut bilde av 7'rn min her vet ikke om jeg skal kalle det bra eller dårlig jeg
-
ikke no strøken eller noe da hehe gleder meg til e30meet :D:D:D:D:D
-
fant ut av det, holder å komme med de sorte, og bestille hvite så får man de, kommer da årsavgiftsregning i posten, så 1juli henter jeg skilter på den, (halv årsavgift da) bare håpe skilta er i hus før e30meet
-
skjedd noe idag, fikk henta meg downpipe til wastegaten da screamerpipe gjenre ikke er så populert på rudskogen fant og fram en shortshift jeg hadde liggende. men fant ut at det ikke ble noe bra løsning for å kunne demonteres og så ble til at jeg sveisa litt på den org istedet. trangt kappa litt lagd hull ca sånn festa demontert og sveist under montert og wrappa ble stille nå (simons bakpotta demper endel ) hadde av hjula bak, så jeg fikk strammet brekket, så nå funker det faktisk lite bilde av nesten klar bil må da bytte bremseveske, og olje i bakdiffen tenkte jeg , og sikkert noe mer jeg har glemt nå
- 475 svar
-
- 1
-
-
- 325turbo
- coilovers 27/3-14
- (og 5 andre)
-
har samme selv, makan til ubrukelig komfort bak, foran er den grei. merket det spesielt godt etter jeg kjøpte e38, da dne er i en helt annen liga når det gjelder kjørekomfort