morteym
-
Innholdsteller
2529 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av morteym
-
BIL Yndlinger på Youtube :) | Legg til fleire :)
emne svarte i morteym sin |Ole| i Bilder og filmer / Show-off
En 330 som jakter en CSL gjennom gatene. Underholdende (og uforsvarlig). http://www.youtube.com/watch?v=J5XVmmo4 ... re=related -
Og selger dere KW V2?
-
Det glir greit inn helt til siste. Kan sikkert prøve å pusse det enda bedre og smøre mer og gjøre det du sier flere ganger. Lars: Var det hardere de siste mm eller var det likt hele veien da du brukte skrustikke på den?
-
Det går vel an å saksøke veivesenet for erstatning for skade?
-
Har ikke satt meg inn i detaljene enda, men vanskelig kan det umulig være. Du skal jo bare bytte kalipper, ikke hele systemet.. En DIY: http://m3.madrussian.net/diy_rear_brake_pads.shtml
-
Ok. Senk.no har annonse på finn.no. De selger V2 for 11500,- til M3 E46 iallefall... lurer på om jeg skal bestille..
-
Okei, men V2 hadde vel holdt i massevis? Jeg bare spør altså, vurderer selv V2 ettersom jeg har fått inntrykk av at V3 er helt unødvendig med mindre man driver og justerer selv for banekjøring. Hvor mye senka du, og hva synes du om kjørefølelsen i forhold til det som sto på fra før? Komfort, styring osv.
-
Jeg fikk også ganske raskt svar på epost.
-
Jeg har aldri lufta bremsene selv, så det skal jeg finne ut av hvordan gjøres. Men det er ikke noe verre enn at du har en medhjelper som pumper på bremsepedalen, mens du åpner på lufteskruen på kallipperen slik at luft kommer ut. Når det kun kommer bremsevæske ut så er det bra.
-
Jeg bestilte varer der for første gang forrige søndag. Fikk lapp i posten på fredag. Var vel akseptabelt det.
-
Hvorfor står den som solgt på autodb? Var innom der for noen dager siden og da sto den også som solgt. Rart ikke den bilen har gått enda. Han som ringte og ville bytte inn audien snakka jeg med. Han kom bort til meg og lurte på bilen min. Så jeg tipsa han om bilen din.
-
Hvorfor må du bytte kalipper? Det er svært enkelt å bytte bremser på E46 altså. Mye lettere enn det høres ut som. Les en DIY, også setter du i gang
-
KW V3 på denne altså? Er ikke det litt overkill? Du får bestille 4x83mm fra eisenmann kanskje?
-
Hvis ikke du allerde har m-tech så ville jeg vurdert en M3 look frontfanger?
-
BreitBau: Jeg har også problemer med at jeg skriver så sykt mye. Hehe. Vrrrroppp så har jeg skrevet en halv doktoravhandling om ingenting, også må jeg bruke masse tid på å korte ned og korte ned.
-
Vet at bmw har vært veldig greie på garantien på e46 når det gjelder rust på panser og bagasjelokk. Min e46 fikk nytt panser og bagasjeromslokk rett før jeg kjøpte den i slutten av 2007. Da var den altså litt over 7 år gammel, men forrige eier fikk det på garantien på grunn av goodwill fra bmw... Javel, ikke dårlig å få det etter 7 år. Det hadde jeg ikke trodd. Men å komme to-tre år senere tror jeg ikke går...
-
Vet ikke om det har blitt nevnt, men du mangler m-tech sideskjørt?
-
Tøff
-
Er ihvertfall ikke noe 12 års rustgaranti på en 2000 E46. Det var utvida rustgaranti på panser vet jeg, mins det var 6 år.
-
Ja, det er nok at bakken ikke er 100% rett det. Hvis du dreier rattet til venstre så vil den også gå høyere opp på høyre side bak, og motsatt.
-
Ok, da bør stempelet gå litt lenger inn da. Skal prøve med en annen tvinge etterpå som kanskje gir litt mer trykk enn de ræva lengdejusterbare tvingene fra biltema til 30 kr med trehåndtak. Er sår i håndflatene nå, holdt på i fire timer i går kveld med det pisset her. Hehe.
-
Ja, du har en fra Hamann som er en plate som går under. Er ikke så veldig for slike plater, men på m-tech så ser den bra ut på noen biler. Også har du en leppe som går over hele. Husker ikke hva den heter, det er noe på A...
-
M3n min har jo 20" som jeg regner med har stått på siden bilen var ny. Vet at det er bytta ett hjullager for en stund siden. Bilen har gått 67k km. Det er helt totalt unødvendig å påpeke at 20" kromma felger på en 325 blir stygt, det sier seg selv.
-
Jeg presset sammen før jeg tok av kalipperen, men da jeg monterte på skive og klosser, så var det tydeligvis for tight. Det er kanskje 1-2mm som mangler. Kan jeg bare bruke en sterk tvinge og bruke rå makt for å presse den inn? Den glir greit inn og ut bortsett fra det siste stykket altså. Selve stempelet er nå jevnt med pakningen, men stikker 3mm lenger ut enn selve kalipperen, noe du ser når du presser ned pakningen.
-
...