morteym

Hvor mye er bilen senket egentlig? Ser det er ganske skarp vinkel på hjulet..

Vurderer igjen å selge mine orginale BBS LM da en potensiell kjøper av bilen min er villig til å droppe felgene mot reduksjon i prisen. Det var mye interesse for disse felgene tidligere i vinter, da hadde framfelgen en skade i lakken og det var uklart hvor mye jobb det ville være å fikse den opp. Jeg har fått bort mesteparten av det synlige rustne varmsponet så langt, så jeg legger opp bilde av hvordan denne ser ut nå. Jeg har også bestilt nye dekk som er på vei i posten, så disse er ikke påmontert enda. De betalte jeg ca 6000 for. Har tidligere fått bud på 10-12.000,- for kun felgene før jobben med å få bort varmsponet ble påbegynt. Listepris i butikk var over 10.000,- per felg. Jeg fikk de billig til 30.000,- excl.moms (med dekk) i Sverige for noen år siden. BBS Lemans Foran: 18x8.5 ET38 (?) Bak: 18x9.5 ET32 Toyo Proxes T1-R Foran: 225/40/18 Bak: 255/35/18 Den skada felgen med riper: Bakfelg:

Vinterfelger er ekle greier.. spacer kan hjelpe en del da

Så bra ut det! Hvor mye koster en sånn kasse da?

De justerer hvis parameterene er utenfor grenseverdiene da.. Spissinga for eksempel (hvis dekkene ruller mot hverandre så vil dekkene slites fort). Grunnen til at du får negativ cambervinkel når du senker bilen er fordi hjulet kommer "lenger opp" og får den stillingen den ville fått hvis bilen krenget i en sving. Negativ camber gir bedre kontaktflate mellom dekk og veibane i svinger og felgen da står "rett" istedetfor at den står skjevt andre veien og bilen vil ut av veien - det er en av grunnene til at bmw ligger bra på veien når det svinger Så at dekket slites på innsiden er prisen man må betale for breie dekk og senka bil.. Bør forresten ta firehjulskontroll en stund etter at man har senka bilen, og spesielt rett etter at man får på svære sommerhjul.

Inpress på felg og dekkmerke tror jeg spiller en stor rolle.. Men som nevnt her så vender du deg til at det sporer. Synes ikke det er så farlig, er bare å plassere seg litt annerledes i veibanen på de verste stedene..

Han gjorde det!!!! (Kameraten gjorde det samme på vei -til- Rudskogen da, var han som eide bilen..)

Altså, jeg har snakket med en som kjørte i 160 hjem fra Rudskogen med 20", fikk punktering og bilen snurra og velta. Kameraten døde og dama til kameraten ble lam og selv krabba han ut av bakruta uten skader og endte med fengselstraff. Punktering med lavprofil er skummelt siden du nesten ikke merker det, tenk hvordan det kan gå når du kommer inn i en sving og dekket vrenger seg av felgen..

Passer de på luka fra bilen din på luka til coupe da?

Liker den "blafrende" lyden på lavt turtall, hva kommer det av?

Har du bytta dempere også? Hvordan opplever du overgangen til 20" ang komfort, støyinvå, sporing osv da?

Ja, hvis du skal ha m-tech front så.. Finnes mye bilder på e46.com - showroom-delen av forumet.

Var jo bare en heller dårlig spøk fra min side, som jeg håper og tror at trådstarter forstod:P Ikke for å overreagere, men noen kunne funnet på å prøvd dette.

Sånn sett sidenfra så vil det funke med annen fanger, den er ikke så mye lavere enn orginalen, men sett forfra/skrå så vil linjene flyte bedre med en mer agressiv front. Skjørter koster bare rundt 2k. Det er verre å kun ha m-tech/m3-skjørt med orginal bakfanger pga høydeforskjellen tror jeg (spesielt orginale m3-skjørt). Det blir ikke prekært med m-tech-skjørt heller, men det blir ganske iøyenfallende at helheten mangler, for oss som har "peiling". Du får m-tech bakfanger med pdc (skal ikke være noe spesielt problem å flytte delene over mener jeg). Slik det er nå så koster m-tech bakfanger nesten 7k med alle deler hos GS. Men jeg har sett komplett pakketilbud til den prisen før andre steder (gruppekjøp etc). Har egentlig ikke sett så nøye etter priser.... SRS-fanger kan du finne billigere (jeg vet hvor), men den er ikke tilgjengelig med pdc enda ihvertfall.. Er det pdc foran også? Jeg er ikke sikker på hvordan det er, om det går an å montere pdc på fanger som ikke er klargjort for det.. om det går an å lage egne fester på baksiden eller noe..

Det er rå felger det der =)

Dette er gode biler, kan tenke meg du er skikkelig fornøyd nå. 330 må være fin å kjøre Styling du tenker på? (M-tech, M3-fanger, Led-lykter, tonede ruter...det er jo mye en kan ramse opp). Jeg liker ikke crome andre farger enn sorte biler, så ville vurdert å lakkert nyrene i bilens farge eller shadow. Felgene er jo det første jeg ville bytta da, men det viktigste er senking. Og få fram lyden med litt mer sporty eksos enn orginal.

Cool... men du må få deg felger, det blir litt dårlig helehet på bildet ihvertfall, med den fronten som i utgangspunktet er ganske rå. Har du montert den selv? Fikk du brukt all innematen fra orginalfangeren?

UP-sjefen sa noe riktig da Og grunnen til at bmw er høyt opp tenker jeg er at biler som kia ikke kommer seg forbi i det hele tatt He he he!!

6 år kunne stemme ja Jeg mener garantien gjelder fra bilen er registrert første gang. Det er jo kjedelig at man ikke oppdager rusten før garantitiden har gått ut, men det har ingenting å si at rusten har starta innenfor garantiperioden når man melder ifra først etter at garantitiden er utløpt.

Nei, overlat det her til E46-gutta Syntes E36 så helt fjern ut med csl-luke, så fint ut på det første bildet da, men det er vel pga dens helthet. Jeg så en opel med "csl"-look bakluke for en stund siden, linjene fløt faktisk bra, men irriterende at andre biler kommer etter.

Får nye sommerdekk til uka, men da er jeg bortreist pga jobb. Har bestilt LED-lykter.

Vanlig problem, vanligvis må du bytte en sensor. Hvis du skal ta diagnose for å finne hvilken det er, så må lampa lyse når du tar testen.

Jeg tror det var en utvida garanti på 5 år. Er ikke 100% sikker.

Det kan vi =) Mine forslag er: Frontfanger: M3 E46-look, M-tech Bakfanger: M-tech, SRS Skjørter: M-tech, Hamann Senking: H&R fjærer og Bilstein dempere Eksos: Eisenmann m/soundpipe (Bilder av min: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=77699 ) LED-baklykter: Eks fra www.bimman.com eller www.modbargains.com www.gsbildeler.no

Gromlyd i potta vil variere ganske mye avhengi av hvilket merke du skal kjøpe. Store forskjeller på utseende, kvalitet, lyd og pris. Ta en titt på nettet eller salgstrådene ang priser. Lakkering kan også variere en del, det er vel en del her inne som får det ganske mye billigere hvis de vet om noen som kan gjøre det svart.