Gå til innhold

Mikael-B

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4211

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av Mikael-B

  1. Mikael-B
    Absolutt ikke mer gjennomsnittlig oljeforbruk på M54 i forhold til M52.
  2. Mikael-B
    Koed har billige lykter. Her er komplett ettermonteringssats for facelift hvite blink: https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=nyt&page=1&kattype=e39&menulinkid=29&undermenuid=9#boksanker_4366 Eneste du trenger å gjøre da, er å slipe ned og polere opp de indre lyktene på luka.
  3. Mikael-B
    Kan hende den har forsvinni inni gummien, prøvd å lirke på røret for å frigjøre det litt? Det _må_ være et mothold der, ellers har det ikke holdt tett og det har ikke vært mulig å montere første gang.
  4. Mikael-B
    De står feil vei. Er ingen tvil om det. Du vil ikke fange luft med ventilasjon og tvinge den inn mot senter, du vil kaste den ut av senter. Derav må dine snues. Om jeg ikke mins feil, sto det L og R på mine GS Perf skiver, og det ble riktige veien.
  5. Mikael-B
    Det er kun det som er typegodkjent til bilen som står i TUV-papiret. Ellers må du følge kravet satt av EØS, somregel pleier de å samsvare. Nå om dagen er det vel 8cm fra bakken og opp til nærmeste metalldel under.
  6. Mikael-B
    Det må du ha ja. Husk å sjekke over at alle høydene dine er riktige (fra bakke til lykke, fra bakke til nærmeste metalldel under osv.)
  7. Mikael-B
    Er ikke mer oljeforbruk enn den typiske M52 motoren. De bruker også til tider mye olje. M54 er en mye mer sofistikert motor å bruke i det dagligdagse, iforhold til en M52 (ikke M52tu).
  8. Mikael-B
    Blir bra Men skivene dine foran står med feil rotasjonsretning, må bytte om på høyre og venstre. Husk at ventileringa skal kaste varme fra senter og ut.
  9. Mikael-B
    Kan være rattakselen din som har satt seg der hvor den skal kunne komprimere. Må kanskje demonteres for å smøre den opp, ettersom den går inn i veggen.
  10. Mikael-B
    Kunne vært fint med en produsent på felgene. Parts and Retards får tak i det meste til BBS felger, og de pleier å være hjelpsomme med andre ting også. http://www.partsandretards.no/bbs-rm-rs-tilbehor-og-felger
  11. Mikael-B
    Er ikke bare bare å bygge om til M54..
  12. Mikael-B
    Hva er navnet på senkesettet ditt? Enten monteringsfeil, eller så har de gitt deg feil fjærer. Det der er høyere enn Eibach 30mm. Her er samme felger som du har, med Eibach 30mm fjærer rett etter montering på den grønne
  13. Mikael-B
    Ved tomgang kald motor burde du ha minimum 1 - 1.5 bar, ved 3k rpm burde du ha oppimot 2 - 2.5 bar.. Men hvor har du målt trykket?
  14. Mikael-B
    Ceres blir for lite til E39, hadde det på min som vinterhjul, og det så bare tassent ut. 18" er perfekt felgstørrelse for hjulbuene til E39, da fyller du nok, samtidig som du kan senke lavt nok.. Her er min med 18" Rondell, enda kunne jeg senka 1cm til rundt.. Ser du bort i Notodden også, så du vil vel kunne kjøre i storgata.
  15. Mikael-B
    Ser lavere ut Er vanvittig fint dette her, helt rått hvor godt de felgene sitter på den bilen her!
  16. Mikael-B
    Dette blir pent når du får justert inn høyden din riktig!
  17. Mikael-B
    Flott den her altså!! Vekta var jo ikke så gale heller.
  18. Mikael-B
    Må si jeg syntes 17" var veldig flott på denne
  19. Mikael-B
    Dette gjør du det helt fint selv. Ligger How-to både på veivhusventilasjon og toppdekselpakning her. Begge deler får du kjøpt til under 700,- Jobben, om du ikke har gjort dette før, er gjort på rundtomkring 2 - 3 timer, er litt trangt til veivhusventilasjonen.
  20. Mikael-B
    Ja, er samme produsenten det Bare et tips, etter et par måneder med en god del bensinfyllinger vil den begynne å bli løen..
  21. Mikael-B
    Tank fra Torshov? Det lokket burde du bytte, det er sinnsykt vrangt å ha med å gjøre etter en stund. Ene gangen måtte jeg bryte opp mitt med brekkjern, satt seg fast noe helt jævli. Kjøp slik skrulokk fra RCI, koster litt men fungerer fett.
  22. Mikael-B
    Tollvesenet vil jo sende purring/inkasso til den som bilen sto registrert på den 1. januar. De bryr seg ikke om hva som står i en event. salgskontrakt, dermed om ny kjøper er vrang og ikke vil betale må du betale inn til tollvesenet. Men du kan godt gå videre med dette til NAF, eller event. egen advokat, og kreve at ny kjøper skal betale summen for årsavgift til deg, på bakgrunn av kontrakten dere har skrevet.
  23. Mikael-B
    ..Sagt av en trafikkstasjon. Møter du en annen mann på en annen trafikkstasjon, kan han gjøre noe helt annet Gjelder å ha de rette dokumentene og den riktige fremgangsmåten..
  24. Mikael-B
    God erfaring med Mac 124 og 120. God avfetting og god felgrens.
  25. Mikael-B
    Helt riktig. Om det er noen få riper igjen som ikke taes av S17, kan du ta S03 og spotpad. Om du har minimalt med vaskeriper ved inspeksjon, hadde jeg satset på kun S40 og voks.
×
×
  • Opprett ny...