Uansett; Når jeg har sveisa differ (Mest på offroad-biler, men er litt stor påkjenning der (store hjul, GODT tak inniblant osv. osv.)), så har jeg somregel pleid å lagt noe muttere nedi diffen, brukt mye varme/mating og få skikkelig gjennomsveis/innbrenning. 
Somregel har jeg sveisa med rørtråd, men fungerer fint med elektrodeapparat og MIG og.