Hawkon88

Her er hva jeg finner av info rundt om. mulig svv kan gi deg fullt navn på reg nr?

http://www.fanaposten.no/nyheter/mot-familien-bil/lgclct!1286941/ Her er en artikkel om dem. Som du forstår er evnen til selvskryt temmelig god Jeg har truffet dem i privat sammenheng noen ganger for 8-10år siden. Mulig det er greit å handle hos de, men jeg tror ikke de er like kjekk hvis det dukker opp noe.

Du trenger vel bare en ny kabelsko?

Er det ikke slik med 323ene at det med enkle modifiseringer så får man 200hk+ kammer fra b28 og innsug fra m50b25 eller noe sånt?

Hva er grunnen til at fjerdegiret er plombert?

Jeg er helt enig. Jeg tror det skulle vært 49xxx og ikke 99xxx.

Mulig at jeg traff den kvite e24en på Bjørkelangen i går?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92167521&fks=92167521 e38 750il.. med elektrisk setejustering bak

Nei, det er konsekvensene av sinkslipp. Da står man igjen med bart metall, og om det ikke behandles, så ruster det og skadene blir værre. Det kan feks være nok at eier eller noe andre har dunket dørene borti noe som har laget skader i lakken og/eller brukt kraftig steamspyler når den ble vasket en gang for 10 år siden. Grunnen til at Audi ikke vil rette opp i feilen antar er fordi de mener eier har forvoldt skaden selv, og ikke utbedret det med lakkstift eller lignende, før problemet ble for stort.

Hvor seriøse folk er handler nok mye om hva man selger og i hvilken priskategori. Jeg merker det veldig andre veien også. På bildeler er det ofte jeg ikke får svar hvis jeg bruker finn til å ta kontakt, selvom det ikke står noe om hvordan man skal ta kontakt i annonsen. Ellers kjøper og selger jeg endel til huset, og har lært et triks. Ta kontakt pr telefon, tilby forskuddsbetaling og vær så fleksibel som mulig. Folk selger fordi de vil bli kvitt et problem, og ringer du, kommer du "forran" alle som sender mail, SMS osv. Selger vil ha et sytalaust salg, og en kjapp telefonsamtale er mye mindre bry enn å måtte skrive meldinger frem og tilbake. Det er mange ganger jeg har fått ting jeg gjerne har ventet et år på fordi selger ikke gidder alle de andre henvendelsene.

Jeg mener at det viktigste man har som selger, er motivasjon. Selvsagt blir man "motivert" av provisjon og det er gøyere å kunne si at man selger et merke som er mer forbundet med status, men man trenger også en indre motivasjon. Blir du motivert av å stadig vite om det nyeste og beste innen bil? Liker du å holde deg oppdatert på nyheter innen bilverden? Hvordan er forholdet ditt til krevende mennesker? Hva syns du om mennesker som ikke har peiling på hva de snakker om? Mitt poeng er, at det er innstillingen din til de kjedelige kundene og arbeidsoppgavene som avgjør om du trives i jobben eller ikke. Jeg syns det er kjekt med salg, men foretrekker at jeg kan gjøre annet i 90% av tiden, at jobben er mer variert, og at jeg ikke trenger å være "på topp" hele tiden. Å være selger og humørsyk feks, fungerer ikke..

Poenget mitt var at en del av innvandrerne allerede har en god utdannelse, men som ikke er godkjent i europa, noe som igjen tvinger dem til arbeid som ikke har de samme kvalifikasjonene. Det finnes i tillegg barrierer innen språk, religion og kultur som du er inne på, men poenget mitt var at de intellektuelle kravene for å kunne gjennomføre en utdannelse i midt-østen ikke er så langt i fra den norske, selvom det selvfølgelig er forskjeller. Det er da dumt at slike mennesker av ulike grunner ikke kan få bruke evnene pg kunnskapene sine i Norge, men ender opp med en lavt lønnet og lav-status jobb. Det ville gagnet både samfunnet og individet hvis dette ikke hadde vært tilfelle. At en del innvandrere er omtrent som analfabeter, handler nok mer om bakgrunnen deres enn intelligens. For mange er det ingen selvfølge at barna ikke må ofre skolegang for å hjelpe familien, eller at det finnes et skoletilbud for den del. At utfordringene står i kø for slike mennesker for å bli integrert i skandinania er det ingen tvil om..

En kompiss hadde tre år på BI før han ble selger for Bilia. Det viktigste for en selger er uansett personlig egnethet, og det kan ikke læres på skolen. Vil du bli bilselger, antar jeg at det er lettere å bli selger for en bruktbilsjappe. Å være selger i et konsern kan være temmelig frustrerende fordi stillingen er så låst i forhold til hva du kan påvirke. Er du som meg, er frihet viktigere enn å ha et kult navn på visittkortet.

Kvinner er definitivt nøkkelen for god integrering. Spesielt for andre generasjon innvandrere, da svært mange sliter med å finne egen identitet i blandingen av forventninger som stilles til dem. Mitt inntrykk er at det ofte er disse som faller ut av skoleverket, snakker kebabnorsk og blir kriminell. Kunnskap/utdannelse til inmvandrerne er definitivt en viktig faktor i sammenheng med integrering. Både fordi det blir lettere å få dem inn i arbeidslivet, men og for å løfte dem ut av fattigdom og spre de i forskjellige sosiale klasser og nabolag. Sånn, hvis de først skal være her.. Mange er temmelig intelligente og er gjerne topp utdannet fra hjemlandet. Da er det fryktelig dumt både for vedkommende og norge om han skulle være vaskehjelp resten av livet, bare fordi de ikke får muligheten.

Mulig den er mer verd nærmere sommeren. Og som kjent fra finn-tråden, er gode bilder og tekst avgjørende.

Det gjelder nok de fleste bilene de har solgt. Jeg mener man bør ha en viss yrkesstolthet, og da inngår det at man ikke skal foreta reperasjoner som ikke er etter boken. Det kan være fatale konsekvenser om en bil ikke er fagmessig reparert.

Jeg ser at tilogmed firmabilene deres er til salgs, med ulovlig skøyting av karosseri.. Rart ingen ansatte har reagert på praksisen?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=94524274&fks=94524274 gammel olsen bil dette?

Du misforstår meg werther. Jeg er svært innvandringskritisk, men jeg skiller på hvem jeg mener burde få opphold på oppførsel og holdning, ikke på hudfarge. For meg fremstår det som en grei løsning at det kreves at man er integrert for å få statsborgerskap. Dvs at man ikke utfører straffbare handlinger og lever fredelig uten å delta i ekstremistiske grupperinger eller på andre måter bidrar til å underbygge den norske stat og kultur. Å sende penger "hjem" skulle også være forbudt. Det er dog noe problematisk å få dette til å praksis. Selvfølgelig er det innvandrerne selv som har ansvaret for å bli integrert, men politikerne tvinger dem ikke nok. Polakker og andre arbeidsinnvandrere har ingen krav om norsk-kurs og andre tiltak, og blir derfor en av de gruppene som er dårlig integrert. Australia og canada har helt andre krav for ikke-vestlige innvandrere, hvor det kun er de mest resurssterke som som kommer gjennom nåløyet. Det spiller også en rolle på kriminalstatistikk og integrering, men det er vel ikke helt rettferdig at man ikke skal få asyl om man er blant de svake? Uansett hvordan man vrir og vender på argumentene, så er ikke ikke-vestlig innvandring bærekraftig på land sikt slik det foregår i dag, og da trenger man ikke å legge noe annet enn økonomi til grunn. Angående kunnskap: Folk må gjerne ha sine meninger, men man bør ha noen forhåndskunnskaper om temaet mener jeg. Rett og slett så man vet hva man mener og hvorfor. Man kan gjerne være innvandringskritisk, og ikke ønske dem velkommen i Norge, men hva er alternativet? Skal folk bli drept, torturert, fengslet uten dom osv. Fordi DU ikke liker å se en neger i nabolaget? Er det rett at Italia får alle flyktningene fra Afrika i fanget? Det er politikerne som må ta stilling til disse spørsmålene lenge før Said i det hele tatt får komme på et asylmottak. Det er derfor jeg mener ansvaret ligger på politikerne. Så får man motivere/tvinge de som slipper inn i enda større grad til å integrere seg. Alle kan ha fremmedfrykt, men det ville ikke utviklet seg til rasisme og fremmedhat uten at man opplever frykten for det ukjente som reell. Selvfølgelig er jeg mer redd hvis jeg treffer en mørkhudet mann en sen kveld i Oslo enn om han er hvit, all logikk og statistikk tilsier nettopp det. Hadde de hatt et bedre rykte på seg, så hadde frykten vært ubegrunnet, og rasisme/hat ville heller ikke blomstret. Jeg påberoper meg ingen fasit, men har mine meninger som jeg også kan forsvare, selvom en med sosialantropologi lett vipper meg av pinnen.

Innvandringspolitikken i Norge er skikkelig feilslått etter min mening, og konsekvensene er dessverre dramatiske- men påstanden din om at innvandrere får mer i støtte en etnisk norske er dessverre feil. Hva som angår rasisme blant nordmenn på nav-støtte handler det nok i større grad om misoppfatelser, fremmedfrykt og mangel på kunnskap om temaet- noe som er en felles nevner blant de fleste med rasistiske oppfattelser. Selv skiller jeg ikke på hudfarge, da det er helt irrelevant- men på kultur. Hadde integreringen vært gjort skikkelig, ville det ikke vært så mange problemer knyttet til nye landsmenn som det er i dag. Heller ikke rasisme og stigmatiseringen om at alle er kriminelle og snyltere.

Sikker på at innfestninger til karosseriet er hele? Altså om det kan være revner i stålet feks.

Det er ikke rare greiene nav betaler hvertfall, så pengene kommer nok fra annet hold. Uansett inntekt man har hatt, får man ikke lagt til grunn mer enn 7g, ca 550 000kr. Deretter får man kun 66% av dette. Altså knappe 400 000 før skatt. Og tiden hvor alenemødre med 3-4barn fikk 25000 netto er vel forbi. Jeg har en større tro på at pengene enten er fra illegal virksomhet, svart arbeid eller at man observerer det fåtallet som faktisk tjener penger, for noen jobber hardt, driver for seg selv osv. Klær og gull trenger forresten ikke å være ekte, bare så det er sagt.

Jeg tror du har bedre lykke med å kontakte tidligere ansatte, bostyrer, aktor i straffesaken, eventuelle styremedlemmer i selskapene hans, så vel som svv for å få tak eiere som har kjøpt bil av ham. Mulig skatteetaten kan gi informasjon om tidligere arbeidsgivere han har hatt osv. Jeg er ingen journalist, så hvor mye info det offentlige kan gi deg vet ikke jeg noe om.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93981206&fks=93981206 e36 325i kompressor. Mye for pengene? Med litt gode bremser og understell er den gjerne kjekk til trackday?

Ja, det skal ikke mangle på regelryttere i politiet. Tilsynelatende ofte en stor del av motivasjonen for jobben. Selv har jeg opplevd å bli mobbet av politiet flere ganger. Som regel fordi de har observert kjøringen min, men hvor jeg har avslørt sivilbilen før de har klart å få måling på meg. Uten unntak stopper de meg, prøver å få en innrømmelse, og mobber når de forstår at de ikke kommer noen vei. Jeg skal ikke påstå at det øker respekten min for politiet. Dessverre jobber ikke de politifolkene med god vurderingsevne i up. Jeg tror nok det er mange politifolk som selv rister litt på hodet av det klippet der.