Hawkon88

Jeg tror ikke jeg er alene hvis jeg sier at sorte felger med cromekant ikke er pent på e34. Det er ganske oppbrukt, men jeg blir aldri lei Rondell D58, Alpina classic, style95. Mparallell er også pent. Videre har du ACS i forsjellige varianter (feks RH X-rad er kopi)

Hvem av dere som kjører rundetider da? Et hett tips er forresten å søke opp div settings til feks e46m3gtr og teste.. Helt vannvittig hvor mye bedre bilene blir da. Selv slet jeg en del med å hente inn kontra på gtr'en før jeg fant "hellraiser" speccet til denne bilen. Nå er den HELT annerledes, mye kjappere i svinger og mye lettere når man får sladd..

Ser ut som svenske skilt for meg..

Så lenge du vurderer 2,0d ville jeg enten funnet et argument du husker på, hver gang du angrer eller så ville jeg gått for 118. Jeg vurderte 318d når jeg kjøpte 320d, og har aldri tenkt tanken om at jeg heller burde gått for 318 etterpå..

Ja, stemmer vel det..

+1!

Det høres jo bra ut..

Sikkert bra dette, men med banefelger så er det jo ganske viktig med lav vekt. Silvertrack og de andre felgene deres veier egentlig ganske mye, og kvaliteten er så som så. Hvordan vil denne felgen bli? Og ikke minst pris?

Bra reisetråd med mye inspirasjon!

Nå svimmler du....noe voldsomt! Jeg rettet på meg selv når jeg hadde gjort litt research..

Hør med TRF-Racing. Er det noen som kan chipping av bmw i norge, så er det han!

Journalistikken kan diskuteres ja, men det presiseres at informasjonen er hentet fra kun et spesifikt forsikringsselskap. En "klassisk" agurk nyhet som gir høye lesertall, med lite research. Ettersom tallene kun er hentet fra et forsikringsselskap, kan vi ikke regne med at det taes høyde for hvilke modeller det er snakk om, hvordan aldersfordelingen mellom kundene er osv. Mitt inntrykk er at feks Gjensidige, som har langt flere yngre kunder med mer spesielle biler, har en helt annen statistikk enn vesta, dnb osv. Dette mener jeg burde taes høyde for, eller hvertfall nevnes. At de med dyre biler (ref. premiummerkene) velger å bruke forsikringsselskap på sin 7år gamle og framdeles kostbare bil, er for meg ganske forståelig. På lik linje med at de med en gammel civic ikke gidder..

Jeg skal heller tåle en uforventet stopp i løpet av året enn å måtte kjøre honda..

Hvis du ringer nilfisk å spør, så kan nok de svare bedre enn vi her inne kan..

Kan godt hende det brillebjørn. anders_w sin er godkjent med s50b32. Delene han har montert skal vel duge for å få den godkjent.. Så er det vel ikke nødvendig å bygge om til e36/z3 mcoupe understell..

Det er vel framdeles begrensninger på kw? Dvs, at selvom den er "godkjent" med 3250cm, så kan man framdeles bli tatt for feks s50..?

Du må ha e36 3,2 fjørbein, alternativt z3 m coupe og bremser framme, bak z3 m coupe. Papirer fra donorbil, donorbil må inn til bt å plomberes. Resten av ombyggingen gjøres som normalt med m50. E30m3 mellomaksling er en fordel. Søknaden skal egentlig gjøres og godkjennes før du begynner ombyggingen. Papirer for hartge h23 er det vanlige å bruke mener jeg.

Fine biler og bilder. Din bror jobber i industriparken på straume?

Rsr ja. Vi bodde på weber. Ca200 meter mellom hverandre. Ganske praktisk siden de skulle ha bilen inn igjen om kveldene for teknisk gjennomgang.

Sånn av nysgjerrighet, hvorfor vil du ha bilen stivere?

Jeg har aldri kjørt 9-3 diesel selv, men hørt at de er utrolig slapp. I saab ville jeg hatt bensiner og automat.

Meg og min bror brukte ca 12000 hver med 4runder i swift og 24 i golf gti, leiebil, mat, drikke, fly, leiebil og hotell. Det syns ikke jeg er så gale.. Noen som vet hva hjemmesiden til kjøreskolen er? De som kjører m3 osv og har hytte innpå område. Vurderer kjørekurs, men finner ikke sidene deres på google.

Ja tiden går fort. Heldigvis ikke forgjeves. Du har akselerert til E46 M3 allerede altså? ikke verst! Det er min absolutte drømmebil. Blir forhåpentligvis en realitet nå som pengene har begynt å dette inn på konto igjen Bei det er nå sant ja har endelig oppfylt drømmen Men har hatt ekstremt mangen biler på disse årene, så har lakt meg opp en dårlig vane med og selge bilene ganske kjapt igjen håper jeg klarer og holde på denne noen år no Jeg trodde vi var enige om at jeg skulle kjøpe din når jeg har solgt e91 i februar/mars?

Satser på å stille på søndag.. Photosessions er alltid gøy!

Har du prøvekjørt F11? Jeg prøvde en 520d med automat, sportseter+++ Nypris ca 600 000,-, og syns det var en NYDELIG bil. Hadde det ikke vært fort at jeg skal over på firmabil så hadde ikke jeg vært i tvil om hva jeg ville valgt neste gang (når prisene på F11 er på mitt nivå). Utvendig mpakke etc. kan alltids ettermonteres hvis det er viktig for deg. Ellers må jeg legge til at bilen jeg prøvde, med sine 163hk og automat virket kjappere enn min egen e91 320d (177hk) med manuell.. Jeg syns hvertfall at det var krefter i bøtter å spann. Og da syns jeg ikke 320d er noe mer enn helt ok i utgangspunktet. Videre tror jeg ikke det tar så lang tid før e61 blir en "gammel" bil.. rekke6erne i e6x har jo også en del problemer med swirlflaps etc. også..