xerc

får en ikke slike ting på garanti/reklamasjon? er liksom ikke noe slitedel?

Jeg tror det er fare for at akkurat det samme kan skje meg hvis jeg bytter til en brukt motor.. Jeg har i utgangspunktet ikke behov for en større heller. Jeg har tenkt å bytte alle pakninger, stempelringer og overhale motoren sånn høverlig fremfor å bare bytte den. Nå har jeg fått konstantert gåen topp, eller topp-pakning. Jeg vil vite om jeg kan bruke denne vanos-toppen på min motor (som ikke har vanos) og hva som må gjøres for at det blir 100% Det er ikke det at jeg garantert kommer til å bytte den, men at jeg har en i backup hvis det viser seg at min nåværende har sprekk. Har ikke noe spesielt til plass å skru, så det hadde vært fint å hatt "alt" klart på forhånd

har ikke testa toppfart med min, men girte vel om fra fjerde til femte i rundt 170-180 på speedometeret.. ble så daft drag i femte at jeg ikke dro noe mer enn 190.. hadde likevel endel mer å gå på..

neinei.. har ikke tenkt å bruke vanosen.. Altså, fikk høre at jeg må blinde av vanos-hullet.. Selv har jeg ikke peiling, men lurer på om det er mulig og om det vil utgjøre noe. Mest trolig blir det ett firma som gjør det for meg, men alltid kjekt å vite.. Jeg trenger egentlig bare en ny topp til motoren min og Chris_325iM her på forumet har en vanos-topp til meg om det skulle vise seg at den passer? =)

bump.. ingen som vet noe om dette?

Hei!.. Lurer på hvordan det blir å sette ett topplokk med vanos, på en motor uten. Det er jo i bunn og grunn det samme? Hva må gjøres for at det skal fungere 100%?

men desto vanskeligere å se i de de er jo like store, lengre unna..

hard kjøring og en tank på fem dager? Hehe.. Når/Hvis bilen min fungerer så bruker jeg gjerne to tanker på tre-fire dager. Nesten kun daukjøring, hehe.. liker å kjøre da

bilder?

hvordan gikk det med nakken da?

Jepp, i oktober handla jeg da min første bil. En BMW (selvfølgelig) ;D Kriteriene for min første bil var i utgangspunktet en bil med bakhjulsstrek og manuelt gir Øynene var egentlig da over Mercedes, BMW og diverse andre merker. Jeg ville ikke ha en 3-serie visste jeg, virker som om 'alle' har det. Jeg så derfor etter en rimelig 5'er eller 7'er. Etter noen uker fant jeg da den jeg har nå på finn.no og fikk kjøpt den for 41 000,- Den var rimelig strøken, hadde ingen ulyder og gikk som smurt. Første eier var en gammel tysker, som hadde bilen fra den var ny og til den ble importert i norge i 2000. Forrige eier var en familiefar på rundt 35, vil jeg tro. Han har tatt godt vare på den, slipa ned all rust, lakka zink og original-lakk fra boks(?). Nå har ikke jeg vært rimelig snill med den til nå, men det skal jeg gjøre om på I desember havna jeg i grøfta, og i januar begynte jeg å få trøbbel med kjølevannet og koking, helt til radiatoren gikk. Sendte bilen til strandveien i trondheim, hvor de fikk bytta traverseforinger og radiator. Samtidlig fikk jeg konstantert gåen topp-pakning og/eller topp. Etter det har den stått parkert. Nå har jeg da bestemt meg for å få den i orden igjen. Kanskje bedre enn den var når jeg kjøpte den. Lista er vel som følger: - Ny topp, bytte alle pakninger rundtom i motor. Gjerne også det meste av slanger med det samme vi holder på. - Bytte fremskjerm og dører. - Mest trolig hel-lakkering. - Litt stereo må man nesten ha. - Bytte frontrute. - Muligens andre frontlykter, og baklykter. Vi får se. - Nye felger og muligens senkesett. Hvilke felger? 18? Tips? Ny topp er muligens på vei, med vanos vel og merke. Men det skulle visst ikke være store problemet å få det på en motor uten vanos, noen som vet? tips? Nye dører, og fremskjerm er jeg på utkikk etter. Muligens funnet, vi får se hvordan det blir med frakt. Stereo har jeg handlet litt fra før av, en sub og nye 6x9'ere. Trenger nytt frontsett og en firekanals forsterker. Helst ny spiller også. Frontruta skal jeg se om jeg ikke får på forsikringa. Den har en sprekk øverst på førersiden og begynner å dele seg nede i hjørnene. Bilder, skal få tatt flere da disse er dårlige slik var den når jeg kjøpte den: Sånn, etter jeg har handla den og vært på verksted som fortalt. Står stille. Bilen er veldig skitten pga utrolig dårlig vær oppi her da den ble taua hjem fra strandveien, den ble egentlig vasket to dager tidligere, men det vises ikke akkurat

V6, likte den hehe

tar kontakt om jeg ikke får tak i delebil

bumper denne

trenger det samme, med eller uten vanos hehe

Tommy: 600?!? Jæven.. dyrt. Er jo snakk om 15minutters arbeid..

handla meg også e34 som førstebil.. Kjekk bil å kjøre, mye komfort.. nå har jeg en M50B20 i min, og det er en sinnsyk forskjell fra en kompis som har M20B20.. Reaksjon, effekt og alt.. Men igjen, det er jo gamle biler så litt skruing blir det vel.. Vannpumpa var det første som røyk på min. Ellers er det bare traversforinger som har blitt byttet nå, også røyk toppakninga mi.. Men det har vel kanskje noe med at den ikke helt likte overgangen fra han forrige eiern til meg. Han var lett på gassen, mens jeg gjerne tar turtallsperra i en sving

det ble så stille her, hva skjer ?

bruker ca 0.75-0.85 på langkjøring.. og 1.15-1.40 på bykjøring.. kommer an på hvor villig jeg er på gassen

oh, ønsker meg en slik.. e38 er seriøst fine biler! Noe av det beste BMW har laga spør du meg..

nå står min parkert grunna no defekte pakninger her og der, men kanskje jeg og en kompis får på prøveskilta på 750'en hans og stiller opp neste gang

handla meg en e34 91' 520i 24v som førstegangsbil nå i oktober.. Utrolig bra inntrykk nå til å begynne med. Veldig kjekk og artig bil å kjøre. Men nå etter tre måneder begynner det å komme litt problemer med diverse pakninger på motoren som ryker osv.. Tror ikke den tålte overgangen fra forrige eier til meg, hehe.. Helt annen kjørestil. Så nå blir det vel overhaling av motor, evt ny.. Traverseforinger ble byttet og, men har ikke fått kjørt den og kjent forskjell etterpå.. Alt i alt er jeg egentlig fornøyd, men pga disse problemene angrer jeg egentlig litt på at jeg ikke handla meg en svinbillig drittbil til å begynne med.. BMW fortjener vel litt mer enn en tulling som meg bak rattet

Er interessert i å kjøpe motor, evt. brukbar delebil med m50b20 eller m50b25. Alt av interesse

håndbrekket?

er det ikke plass til forsterkere o.l. under baksetene? vet det er det på min. Der fant jeg også ett lite jordingspunkt til min forsterker, to skruer som er jordingspunkt til noe annet (releboks eller hvafaen som ligger der..) Du finner nok alltids plass