sveinis

Har kjøpt en liten "kvikklunsj" fra AC-Schnitzer som etter sigende skal ha en artig effekt (det bør den i alle fall ha til den prisen...). Nå er jeg såpass grønn på elektronikken på denne motoren, at jeg ikke helt veit hvor jeg skal koble den til. Er det under motordekselet et sted? På commonrailen? Her er et bilde av koblingene: Takk for all hjelp

Til hvilken bil??

Villig til å diskutere pris, eller?

Herlig bil!! Absolutt en guttedrøm, ja. Nå skal det vel en del til før du selger den igjen? Tviler på at han gir deg det

Da kunne jeg sikra meg en sånn: http://www.bike.no/content/1755/ Må jo være en artig sak...

Velkommen på forumet! Jeg kjører en 2000 530 deisel touring. Har ikke hatt problemer med den på glatta i det hele tatt! Den kommer seg like godt opp vanskelige bakker som en hvilken som helst framhjulsdreven bil jeg har prøvd, i alle fall. Nå kjører jeg på 16" vinterdekk, og vil nok ikke anbefale noe større enn det. Hvor gammel var Mercedesen du hadde? Vet jo ikke hvordan 5-serien er i forhold til den, men jeg kan bare si at jeg har gode erfaringer, og kona er også veldig fornøyd

Mottatt bud på 30.000,- Her er noen bilder...

Selges pga ønske om å bygge noe selv i stedet... Veldig bra sykkel med mange mil igjen! http://mc.autodb.no/autodb/frame_search ... md=similar

Har ikke hørt noe mer fra Gunnar, så regner med det har gått i orden?

Samma her. Har gitt Gunnar beskjed om at jeg kan påta meg dette, så får vi se hva det blir til. Har det drøyt travelt om dagen, så kanskje XDValdres har bedre tid? Uansett, dette løser vi

HEEEEEEFFFTIG!! Håper jeg får kloa i en sånn en dag! Hvem har levert tuning? Og hvilke tall snakker vi? Utrolig fin styling og godt utstyr.

Hehehe... Oliver...

Virkelig trist dette! E38-eierne på dette forumet ser ut til å ha en liten forbannelse hvilende over seg...

Så alarmen har ult siden i går ettermiddag??

Den nye superb!

Kan det stemme at jeg stod bak denne på ferga til Bømlo lille julaften? Mener bestemt det var denna, altså. Bromma godt når den kjørte ombord, hehe

Ligner jo på Z3M coupe, men skjønner ikke helt de runde kurvelyktene på tegninga?? Kan ikke si jeg har sett helt runde kurvelykter på Z3 før? Hmm...

Ved å sende "REGNR " til 2282 vil du etter kort tid motta opplysninger som gjelder på oppslagstidspunktet for det aktuelle kjøretøyet. Prisen for tjenesten er kr. 3,- per mottatt melding. Hilsen vegvesen.no

Sykeste greiene! Gratulere

Har du ringt på de? Er det bare søppel?

Hehe, ja nærmere bestemt "Skrevet: Lør Mai 17, 2008 17:38" hipp-hipp-hipp Artig tråd, uansett!!

Mulig repost, men søren heller: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16655954 Hadde jeg hatt digert verksted og penger til overs!!! Må vel være noen her som har bruk for detta?

Er det faktisk ingen som har chippa sin 530Da her på forumet?? Lest om flere i England som har chippa og kjørt over 300 000 km helt uten problemer etterpå, men der er det jo et noe mildere klima og mindre kupert terreng enn her, ergo sikkert mindre slitasje på drivverk.

HAHA! Har den gitt etter?? Heftig kvalitet...

Et stag fra tårn til tårn vil påvirke krengingen like mye som 20"-felger vil (jamfør en diskusjon for noen år siden) - mao ingenting. Men man skal ikke undervurdere placebo-effekten, kan godt hende det er verdt pengene. Krengningen vil naturligvis ikke påvirkes, men poenget med stab. stag enten det er under bilen eller mellom dempertårnene er jo å minske "flexen" som finnes i alle chassier. M.a.o. at chassiet "vrir seg mindre" under ekstrem påkjenning, for å sette det helt på spissen. Ergo vil bilen kjennes noe stivere selv om den krenger like mye som før, i tillegg til at det kan bli lettere å holde et valgt spor gjennom en kurve. Mener jeg