awt

Hvis du refererer til de små hullene foran er ikke dette PDC. e46 fikk aldri PDC foran, og den i butikken har noen små deksler over disse hullene. Når det gjelder panseret har jeg ikke noe godt svar, men om det er en replica er det merkelig at de har bommet med panseret, men resten stemmer 100%.

Ja, men har lest flere steder at de ble trukket tilbake, og at ingen er i privat eie lengre.

Forstod ikke helt poenget med eksos både på siden og bak.

Jeg vet ikke helt, men selges ikke under tusenlappen. De er elektriske ja, men ikke memory eller autofold-funksjon. Dette er universale speil med adaptere, noe som gjør at det ser litt "billig" ut i mine øyne. Det er heller ikke kontakter på de, så disse må taes av originalspeilene eller noe.

Leppen heter Arqray. Original versjon er svindyr, mens kopier selvfølgelig er billigere. Det er tvilsomt du får tak i leppen her hjemme, noe som gjør at det blir en relativt dyr frakt pluss moms i tillegg på alt dette.

Totalt uenig. Guldbransen kan være litt treg, men han er en dyktig sjåfør og jeg synes han har gode tester. Han sier også ting som er negativt om bilene i motsetning til Larssen som bare bryr seg om koppholderene.

Ja, men på 318 uten original cruisecontrol er det ikke opplegg for dette når man skal ettermontere, noe det er på de mer motoriserte.

Her er noen til. Ikke alle er produksjonsverdige, er ikke sikkert alle kommer fra BMW selv heller. e60 M5 CSL M1 biturbo, denne er vel strengt tatt ikke et konsept, da den ble produsert i et ytterst få antall eksemplarer. Gina M530 Motorsport Limited Edition, heller ikke et konsept, men stilig likevel. Ble i likhet med 333i lansert for det sør-afrikanske markedet, og ble laget i få eksemplarer. Z13, muligens ikke produksjonsverdig. Baur TC3 Isdera BMW Prototyp Her med en litt annen front. e38 cab. Heller tvilsomt at denne kommer fra BMW selv. Z1 coupè. e31 cab. e46 cab med ståltak, laget av bertone. BMW Turbo. Forslag til 3-serie Ukjent konsept. Z1 Break e46 M3 GTR gateversjon, ikke akkurat et konsept, men tror ikke noen av disse finnes i privat eie.

Jeg kom på at jeg hadde denne liggende, BMW sin monteringsanvisning på dette. Denne guiden tar for seg den nye typen ratt som kom i biler produsert etter juni 2000, men jeg antar koblingene til multifunksjonsdelen er lik på biler før dette også.

Stilig. Allerede ført opp på ønskelisten til torsdag.

Det er mulig, men det spørs om du får cruisekontrollen til å fungere uten videre. Mener denne bare er lagt opp klar fra 320 og oppover. Det rattet du linker til trenger du også airbag til, og om bilen din er eldre enn 2000 en gang, er det ikke sikkert airbagen vil fungere optimalt, da det er brukt et annet system her. Et søk etter "*multifunksjonsratt* and *e46*" gav meg følgende tråder som kanskje kan hjelpe: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=69857 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=111241 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=107030 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105805 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=71696 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=69422 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=63762 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=26502 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=26991

...

Den "M6"-saken som er bilder av her er ingenting BMW selv har gitt ut. Det er kun en grafisk designer som har lekt seg, I tillegg til den berømte M3 fantes det også andre spesielle modeller av E30. På grunn av sine høye motoreffektavgifter fikk Portugal og Italia utviklet en spesiell versjon kalt 320iS. Denne modellen ble produsert både i to- og firedørsversjoner, og hadde en nedtrimmet tolitersversjon av M3’s S14-motor. Motoren var i utgangspunktet en standard M3-motor, men med toliters slagvolum og 192 Hk (143 kW) ...man fikk også E30 333i i sør-Afrika. Motoren kom fra 733i. http://www.bmw-sg.com/forums/classics-e ... beast.html

På tide.

Tar jeg ikke helt feil så gikk (og kanskje går?) denne rundtom her. Ihvertfall en som var helt identisk. En som het Daniel som hadde den. Edit: Er ihvertfall den bilen, ser speilbildet av broren sin bil på det siste bildet, en stylet e46.

Jeg har noen uoriginale "jalla" e46 M3-speil liggende hvis det er av interesse. De ligner på originale M3-speil (og ikke M5-speil, som mange andre), men det er slike universal-greier med adaptere.

Det er mulig å koble seg inn på cd-veksler-inngangen. Har desverre ikke noe mer info om dette akkurat nå, men det er ikke noen stor operasjon.

JA! Er vel helst mine jeg disser, designet er jo greit nok (litt kjedelig eneste), men mine mangler lakk, så de er ganske så stygge.

Det er disse: De er (såvidt jeg husker) ikke kantkjørte eller noe, men lakken har flasset av på de.

Da har jeg fått vinterdekk på.. Jeg valgte å kjøpe nye vinterdekk på de originale M-tech-felgene, da jeg var flau over de vinterfelgene som følgte med bilen (bilde i begynnelsen av tråden). Nå har jeg plutselig ikke sommerfelger lenger, så jeg må "dessverre" anskaffe meg nye når den tid kommer. ...om noen har lyst på stygge originale 16" felger med veldig slitte vinterdekk og/eller noen 17" sommerdekk av ukjent merke jeg aldri har hørt om før så ikke nøl med å gi beskjed. Går billig.

Du må betale moms på varen du kjøper, samt moms på frakt om varen koster over 200,-. I tillegg kommer det ofte et tollgebyr du må betale i tillegg til momsen når varen hentes her i Norge.

Jeg har en liggende, men det er noe som er defekt på den. Jeg aner ikke hva det er. Jeg monterte den og, og fikk ingen lyd. Senere samme dag fungerte den strålende, men etter det ville den ikke mer.

X5 har samme type som E38 og E39, men den ble levert med en litt annerledes skjerm grunnet synsvinkelen. Man fikk heller ikke navigasjon med CD-spiller i disse, og om man monterer en skjerm fra e46 med CD-spiller fungerer det av en eller annen grunn ikke, så er flere ting som er forskjellig.

Biler med memory har 12-pins-kontakt. Både biler med og uten autofold kan ha 6-pins-kontakt.

Jeg ville lakkert de sorte nyrene "blank-sorte", syntes ikke matt passet så bra.