Werther

Gøteborg (vet om to som har hatt innbrudd i bilen der), Malmø og Stockholm er utsatt. Men en bekjent overnattet i et tettsted litt ute på landet, og da hadde noen hoppet på tak, panser og bagasjeluke. Sverige er nok et tapt land - de importerer 100000 (!!) fremmedkulturelle hvert år, og det finnes ikke jobber eller bosteder til dem. Etniske svensker flytter vekk, og finansministeren har offisielt sagt at kassa er tom. Et av verdens mest velstående land for 30-40 år siden har blitt blakke på rekordtid, og vil med tid og stunder flytte problemet over til nabolandet Norge...

Fredrik 90 - jeg synes du snur kappen etter vinden når du skryter 2-serie AT opp i skyene. Bilen ser ut som en hvilken helst annen MPV - den eier ikke sjel eller design og kunne like gjerne vært en Kia eller Ford. Det blir vanskelig å ta deg alvorlig når du snakker som en bilselger eller markedsfører... Angående tur til Gøteborg, så vær forsiktig med hvor du setter bilen. De elsker å bryte seg inn i norske biler samt hærverk på dem, og et annet sikkert vårtegn i Sverige har begynt igjen - bilbrenning.

De beste stedene i Oslo er Skillebekk-Frognerveien-Uranienborg-Bogstadveien-Majorstua-Bislett samt Grünerløkka. Da tenker jeg på fine biler i alle aldre og verdier - hvis du bare er på jakt etter millionbiler er Aker Brygge m/omegn bedre egnet da det er der jappene samler seg sammen. Det hender at man finner noen kule veteraner i området Tøyen-Grønland også, men det føles jo som å vandre rundt i Somalia i de områdene, så begrenset hvor hjemmekoselig det er å ferdes rundt der. Det som har vært verdt å merke seg de siste dagene: En uvanlig "sen" 944 NA fra 1988 i hvit uten krokan. Halvgammel harryjapse i jaget... Og en sjelden 1975 Jensen Interceptor med Chrysler sin 440 V8 på ca 280hk.

Sånn apropos Talbot Tagora, så ble det utrolig nok lagt ut en på finn i helga. Sjelden bil....Personlig synes jeg 505 sedan er hakket kulere. Og apropos Tesla - jeg passerte en dansk-registrert Model S i Sverige i går formiddag med to mannfolk i, den kjørte sydover mot Gøteborg. Det var kanskje journalistene fra Jyllands-Posten på vei hjem fra Oslo?.... Angående Mazda så var de i en nedeperiode på 90-tallet med personbilene sine. MX-5 og RX7 var gode profileringsverktøy, men 121, 323, 626 og Xedos var søvndyssende av en annen verden. Men de våknet litt nå for en 5-7 år siden, og det er godt at noen japser stjeler kunder fra Toyota igjen. Toyota har gått andre veien - fra å levere mye spennende i perioden 1985-2005 har de tatt den feige ruta og safet på kjipe biler uten sjel. GT86 er et hederlig unntak. Opel er det neppe håp for. De klarer ALDRI å produsere en bil som vinner en test - de leverer aldri den opplevde kvaliteten til VW eller kjøregleden til Ford. Blir alltid en ullen og kjønnsløs bil i midten....

Starter opp med en utrolig sjarmerende 1971 VW buss. En skikkelig tidskapsel med egenvekt på bare 1205kg. Videre en fjern slektning, en 1981 911 SC Targa m/174hk. Import i 2011, mest sannsynlig fra USA. Fant en 1969 MG også, tatt inn i 2004. Samt to Jaguarer - en tidligere avbildet 1985 XJ6 4.2 som brukes flittig heldigvis, samt en 1997 XJR 4.0 m/kompressor på 363hk som var et råskinn i sin tid.

Mange spottinger i dag, så deler opp i to innlegg. Først Mercedes... Kom over kanskje den fineste W126 jeg noen gang har sett langs veien - en 1990 560 SEL importert i 1999. Den hadde svart skinninteriør helt uten slitasje. Videre en meget pen 1984 200E med fine farger. Også legger jeg ved Gwagen sin evolusjon i bilder - startet i det små med en 1984 280GE, jazzer opp med en 2005 G55 m/kompressor og 476hk før vi tar av med en 2013 G63 med biturbo og 544hk.

Her på Østlandet kryr det av X3. De er overalt, og da blir de litt kjedelige og allemannseie. Jeg liker GLK best av de nevnte pga slektskapet til Gelendewagen - fint og enkelt design. Dessverre er den i Norge kun utstyrt med den kjipe 220 CDI-motoren.... Mfjeld - jeg høres nok litt gæren ut når jeg skriver dette, men jeg tenker på deg hver gang jeg ser en Gunnar Knutsen-lastebil eller når jeg er i Lommedalen. Begynte å lure på om du hadde tatt kvelden...

Aston Martin. Smak på navnet. Tradisjoner, Grand Touring, design, eleganse, kraft, kjøreglede og tidløshet.

Litt gammalbil må til... Først en nydelig 1979 280CE som ble tatt inn i 1998 og har hatt samme eier siden. Rett etter møtte jeg en slektning i rundkjøringa på Bislett. Fikk ikke helt med meg regnr annet enn at det er en 1983-1985-modell. Kule hjul i hvertfall. Og i køen passerte jeg en 1985 Jaguar XJ12 (import i 1995). Imponerende at en så kompakt bil veier 2030 kg med fører (mest sannsynlig 50-100kg mer...). Drar nok litt suppe på køkjøring mens vifta jobber desperat i kampen mot overoppheting.

Skårholen, det kommer vel helt an på hva du bruker bilen til og hvor langt du kjører i jobbsammenheng. Du kan ikke forvente at arbeidsgiver skal betale lånekostnadene dine på en bil til 250k. Det er jo ikke nødvendig med en så dyr bil for å gjøre en jobb. Km-godtgjørelse kan kanskje være mer gunstig fremfor å dra på deg høye avdrag/renter, forsikring og verditap på en unødvendig dyr bil.

Corvette C4 er en bil jeg har sansen for. Er vel det designet fra 80-tallet som har holdt seg best (i tillegg til Porsche 944 og 964) - utrolig fine og tidløse linjer fra 1983.

Fin start på helga... Miataen har slukt all kjølevæske, olje i ekspansjonstank og den ryker som en industripipe ved hardt pådrag. Overhaling av hele toppen blir fort 20000kr som jeg ikke har. I tillegg skulle jeg egentlig bytte tannstang og kalesje, og det koster 15000 i deler....påkost på nesten 40000kr på en bil som er verdt 25-30000kr lukter svidd. Påkost på gamle biler tar aldri slutt, og er egentlig lite smart... Det interessante er jeg hadde identisk problem med den forrige Miata 1.8 jeg hadde, men det var i mars 2007....Den gangen brukte jeg 15000kr på bilen før jeg noen uker etter smalt i en fjellvegg. Ikke godt å si om man skal gidde å hive seg på denne runddansen igjen. Bil er en berg og dalbane, det er helt klart.

Havnet bak en pen 1972 Jaguar E-Type V12 (5.3 på 268hk) som kjørte meget friskt. Satset ordentlig i skarpe svinger, og jeg måtte spake såpass at jeg ikke fikk noen bra bilder. Import i 2011...

Takk for tipset, scoot. Jeg er stadig vekk ute og cruiser nede i regionen, og Halden er uten tvil en av byene i Norge med størst bilkultur. Er alltid noen eldre biler ute. Sist helg så jeg en 1958ish Bel Air parkert i en busslomme, og på motorveien i regnvær kveldstid møtte jeg en hvit 67-68 Cadillac DeVille. Er stadig vekk innom T-A Bil på Svinesund og titter på hva han har stående.

Jeg sto og knipset bilder av denne 1992 928 GTSen i går da eieren kom bort. Han var tredje eier på denne bilen, som ble tatt inn fra Tyskland i 2006. Fullutstyrt og ikke vinterkjørt. Eieren kjøpte sin første 928 i 1986 (en 1982-modell), og dette var hans fjerde 928. Selv etter 30 år hadde ikke kjærligheten rustet, og den brummet avgårde med velklingende V8-sang. Forresten, så du nevnte Nilfisk. Min onkel har jobbet der i over 40 år, og gikk av med pensjon i fjor...

Er det noen som ser 2-serie MPV langs veien? Utrolig nok har jeg enda ikke sett en eneste en her rundt Oslofjorden og Østfold. Hadde vært interessant å se salgstall på denne, for de kan ikke være mye å snakke om.

Noe av det jeg setter mest pris på med Norge er alle de eldre amerikanske bilene som ruller rundt år etter år. 1980 Chevrolet Malibu Classic, import i 1983 og samme eier siden 1988 (!). Og en 1979 Chevrolet Caprice Classic. Herlige biler...sistnevnte er hele 5,4m lang.

Driter meg ut? Jeg står nå for det jeg gjør, på godt og vondt. Jeg prøver ikke desperat å fremstå som en perfekt sjåfør som vet best. Jeg kjører som en nisse og tar konsekvensene av det, ( men preker ikke til andre om hva som er den rette veien i livet på tross av at jeg gir faen selv...) Mulig du mistolker mine innlegg. Jeg skriver som jeg snakker (også med ukjente), og er ikke en feig faen som er livredd for å prate med fremmede på Essoen Så du behøver ikke bli frekk, jeg gjør ikke forskjell på deg og Ola Nordmann gatelangs.

Hehe Fredrik 90, jeg kjenner lusa på gangen. Du kjører som du vil, og INGEN skal fortelle DEG hvordan man skal kjøre bil. Men kjører man mer aggressivt enn deg selv, da er det frem med mobiltelefonen for å melde fra til lensmannen. Blir du ikke sliten av å være så hyklersk og politisk korrekt?

Hehe, morsomt dilemma. Men jeg må si meg enig, lite som er så irriterende som ineffektive lyskryss. Jeg kjører ofte på rødlys i Oslo tidlig på morgenen og/ellet svinger til høyre på rødt i lyskryss. Dette gjør jeg fordi lyskryssene mangler intelligens og trafikkforståelse. Også kan jeg være litt politisk korrekt å påstå at de 45 sekundene på tomgang jeg unngår gjennom et lovbrudd redder en måke fra KOLS...

316: Betaler din samboer husleie, eller bor hun gratis i ditt hus? Høres ut som en ugunstig deal for dama di, men hvis hun tjener for dårlig til å bli med på nedbetaling er det jo en rettferdig avtale. Har du tenkt noe på forsørgeransvar for barnet deres ved et evt brudd? Hvis hun må på leiemarked mens du er mye bortreist på jobb og sitter med et tomt hus.... Misforstå meg rett 316, ingen kritikk eller slikt. Jeg bare tenker høyt.

Jeg likte den Snowboard-Merca. Han har tydeligvis gått inn for å hore den opp mest mulig, og gir beng i at den blir en magnet for lensmann og BT. Herlig harry. Jeg lurer på om dette kan være samme W202 som jeg så en del i Ski rundt juletider som sladdet rundt på industriområdet. Da var den original rød, men med sprayboks-lakkert "God jul" på hver side hehe.

Havnet bak en M4 i dag morges. Den ser jo ganske bøs ut, men jeg må innrømme at eksoslyden var mindre sexy. Den hørtes ut som en eldre Opel Calibra med effektanlegg....

Noen utenom det vanlige... Først en 2012 1M...må være noe av det beste BMW har skrapt sammen de siste 15 årene. Så Norges eneste Alfa Romeo 166 i rød ifølge blondinen jeg pratet med. Det kan fort stemme da jeg ikke har sett en slik langs veien eller på finn. Denne er en 2003 2.0 manuell. Ellers møtte jeg på en utrolig pen Omega A. Disse ser man ikke så ofte, spesielt ikke i så bra stand. Dette var en 1990 2.4 GL med samme eier siden 1995. Og til slutt en sjarmerende 1982 Mazda 929 full av rust og klistremerker. Denne har nok sett mye rart sammen med eieren som har hatt den siden 1988.

Jeg kan ikke skryte på meg slikt dessverre, Fredrik. Med ferskt førerkort kjørte jeg en 15 år gammel Sierra. Nå som jeg liksom skal være voksen kjører jeg en 20 år gammel sliten Mazda og spinner piruetter om natta når ingen ser meg....