Det er mange eldre folk i NSK, og derav fokuset på 60/70-talls biler fra Italia og England. Det er stort sett bedritne rustbøtter som ikke tåler å bli brukt, så sånn sett burde kanskje noen av medlemmene fornyet seg litt.
Personlig synes jeg MX-5 mk1 er fantastisk gode sportsbiler, men det blir litt mye av dem på Øvrevoll. De er for vanlige, og spesielt mk2/mk3 blir litt kjedelig. Da vil jeg f.eks heller se flere BMW E24 6ere. Men som i livet ellers er det nok trynefaktor som bestemmer, og kjører du to-dørs bil fra Italia eller England er du inne uansett. Annet må gjennom streng vurdering. Kanskje klubben på sikt burde lette litt på sløret, og slippe gjennom flere biler i gråsonen for å opprettholde rekruttering. Hvis ikke kan man ende opp som Amcar-miljøet - der er alle over 50, og ganske "dvaske". Fokuset på de utdaterte bilene de selv vokste opp med sørger for ræva rekruttering, og dette vil jo føre til at mye av klubben dør ut ila 10-20 år når dagens godt voksne medlemmer faller fra. Yngre folk har ingen interesse av å kjøpe disse gamle bilene, så prisene vil falle pga null etterspørsel...
Etterkrigs-generasjonen burde tenke litt lenger enn sin egen nesetipp, og ikke automatisk regne med at barnebarna deres er interessert i å opprettholde/restaurere/bruke de gamle bensinslukerne med delepriser fra helvete (hvis de ikke har gått ut av produksjon).
Som tidligere nevnt, et interessant tema, og enda mer interessant hvis man tenker framover.