Werther

Kjenner du ikke igjen en CLK GTR? Wikipedia-tallene sier 6,9l V12 på 612hk, 0-100 på 3.8 og toppfart på 320km/t. Kun produsert 25 stk, så det er en sjelden sak. Kostet 11 millioner kr i 1998... Ganske absurd å se de triste W210-baklysene i matchende taxi-grått på en slik superbil.

Har dessverre ikke BMW lenger. Fikk firmabil, og hadde ikke plass og råd til å ha 3 biler. E46en var ikke helt gratis å eie, og jeg har ikke økonomi nå til å påkoste bruktbiler inn i det uendelige - da er det bedre å selge til folk med pågangsmot og penger. Etter mange år med overforbruk nedskalerer jeg til en mer nøktern livsstil. Så inntil videre blir det den gamle Mazdaen som helge- og sladdebil. Ser frem til snøvær og sladding på nattestid dog - for meg er det ekte julestemning når man er ute på forlatte industriområder kl 03.30 på natta mens snøen laver ned

For de av oss som bor på Østlandet er det ingen stor sak at selger har utenlandsk navn - det er så mange av de her at det er snart mer normalt enn norske navn. Det som er negativt er at folk ikke har ryggrad til å stå for den man er, og bruker falske navn. Da kan man ikke lenger stole på personen, og vite hva vedkommende er ærlig på og ikke. Samme om man heter Ola eller Bongo fra Kongo - hvite løgner tar seg ikke ut.

Hadde vært morsomt om dere arrangerte sightseeing i lokalet for E34-interesserte i romjulen. Skjønner at det er en viss risiko å by fremmedfolk (spesielt fra Telemark), men for oss normale folk som koser seg gløgg i hjel bare av bildene i tråden, så hadde det vært interessant å fått en guidet tur. Hva koster inngangsbilletten?

Du er sikkert klar over at eier ikke heter Jonas, men har et arabisk navn? Når folk lyver om navnet sitt kan man jo lure på hva man ikke nevner om bruktbilen som skal selges.

Mondeo med forhjulstrekk og Goodyear. Mener selv jeg har kjørt relativt normalt *host hark*... Kjørte like langt på like kort tid med en Mercedes C-klasse (Continental) uten at dekkene på drivhjulene ble såpass slitt på innsiden. Dette ser jo ut som bakdekkene på en halvgammel BMW.

Byttet til vinterdekk her om dagen, og fikk meg en liten overraskelse. Sommerdekkene (og bilen) er nøyaktig 7 måneder gamle/40 000 km, men venstre forhjul er nede på korden allerede. Høyre fordekk var ikke like ille, mens de to bak var lite slitt.

Du må ikke høre på svadaet til Wicky. All show, no go. Først var det Maserati. Så var det Tesla Model S. Og så skryter du av hvor mange du truer med en gammal maglite. Få deg et liv Wicky.

Jeg kan meddele at den svarte E91 325d UP bruker på strekningen Gardermoen-Halden fortsatt er i bruk. Den hadde stoppet en XC60 i ettermiddagsrushet i Oslo i dag. Det er nå over 3 år siden jeg ble stoppet av den i Sarpsborg, så den bilen har nok fått noen kilometer på nakken. Mistenker at den svarte Mercedes W204 som gikk vest for Oslo kanskje ble byttet ut med en svart F31 328ia (den som tok meg). Ellers går det stort sett i svarte Passat med BS- eller DN-skilter. Med andre ord klin umulig å oppdage...

Småsjelden Lancia Delta Integrale med 2.0 på 177hk. For noen år siden var dette en skikkelig versting - i dag er det mer en kuriositet. Ikke en spesielt bra bil med et kjedelig design, men den har en mer interessant bakgrunn (bl.a. som Saab 600) og rallyhistorie enn biler flest.

"Problemet" er at du ikke tar til deg informasjon, men oppfører deg som en fanboy med skyggelapper. Det er totalt irrelevant å komme med problemer og feil på en 15 år gammel BMW når man diskuterer en splitter ny bil som lider av at den ikke er skrudd sammen for 5 øre.

De av dere som er glad i gamle hverdagsveteraner vil nok like dette, dere andre superbil-fantaster får bare gå videre... Grisefin 1984 Mercedes C123 230CE: Småkul 1982 Commodore 2.5S: 1975 Mazda 616: 1976 Corolla (med en R8 Spyder som passerer) Sliten 1981 VW Polo, et sjeldent syn: 1976 Passat combicoupe, et enda mer sjeldent syn. 1969 VW Variant: Nyimportert 1978 Mini: Og tilslutt en 1972 SAAB 96. Mange gamle slagere gatelangs om dagen

Jeg ser at dere hang dere litt opp i interiørkvalitet på Model S, og det stemmer jo. Setene blir nedslitt etter 10 000 km. Men jeg har fått med meg at bilene sliter med veldig mye annet i tillegg, f.eks.: - Slark i drivverk, med påfølgende havari av "Drive Unit"/girkasse. - Bytte av batteripakker - Vannlekkasje, vindstøy og knirking fra soltak samt mugg i tak. - Taktrekk byttes, diverse skrangling fra interiør. - Ødelagte gummpakninger, trekk fra vindu. - Defekte klips, lister og plast som knekker. - Vannlekkasje i bakluke og i baklyktene. - Speil som er defekte, og i tillegg korroderer kraftig. - Defekte dørhandtak. - Dårlig lakk-kvalitet. - Masse software-feil. - Ladeluke åpner ikke. - Tar ikke til seg lading. - Elendige ryggelys - Dårlig regnsensor, vindusspyler og vindusviskere. - Knaking fra forstilling, ulyd fra tannstang, defekt servostyring. - Enorm dekkslitasje, et sett bak holder 10 000 km. - Ulyd fra stereo - Innerskjermer sprekker. - Bytte av bærearmer. Det er ganske tydelig at Tesla har lite erfaring med bilproduksjon. Blir nok gøy å eie en slik en uten garanti når fabrikksnye biler er slik som beskrevet - skremmende dårlig kvalitetskontroll der borte.

E39 540i sine fabrikkstall er 0-100 på 6,2 (6,4).

Så det er greit at du grisekjører, men når andre gjør det følger du etter og skal være smartass? Dobbeltmoral er dobbelt så bra! Pass på deg selv.

Det ingen nevner her er at Tesla har en del voksesmerter og kvalitetsproblemer. Det er veldig dårlig byggekvalitet på Tesla S, og norske kunder opplever en god del problemer med bilene sine. Tesla burde ta tak i dette først og bygge mer solide biler før de begynner med SUVer med måkevingedører og 700hk-versjoner. I forhold til prisen synes jeg Tesla leverer et ræva produkt kvalitetsmessig når man sammenligner med MB, BMW og Audi. Senest på onsdag sto en Model S havarert på Ring 3 med nødblinker i regnværet. Ikke gøy med en 1 år gammel bil. Sånn sett er jeg faktisk mer imponert over Nissan Leaf. Ja, de har ikke samme rekkevidde eller "flash", men de er mer solid bygget og jeg ser veldig mange i trafikken som tilsynelatende funker fjell. Nissans byggekvalitet med Tesla sin rekkevidde er fremtiden. Jeg tror heller ikke at BMW utelukkende produserer elbiler om 10 år. BMW har ikke råd til å tape så mange salg i Kina og USA, så der vedder jeg 2000 kr i mot, Fredrik. Ting tar tid - amerikanerne har brukt 30 år på å venne seg til diesel og har ikke blitt frelst enda.

Bygget av Artz i Tyskland. Stygg, men kul. Står mer her: http://www.tv2.no/a/3561488

Regnet med at det var samme bilen som ligger på finn til 3,4 siden den kom ut fra Nesbru der Autostrada ligger. Stemmer nok det. Han lå bak meg fra Ås til Nesodden...

Det blå interiøret i denne M5en er ikke originalt - det ble ettermontert av en annen spesialist når bilen var et par år gammel mener jeg. Og angående EVOen - 160 000 kr for en 17 år gammel Mitsubishi med rattet på feil side hadde jeg stått over. Jeg vet ikke om det er like ille nå som det var før, men disse bilene ble jo stjålet over en lav sko av folk i bilsportmiljøet før, så det er vel grunnen til at det er få igjen. Jeg hadde ikke turt å parkere den utendørs om natta engang.

I likhet med i fjor er det en dårlig vinter i Oslo-området. I fjor var det kun 2 uker med skikkelig snø og vinter, håper ikke det gjentar seg i år også. Jeg kjører faktisk fortsatt på sommerdekk... Passerte en Ferrari 458 på E18. Den ligger på finn til 3,4 millioner kroner. Får faktisk 113 stk Miata NA for samme prisen. Blåste forbi denne også som var ute i regnværet. Trodde først det var en Ford Fairlane eller Galaxie, eller kansje en Dodge Coronet eller Dart. Men ser ikke ut som det er noen av dem når jeg studerte bildet nærmere. Den hadde V8... En ganske feit E36 323ti: Også drømmebilen til Fredrik 90 som han skal kjøpe når han får seg unger, 1987 Taurus V6:

Når vi snakker om Øst-Tyskland....En 1962 Trabant - 660kg og 0,5l på 20hk. Import i 2003. Vest-Tyskland kontrer med en Mercedes 190 solgt ny i Norge 19/12 (julegave?) 1962... ...og en snasen Boble som ble solgt ny i juli 1969... Grom 1970 Chevrolet Fleetside pickup. 2110kg og 5,7l på 347hk. Import i 2012. 1973 Citroen SM med 2.7l V6 på 177hk. Import 2003, en eier siden. Skulle vært på EU for 3 år siden

Jeg har faktisk alle disse albumene i CD-samlingen min: Kraftwerk kjenner jeg selvfølgelig, men har aldri "satt meg inn" i musikken da jeg synes det ble litt brutalt. Jeg liker New Wave-soundet, spesielt fordi jeg er vokst opp med slik musikk takket være en far som jobbet med musikk. Ellers...Når vi snakker om britisk musikk. Jeg så nettopp min favorittfilm "Goodfellas", og rulleteksten avsluttes med Sid Vicious sin gromme versjon av Frank Sinatra (Kongen) sin "My Way": http://www.youtube.com/watch?v=Sv5DdTIKk48 Når man først skal covre en låt, så får man gjøre det ordentlig, Du har jo hørt den før, men den er bra badass. Jeg har aldri vært i Øst-Tyskland, men jeg har hatt armen inne i Sovjet. Satt på med en onkel (som kjørte gul W123) bort til grenseovergangen bortenfor Kirkenes rundt 1989, og sto face-to-face med seriøse sovjetsoldater med våpen

Jeg vet ikke om du har vært borti brukeren "Bajabusta" på youtube. Han la ut en mengde interessante biltester gjort av amerikanske "Motorweek" fra 1980- og 90-tallet, men disse ble med tiden slettet av youtube. Han har nå samlet disse på en egen side, og det er timesvis med snacks der. Blant annet nybiltester av E30 M3, E34 o.l. Anbefales. http://testdrivejunkie.com/

Ble tatt av UP i dag. Han kjørte en svart F31 328ia x-drive. Ble målt til 101 i 80-sonen i kollektivfeltet, men slapp med kun bot for kjøring i kollektivfelt. Det positive i fadesen er at man ikke får prikker for kjøring i kollektivfelt. Men bot på 4200 kr svir jo

Litt typisk - jeg var i Grimstad i 3 dager i August, og det pissregnet uten opphold alle dagene. Som en bonus kom det en real vind siste dagen slik at partyteltet tok av og fløy ut på sjøen. Så mye for sørlandsk sommerstemning - godt det var gratis alkohol.