Gå til innhold

Steven

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1079

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Steven

  1. Steven
    Hei! Finnes det noen her inne som bor i Oslo området(Malmøya) som kan bistå med diagnose av en M57D30 motor som står i en båt? Motoren stoppet plutselig på havet og eieren har ikke utstyr for diagnose selv. Den kommuniserer fint med INPA og har OBD2 diagnoseport på elboks i motorrom. Er også et stort pluss hvis samme person kan bistå med reperasjon av problemet. Men først og fremst diagnose. Send PM om noen kan ta på seg oppdrag, selvsagt betalt 👍
  2. Steven
    Har du sett på ZF8HP90? Samme kasse som blir brukt i nyere bmw, porsche, jaguar osv. Blir også brukt av amerikanerne i større pickup som Dodge Ram. Denne kassen leveres i 3 utgaver. Hvor de siste 2 siffer sier hvor mange NM den klarer. De har ZF8HP45, 70 og 90. Hvor da den største klarer 900nm 😁 gir skiftes på ca 150ms 👍jeg følger en polakk på facebook som har bygd egen controller til denne og han kan i tillegg forsterke kassen. Han har levert styring til både drifting og dragracing har jeg sett. Skulle ha 2000euro for å komme å tune kassen til din motor, noe han må gjøre for at du skal kunne kjøpe hans controller. Det var inkludert styring men uten reise og overnatting. Jeg har en 8hp70 kasse liggende som jeg ønsker å få til å fungere sammen med en M50 turbo motor 😁 karen heter Turbo Lamik 👌😎
  3. Steven
    Hei, hyggelig at du skriver her etter så mange år. Bilen ble solgt i fjor høst og har i vinter vært under totalrenovering av den nye eieren. Så regner med den blir klar nå i år en gang. Jeg fortsetter ferden videre og holder på å skal bygge meg ren E30 banebil da jeg synes det ble for dumt å slite ut den andre på bane. Så mulig jeg legger ut litt informasjon her etterhvert for det nye prosjektet om folk er interessert? 😎 Steven
  4. Steven
    Hmm tror jeg har en til overs ja. Kan se når jeg kommer hjem til torsdag. Sender du meg en pm hvis jeg skulle glemme det?
  5. Steven
    ok, samme stempler som jeg har i min nå da. Jeg kjører kompressor og rundt 1bar overtrykk. Benka til 380whp på mitt forrige oppsett med originale 2.8 stempler. Men nå har jeg samme stemplene bare litt neddreide, har en komp på ca 9. Men har ikke benka den etter det.
  6. Steven
    hei, disse stemplene passer ikke sammen med 2.8 pga kompresjonshøyden på stemplene er for høy. Man må ha lavere stempler sammen med 2.8 veiv. Jeg har selv neddreide 2.5 m52 stempler i min M50 med 2.8 veiv. Hvis du finner stempler og sender de til meg kan jeg dreie ned dine også til ønsket komp. Er selvfølgelig litt begrensa hvor mye en kan ta av, men det fungerer.
  7. Steven
    Dessverre, den er solgt!
  8. Steven
    Hei, har en hel haug med råder til deg
  9. Steven
    har den enda ja Nei alle er solgt dessverre. Hei, har en B28 singel vanos topp igjen ja
  10. Steven
    Meget bra BW! Detta blir strøkent Her må eg følga med videre
  11. Steven
    1000,-?
  12. Steven
  13. Steven
    Dynamoen er 140A.
  14. Steven
    Skal sjekke når jeg kommer hjem og ta ett bilde til deg du hører fra meg på onsdag!
  15. Steven
    3000 for veiv og 1000 for innsug. Kan sendes mot forskudd eller i oppkrav. Delene befinner seg på Karmøy. Har også disse delene som jeg ønsker bud på: - M54B25 blokk med smidd veiv. - M50/M52 dynamo - Bunnpanner til M50 og M52. E36, E34 og E39. - M50B25 originale cnc freste stempler. Frest dish på 20cc som gir ca 7.8 i komp med original toppakning. - Har masse M50B25 motordeler, spør om du trenger noe. - Har ett par M52B28 i deler. har ikke stempler og kun den veiven som er til salgs. Ellers har jeg det meste.
  16. Steven
    Jepp, pluss en blå E92 325d og en Opel Cadett
  17. Steven
    Opp
  18. Steven
    http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46094319
  19. Steven
    Hmm...det kan hende du har delvis defekt veivsensor da. Hender det at motoren stopper helt plutselig?
  20. Steven
    Kamsensor, hatt samme problem selv. Den går uten kamsensor men ikke uten veivsensor.
  21. Steven
    Ja fungerer bra det Drevinga spørs vel litt på hvilken utveksling det er i selve kompressoren. Men jeg kjører hvertfall med originalt reimhjul på veiven(14.8cm) og har alt fra 70-90mm reimhjul til kompressoren. Tror det er mulig å få tak i 70-110mm reimhjul til pressa.
  22. Steven
    Er fremdeles på ute på jobb så det kommer mer bilder når jeg er hjemme igjen fra imorgen av Jeg brukte de ringene som sto på B28 stemplene. Men slipa til alle slik at de ble like. Var faktisk ganske mye forskjell på de. Men det ble 0.65mm på første ring. 0.7mm på andre ring og 0.9mm på oljeskraperen. Jeg skulle kanskje hatt bittelitt tightere klaring, men pga at noen av ringene faktisk hadde såpass stort gap før jeg begynte å slipe, så måtte jeg bare forholde meg til den med størst gap for å få det likt.
  23. Steven
    Takk takk er ferdig med motoren nå, og den fungerer veldig bra! Men mangler mapping, så er spent på hvor mye jeg klarer å dra ut nå på det nye oppsettet
  24. Steven
    Da har du vel fått feil nav da?
  25. Steven
    Men dette gav meg muligheten til å gjøre noe jeg har tenkt litt på. Stroke til 2.8l Så da var det på jakt etter ny blokk. Kjøpte en M50B25 motor rimelig her lokalt. Skrudde den i fillebiter og fikk meg ny blokk. Fikk også tak i en M52B28 som hadde sprekk i toppen. Denne tok jeg veiv og stempel fra. Nye blokka ferdig steamvaska Nye blokka før en omgang med "spesialverktøyet" mitt Etter! funka jo veldig bra Her ser man verktøyet, sylinderhoner fra biltema med en bit pussefille på hver klosse. Stempler fra 2.8 Rådene fra gamlemotoren, disse er smidde og mye kraftigere enn de som står i 2.8 orignalt. Så jeg valgt å bruke de. Litt forskjellige bilder Kommer flere updates etterhvert da jeg er på jobb og ikke har alle bildene tilgjengelig nå.
×
×
  • Opprett ny...