Fredrik 90

Har lurt på sånn radiatortett ja, prøvde det på E39en og det funka i 2 dager eller noe. Men på den så var det stor sprekk i radiatoren og ikke bitte litt sånn som på denne så kan være det funker. Kjøpte alternativ vare fra Koed forrige gang og det var ikke noe greit, passet ikke på diameteren på slangene. Var verkstedet sin skyld også dog, i stede for å fortelle meg dette så pressa de slangene på og limte med sika i stede for slangeklemmer Resultater varte i 2 uker før kjølvanns-spruten sto ut i motorrommet en kveld langs E18, da var det rett til Bavaria med ordene "fiks alt" og mekanikerne bare rista på hodet når han åpna panseret. Ja, verksmesteren på Bavaria ringte faktisk til de aktuelle verkstede og fortalte de at sånn kan de bare ikke gjøre. Beste er at dette verkstedet går for å være ganske proffe på BMW, er Batteri Elektro i Arendal Problemet med å kjøpe brukt er at det er vanskelig å finne en som passer min bil som har stor klima, dette må man også ta hensyn til visst nok Får se om jeg bytter den selv, hvis det er så lett som du sier. Så for meg av med hele fronten og greier slik som på nyere biler

Jeg spør her også! Er dette ett tegn på at radiatoren må byttes eller holder det å bytte ekspansjonstank og pakkningen i bunnen av denne? Er ingen dramatikk med kokende kjøleveske som spruter ut i motoren så dampen står men kun denne lille "svettingen" her?

Tja er en liten lokal sjappe dette hvor faren til en kompis handler sikker 100 dekk i årat av, ble anbefalt å gå dit så jeg vet ikke jeg Men å kjøpe P Zero eller noe annet eksklusivt til denne bilen er ganske uaktuelt, for det første fordi dette ikke er noen M5 men en 520I, for det andre så brukes den aldri til banekjøring eller aktiv kjøring men kun rolig cruising i det daglige, for det tredje så er det det faktum at dette er en bil jeg betalte 18 000,- for så å kjøpe dekk som er over halve verdien på bilen er ikke fornuftig for å si det pent Jeg er veldig opptatt av å ta godt vare på bilen og behandle den så pent som mulig, men når det kom til dekk på denne type bil så trodde jeg at det funker fint med ett rimeligere alternativ. Så nå får vi se hvordan det går, man lærer så lenge man lever Det som kommer til å ta nattesøvnen min nå er om radiatoren må byttes, og her er jeg typen som kun kjøper originalt så dette blir dyrt mine damer og herrer...

Er noe marshal greier ja, hvis de finner ut av balansefeila så blir de nok beholdt på. Jeg føler ikke dekkene forringer bilens levetid eller dens tekniske stand som jeg er mye mer nøye med at skal være i orden...Har brukt nok penger på dekk denne våren, kjøpte nye Yokohama til E90en også

Huff er det jeg frykter, var så mye styr sist jeg bytta på E39en. Verkstedet fucka opp alt med kjølesystemet på bilen så den måtte inn på Bavaria slik at de måtte rydde opp oppi der, dyrt Er det mulig at det er pakkningen i bunnen av ekspansjonstanken som kan være årsaken, siden det ikke er snakk om noen stor lekkasje med damp og greier?

Tusla en tur ut i garasjen nå for å kikke i tanken nå som motoren er kald og det ba det ikke mye frostveske gitt. Durte av gårde til Biltema for å kjøpe en midlertidig veske fram til bilen skal på service kom hjem og oppdaget at den jeg hadde kjøpt var blå. Mener å ha hørt at BMWer skal ha grønn veske og det disse to fargene ikke må blandes. Så da får bilen stå til i morgen. MEN så lyser jeg litt rundt radiatoren og ekspansjonstanken med en lampe og oppdager dette rundt bunnen av ekspansjonstanken..... Ser ut som noe svette rett og slett, er kun der det er synlig på bildet og det er ikke noe som antyder at det har kommet ut i mengder. Kan dette ha pågått over tid og er dette noe man kan leve med eller må jeg ha ny radiator?

Den Maseratien var skikkelig rå, samme med nye Quattroporte også Hadde klare likehetstrekk med F30 ja, ingen dum bil å likne på det heller

Takk for det Fredrik Hyggelige ord

Takk for det Har selv alltid hatt lyst på E34 og først for ett par siden når jeg kjøpte denne så fikk jeg sjansen og behovet for en nummer to bil som måtte være billig, god å kjøre og driftsiker Ja de fine bilene blir det lengere i mellom dessverre, synes det er litt trist selv om det er livets gang når det ikke er snakk om noe spesielt

Billig å billig fru blom, synes over 1200 kr dekket var nok jeg Jeg ba om noen gode dekk med en grei pris, sa jeg ikke ville ha sånne farlige jalladekk. Men om det er dekkkvaliteten som er årsaken så skal jeg love at de kommer av slike fort som de kom på, er det noe jeg hater mer med bil så er det ubalanse og risting i hjula

Dette er en som ikke er redd for å bruke E28en sin...

Da har jeg fått delene til en liten service i hus, kjører muligens på en litt tykk olje (er jo egentlig til M motorer ) men får bytte til høsten igjen til en litt mer tynnere olje når det blir kaldt. På hvem hjem fra posthuset etter å ha plukket opp service delene så smeller det noe jævlig i frontruta, fikk en skikkelig steinsprut Skjønner ikke hvordan det kan gå til i 40 sona hvor jeg og de andre bilene rundt kjører i 40 km/t...og som ikke det var nok...stakkars "gråtass"....så står plutselig motortempmåleren på ildrødt Hiver meg rundt og skrur på varmeapperatet på full guffe og ned med vinduene for ikke å svette ihjel. Temperaturen går tilbake til normal og jeg kommer meg hjem for å undersøke, ingen tegn til lekkasje og ingen kokelyder? Det samme skjedde med E39en min, var lekkasje og der suste og dampa det noe jævlig. Her er det ingen lyd, ikke noe damp eller vann. Er det nå jeg ringer Bavaria eller kan det være så enkelt at det kun må etterfylles veske, ser ikke noe Max eller Min tegn på ekspansjonstanken, bare Kalt og Cold midt på tanken. Noen som vet noe? Bilen skal uansett til Bavaria om ikke lenge å få byttet nettopp kjøleveska og bremseveske, kanskje jeg burde fremskynde dette litt da...

Tidligere eiere har gjevlig tektylert bilen, jeg har ikke gjort det i løpet av dette året jeg har hatt den Jeg er nøye med bilvasken vintern igjennom og spyler alltid godt under ved kanalene og i hjulbuene, den er forøvrig veldig fin for rust under etter Tektylen så det er mye mulig jeg gir den en behandling før vintern igjen

Den så veldig frisk ut, skal bli artig å se den når den kommer i salgslokalene her. Vi er jo så privilegerte her i Arendal at vi har fått eget Porsche Senter Skal bli artig å se hvordan Macan blir i forhold til konkurrentene som Q5 og X3 som i det daglige kan fremstå som litt kjedelige, X3 må dog ha M-sport og litt friske farger for å bli spennende mens Q5 er bare kjedelig. Den mest reelle konkurrenten fra BMW sin side blir nok den kommende X4, skal nok bli en fin duell der Årasken er at disse to vil ligge mer prismessig til rette for å være konkurrenter, sammen med Range Rover Evoque. Q5 og X3 er litt mer folkelige biler for hvermansen selv om både X4 og Macan vil komme med firere som vil være rimelige, likevel så sikter disse modellene seg inn et litt mer eksklusivt klientell vil jeg tro

Jeg har fått time på fredag så skulle de se på balanseringen, skal se om det blir noe bedre i de kommende dagene når de kjøres ordentlig inn. Lurer på å bytte om dekkene foran og bak ja, har en kamerat med løftebukk jeg få spørre pent Jeg mener at om det hadde vært bilen sin feil så ville jeg merket det med vinterdekkene også, men der var den helt fin

Har en onkel som har de siste sikkert 18 åra kjørt E klasser av nyere årgang, han kjører mye og byttet alltid rett før 100 000 km. Han har hatt ett par W210 og ett par W211 for det meste CDI dieseler som han har kjøpt nye, men han kan fortelle om mye trøbbel oppigjennom. Det har vært rustproblemene, automatkasse havari, dyseproblemer og mye elektronisk tull på W211. I 2007 byttet han til BMW etter mye mas fra andre i familien som kjører BMW og oppfordret til å prøve noe nytt, han hadde en ny E60 520d LCI som bortsett fra at styringsenheten plutselig døde virket uten problemer, han bytta den inn i ny F10 525d for noen år siden og den har han sist jeg prata med han kjørt 120 000 feilfrie kilometer med Nå er dette riktig nok nyere biler men noen har dårlige erfaringer med ett merke som andre liker Jeg kjenner flere som har slitt fælt med BMWene sine og det er for dårlig selvsagt, men sånn er det bare.

Ja det er nettopp det. BMW er ikke laget av noe dårligere kvalitet enn Mercedes men BMWer kjøres i snitt hardere og lever ett dårligere liv mot slutten som gjør at mange går i grava så alt for tidlig. Kjenner flere som må ha kasta Mercedesene sine ved rundt 250-300 000 km etter å ikke ha behandlet dem pent, har også sett mange BMWer som har gått langt over 500 000 km.

Er der jeg har prøvd å si flere ganger, bare en BMW får godt og fornuftig stell så går de langt og er ikke noe dårligere enn Mercedes som alle sier går evig

Ett hundre prosent enig! Den var grusom

Ja tror jeg skal gjøre det, jeg kjører litt i jobbsammenheng og da en del på motorveien i hastigheter på 110 og 120 så jeg må ha det i orden. Ja det er ikke den billigste dimensjonen akkurat, de ville absolutt prakke på meg 205/60 men jeg ville ha samme dimensjon som sto på fra før. Føler biler er virkelig god og stabil å kjøre på dette, den ligger også på veien og har flott veigrep. Er jo kun en 520 med det er en tung rakker på 1550 kilo likevel

Takker for det Ja bilen må være original, en E34 kler best å være helt original synes jeg Jeg opplever stadig å få kommentarer for at bilen ser flott ut, mange synes sikkert bilen er gørrkjedelig uten noe særlig felger eller senk men flertallet ser ut til å like bilen som den er. Ja den er noe si på ræva men det plager meg ikke nevneverdig, merker ikke noe til det når jeg kjører heller men det blir nok bytting av fjærer/dempere på sikt. Litt av bilens "patina" (nå høres det som jeg snakker om en 30 år gamml bil men) det at den kanskje er litt si bak og har noen rustbobbler hist og pist Den har jo gått 240 000 km og er 19 år så noe vil det jo være, den er stadig i daglig drift men vedlikeholdes nok over gjennomsnitt bra. Tidens tann setter ikke lengere merker på bilen for å si det sånn, ikke så lenge den er i mitt eie Hva er årsaken til at din bil kun har kort tid igjen, trist å måtte kaste en E34. Jeg føler på mange måter at E34 er for gode til å bli spiker av, kunne de ikke heller laga noe litt mer verdig av dem når de gjenvinnes. Jagerfly og naggler til Eiffeltårnet eller noe annet spesielt

Da har jeg fått på sommerhjula i dag, noe sent på året til meg å være dog Nye dekk at det også blitt for, ikke noe fansy dyrt noe men helt grei gummi til mitt bruk. Jeg kjører på 225/60 15 noe som visst nok begynner å bli en sjelden dimensjon sa han i dekk sjappa Men jeg er ikke helt fornøyd, det rister litt i hastigheter over 100 og det irriterer en nøyeper som meg, de sa at de hadde avbalansert hjula og det ristet ikke med vinterhjula eller med samme felgene i fjor Noen som vet hva det kan være, kanskje jeg burde la dekka få kjørt seg inn først før jeg syter Når jeg først har av hjulene så benytter jeg sjansen til å få vaska og spylt godt inni hjulbuene, kjører på med litt sterk Surfex HD avfetting og blåser rent med høytrykken. Utrolig mye grums og dritt som ligger oppunder der, finner rester ettergammel tektyl også. Trer for sikkerhetsskyld en pose over bremser for ikke å få dritt nedi der Sommerfelgene får seg en omgang med Billberry felgrens etter vinterdvalen, de var litt støvete etter å ha stått i boden Original jekken har jeg aldri sett før, fant den gjemt bak noe beslag i bagasjerommet Ble nok den faste 2 tonns jekken jeg alltid bruker, denne så bare skummel ut

Såpass ja, høres ikke noe behagelig ut akkurat

Ja eierene ødelegger ofte ryktet til bilene, her i byen kjøres E65 som regel av halvgamle eks "småkriminelle" tullinger som har klart å få seg jobb i Nordsjøen og må absolutt flashe at de endelig har litt penger Kjører rundt i byen med fancy solbriller og kikker etter småjentene, synes det bli tåpelig jeg da, er E65 og forrige generasjon SL som lider under disse eierne med heller dårlig utstråling. Bortsett fra ett eldre ektepar nedi veien her som har en 730d, men den har de hatt siden den var ny så de kan ikke sammenliknes.... F01 høres ut som en god plan

Har jeg gått glipp av noe eller? Hva er egentelig Subframe disaster? Har hørt om det på E36 men ikke på E46 også...