-
Innholdsteller
24692 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
345
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik 90
-
Jeg fant en artig bildeserie knipset fra sammlebåndet til E12 en gang på 70 tallet. E12 ble som kjennt produsert ved BMW fabrikken i Dingolfing som ligger omtrent 100 mil nordøst for Munchen i Bayern. BMW byggde fabrikken fra 1967-1970 på restene av den gamle Glas frabrikken og var tiltenkt den nye såkalte New six serien 2500, 2800 og CS utgavene. Kapasiteten på fabrikken i Munchen var allerde sprengt av BMWs øvrige modeller på det sene 60 tallet, og fabrikken i Dingolfing gjorde at flere modeller fikk produsksjonen flyttet over eller delt opp. 2002, E21 og E30 er eksempler på det da dem ble produsert både i Mundchen og Dingolfing helt fram til E36 i 1991. Fra da av var all 3-serie produskjon i Munhcen I 1972 startet produksjonen av E12 i Dingolfing og denne fikk selvskap av E24 i 1976 og E23 i 1977, og slik har BMW valg å holde det fram til i dag i Dingolfing. Karosseriet til Rolls Royce Drophead Coupe er det eneste som lages på Dingolfing fabrikken i dag som ikke er BMW BMW hadde planen klar for de 4 byggetrinnene for BMW Werke Dingolfing. I dag så jobber det over 23 000 personer i Dingolfing og sammlet byggingsmasse er på 2,4 millioner kvadratmeter, dagsproduksjoner er på cika 1500 biler og alle fire byggetrinn er ferdige. Og her er litt bilder fra E12 produskjonen i Dingolfing Karosseriet blir satt sammen i "Workshopen" Grunnlegende komponeneter er blitt montert og bilene har fått sin lakk og er klare for monteringa Her går det i begge rettinger, BMW Werke Dingolfing var en imponerende fabrikk på den tiden Her møter motor og drivverk forøvrig karosseri, og det er enkelt å se at dette skal inn i en 520I Her dyttes det på plass, legg også merke til bilenes tidsriktige 70 talls farger Bakstilling skal på plass og kobles til resten av drivverker Da var det tid for å få på plass eksosanlegg, og på den lyseblå E12 i bakgrunnen så kan vi på bensinlokket bak avsløre at vi er på serie 1 av E12 Dekk i typisk 70 talls dimensjon skal på Motor og drivverk testes på rullende landevei Alt av komponenter testes før bilene skippes ut på tog eller trailere til ventende kunder verden over Og vips så var E12 ferdig. Penere familiebil fra 70 tallet skal man lete lenge etter
- 1508 svar
-
- 1970-tallet
- 1980-tallet
- (og 6 andre)
-
Hva er det egentelig som feiler deg? Kryp tilbake til under den steinen du kommer i fra eller slutt å vær idiot! Det kan jeg heller være enig i, men det er derfor vi burde være litt forsiktig med hva vi diskuterer. Vi vet ikke noe om vedkommende sin situasjon ennå.
-
Du er ikke så dum at du sammenlikner parkeringsbulker og bildrap? Hva vet du om hvilket personlig helvete han her har gjennomgått de siste dagene, han er fullt klar over at han har drept ett annet menneske ved ett uhell. Folk som rygger i andres biler og lager bulker har jeg ikke noe til overs for, dette er ikke noe man får panikk og alvorlige konsekvenser av. Det at noen likevel er så feige at dem stikker av er veldig dumt. Men han har kjørt ned ett annet menneske og fått panikk, skulle likt å se deg være behersket mens du hadde panikk og var rådløs. Dette kunne skjedd hvem som helst og når som helst, så du burde være litt forsiktig med å svartmale vedkommende ut i fra det du har lest i avisen. Det eneste jeg mener er at jeg forstår "påkjørern", jeg forstår at han stakk av og gjemte bilen i panikk, jeg forstår at han har latt det gå noen dager da dette sikkert er en såpass stor påkjenning for ham selv. Det jeg ikke forstår er det som rygger i en annen bil og stikker uten å gi beskjed, bare for å spare noen tusenlapper. Tenk om det er bilen til fattige Ole Harry som rygges på og gjøres ukjørbar av en fin frue i X5, som bare gir faen og stikker.
-
Helt enig! Han visste helt sikkert ikke hva han skulle gjøre, fordi jeg tviler på at han gjorde det med vilje. Han må ha gjennomgått tre virkelig vonde dager. Vet ikke hva jeg selv hadde gjort i en sånn situasjon, man vet det ikke før man står midt oppi det
-
Han angret sikkert ikke så mye som da han kjøpte tidenes minst pene BMW, så da bytta han til F01 når den endelig kom kappkjøre snart? eller skal du nappe i brekket? Det tror jeg ikke du vil, hadde det ikke vært flaut å bli rævkjørt av en treer med diesel? Kappkjøre på svingete veier eller rett fram, er ett fett for meg
-
Han angret sikkert ikke så mye som da han kjøpte tidenes minst pene BMW, så da bytta han til F01 når den endelig kom
-
Ikke nå lengre, han kjører F01 750 Active Hybrid.
-
Tror du har glemt noe som heter opplevd kvalitet, blant annet... GC er IKKE en konkurrent til X5 og ML! Opplevd kvalitet avhenger fra person til person, men sett deg inn i nye Grand Cherokee først. Og glem ikke at denne koster halvparten X5 Enig! Hvem faen tror han at han er, kommer hit og truer konge og statsminister Skulle vært på hue og ræva ut med en gang!
-
Det værst eksemplet er da bestefaren til en kompis skulle handle ny Mazda 6 i fjor! Han hadde hatt bensin hele livet og synes det var greit, særlig siden veien til jobb kun var 5 minutters kjøring og bilen knapt rakk å bli varm. Men likevel så klarte selgern å overtale ham til diesel, selv om han ble gjort oppmerksom på bruksområdet til kunden
-
Ikke glem at amerikanere er mer en Ford og Chevy SUVer som er dagligdagse her hjemme. Amerikanerene lager grombiler som bare rakkern for tiden, og spør du meg så er det på god vei tilbake til gamle høyder. Kan jo nevene som tidligere Corvette ZR1 som er raskeste produskjonsbil rundt Nurburgring, Cadillac CTS-V raskeste sedan rundt Nurbrugring. Hvem hadde trodd at en Cadillac skulle klare det Nye Grand Cherokee er nå på høyde med X5 og ML i kvalitet til halve prisen! Og for ikke å glemme min favoritt, nye Chevy Camaro! Den bilen er bare steinrå og jeg hadde valgt den foran en M3 uten å blunke Raptoren er helt sikkert mulig å registrere som varebil på grønne skilt, men da blir den DYR! Den er vel litt for liten til å regges som lett lastebil, slik som man kunne med Dodge RAM SRT-10 før myndighetene satte en stopper for det. Hadde det vært opp til Jens & co så hadde vi alle kjørt rundt i Prius, tenk på det til neste valg
-
Er nok heller det at du har vært på forumet lenge og er blandt dem med flest innlegg, du er en kjent profil her inne. Også har du jo skapt litt "overskrifter" også da Wicky (ikke vondt ment altså )
-
Jeg kjører ofte bil i Oslo og jeg må si at jeg ser ikke helt problemet, gjelder bare å følge med å være på høgget Men når det er sagt så tror jeg det finnes storbyer som er enklere å orientere seg i enn Oslo når det kommer til bilkjøring, f eks Gøteborg hvor jeg synes kjøringen gikk som en lek. Eneste jeg er surrer med i Oslo trafikken er at jeg har en tendens til å kjøre inn enveiskjørte gater, her i byen har vi kun en enveiskjørt gate så de enviskjørte skiltene er noe jeg ikke ser etter av gammel vane. Men jeg glemmer ikke da jeg og dama kjørte i Oslo med E39en jeg hadde, da jeg ved en feil kjørte inn mellom trikkeperongene på Solli Skjønte ingenting, det gjorde sikkert ikke alle de som sto å venta på trikken heller da det plutselig kommer en bil. I sommer så rota jeg og en kompis noe jævlig rundt opp i Gamlebyen, det der Olsenbanden strøket på Kampen da vi skulle til Bergheim som lå "rett bak" Greit for oss med liten 3-serie, men for han med svær Tahoe var det værre med snuing og styring i trange overparkerte gater. Så til annet: Fornavn ser jeg ikke noe problem med å utveksle, da jeg også har fornavent mitt i nicknavnet. Men etternavn bør holdes ute av forumet, også ting som telefonnummer og regnummer. Jeg pleier å sladde regnr på bildene av bilen min som jeg legger ut, ikke for å holde min identitet skult men for å unngå at det kan utnyttes av andre på internettet. Det at andre forumbrukere leker detektiver for å finne ut hvem vi andre er synes jeg ikke er noe problem, så lenge det holdes borte fra forumet hva de finner ut. I dagens samfunn med Facebook og alt så er det vanskelig å unngå slikt. Men å skrive at enkelte er arbeidsløse og fattige (lav inntekt funnet i skattelister) er totalt uakseptabelt Personlig så tar jeg han med en klype salt, har jo for lenge siden oppdaget at vedkommende ikke har så veldig mye fornuftig og konstruktivt å komme med. Han har også lagt sin elsk i en hver tid å forsøke å erte opp meg og noen ganger klarer han det og andre ikke(kommer alt ann på dagsformen min). Jeg ser ikke på det som noe problem, kun umodene harmøse barnestreker Men han vet inderlig godt at hvis han går over streken og blir personlig så blir han staks rapportert til moderator.
-
Dama liker veldig godt 325en, den har visst så godt ratt og er så fast å fin på clutchen og giringa!! A6en jeg hadde likte ho ikke Vi har felles drømmebil da, F10 530xd! Vi er begge enige om at en sånn bil, SKAL vi ha
-
Selvsagt er ho det, ho har sikkert kjørt bil siden før du ble født Jeg undervurderer aldri muttern eller fatterns kjøreferdigheter, selv om jeg kan være uenig av og til så er fortsatt de gamle eldst
-
Er jo lett å se at den filmen er tatt opp i Frankrike, ser jo det på biler og omgivelser
-
Mulig designet er noe rent og firkantet men dette er også linjene som kjennetegner en Jeep, akkurat som på en Range Rover. Så å sammenlikne med andre modeller som ikke har disse tradisjonelle linjene å følge blir feil synes jeg, det er jo nettopp rene og firkantede linjene som kjennetegner en Jeep eller Range Rover Må forøvrig ikke glemme at dette er en bil som bare i Norge koster 2-300 000 ,- mindre enn tilsvarende X5 eller ML, og halve prisen av disse to i USA. Til den prisen så synes jeg Grand Cherokee gir mye luksus for penga
-
Var heldigvis bare en dum drøm Var å kikket på den nye Jeep Grand Cherokee her i stad, utrolig fin bil igrunn. De som påstår amerikanske biler bare er hardplast og dårlig finish bør ta en titt på denne og revurdere påstandene sine Skinntrukket dasjbord, eksklusive interiørfarger, lekkert og rent design, macho front og bittelitt hardplast i midtkonsollen men ikke mer enn hva man finner på en X5 Med 5,7 Hemi V8er så så det ut til å være en absolutt kul bil Amerikanerene er på rett spor om dagen
-
Haha Det var AKKURAT det jeg gjorde i går da jeg ikke fikk sove, så siste episoden av Top Gear på Pcen og da den var ferdig så fikk jeg sove med en gang Drømmte forøvrig at jeg fikk en hvit F30, som først var en 328I men som plutselig ble til en 318 i stede og som til slutt forvandlet den seg til en E90 LCI Jaja, i drømmeland går alt ann
-
Ja PCen er dum å ta fram, selv om man kjeder seg og ikke får sove Har det liksom med å ligge og vri meg hele tiden hvis jeg ikke får sove! Også begynner tankene å surre igjennom huet når man ligger i mørket der å ikke får sove. Har "løst" mange verdensproblemer sånn Noen ganger hjelper det faktisk å se på TV til man bli så trøtt at man sliter med å holde øya oppe, da tar det sikker 20 sek så er jeg i drømmeland etter jeg skrur av TVen
-
Er ganske kjedelig å ikke få sove når man faktisk er trøtt Dama sover jo som en stein så jeg sitter jo her som en lys våken tulling og kikker ut i tomme lufta
-
Bor fortsatt i Arendal eller flytta til Nordpolen? Vi er ikke vant til sånne enorme mengder snø på kort tid. Gjelder være godt rustet når man skal ut å leke seg i snøen
-
Nå snør det godt her, vet ikke helt om jeg liker det eller ikke men Har iallfall utrustet bilen med spade i bagasjerommet, dekk klister, to pakker med fliser (65kg) helt ytterst i bagasjerommet og full tank for vektfordelinga sin skyld. Bør komme meg greit fram nå i dette snøkaoset
-
Jeg skønner ikke hvorfor denne skal koste 150 -200 000,- mer en hva tilsvarende bil importert fra Tyskland koster, og det med norske skilt http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30328359 Bilen er jo overprisa til tusen, forhandlern her prøver å utnytte at dette er en sjelden modell i Norge. Virker i allfall sånn
