Fredrik 90

Ja uansett hva slags TV produsksjon man ser fra 80 tallet så har man W126 med i en eller annen sammeneheng, til og med i Norske filmer! I Derrick så ser man masse grombiler, og spesiellt Porsche, BMW og Mercedes! Ofte blir det litt biljakter også! For oss BMW gutta så burde jo Derrick være ett must å få med seg med så mye BMWer i nesten hver episode! I Munchen så har de jo vintere som er ganske like og snøfulle som her hjemme, så det er artig å se Porscher og slikt på vinterdekk! Prøver så godt det går å få med meg Derrick på NRK nett Tv, fruen kjøpte forøvrig hele sesong 1985, 1986 og 1987 på DVD til meg en gang Kan det ha vært denne 928en her du så: Eller denne 380en som ble svinekjørt?

Nå sammenliknet jeg på ingen måte 626 med E34, nevnte bare at E34 fikk ABS i 88 som standard! 626 konkurrerer direkte med E36 som kom året før, og 626 2,5 V6 sikter seg inn mot 320I som konkurrent! E36 hadde ABS som standard og den hadde også airbag på begge sider fra 91, ergo den er en sikrere bil(Er usikker på om Airbagene var standard fra 91)! Jeg tørr påstå at på slutten av 80 tallet og begynnelsen av 90 tallet så hadde tyske bilprodusenter større fokus på sikkerhet enn Japanske.

Ikke det! 626 er større og mer påkostet bil i Mazdas sortiment, bare Xedos 6 ligger over! E34 fikk ABS og Airbag i 1988, og ABS var standard fra 88 og Airbag fra 92(om man ikke valgte sportsratt) Mine foreldre kjøpte tilfeldigvis ny begunderrød Mazda 626 2,5 V6 i 1993, og i følge min far måtte han betale ekstra for både ABS og Airbag (Kun på førerside) Dette fikk i det Norske avgiftsystemet, Luksusavgift(Ble avskaffet i 96) og var relativt kostbart!

Er jo bare å gå inn på imcdb.org så finner man biler i haugevis Ja det var vel ikke det samfunnsproblem Miami Vice ikke tok opp, de var også litt inne på det ukjente i episoden der fokuset var på UFOer! Det er noe man ikke snakker høyt om i dag engang! Merker jeg får riktig lyst til å se på Miami Vice nå, etter å ha kikket på bilder og skrevet om det Husker også ha såvidt ha sett E32, iallfall filmet fra innsiden av E32en der en av to kriminelle musikkprodusenter hiver ett eller annet ut av takluken og i neste sekund filmes bilen i det den kjører forbi også er den en sort W126 de plutselig kjører E32 var mere representert i Macgyver der nesten alle "Skurkene" kjørte en! Også var jo E32 tjenestebilen til Derrick helt fra 1987 til han fikk sin sorte E38 i 1994

Håpe på at noen kommer forbi med kraftig bil, står en sjuer skikkelig fast så er det ikke alltid en RA4 eller en XC90 er nok! Glemmer ikke jeg så noen idioter prøvde å dra løs en Landcruiser med en Audi S4 En kompis med Chevy Tahoe sier det er veldig greit med stor tung bil, eneste som er noe dritt er når man skal ned bratte og glatte bakker! Da er det ikke alltid like kult med flere tonn å drasse på, da reddes man av lavgir! Husker jeg satt utfor en alt for bratt og glatt bakke med en X5! Gikk greit opp bakken men når man skulle ned, da var de bare å gi faen i bremsinga i allfall! Var noe svett og klam i henda da kan du si

Tja, kaller du E30 og E36 for trafikksikre biler? Det er bare positivt at en bil deformeres ved kollisjon, så lenge kupeen er like hel. Da blir retardasjonen mindre, og faren for indre skader reduseres. Nå må du ikke glemme at E30 er fra 82 og E36 fra 91, så sammenliknet med dagens biler så er de ikke mye å skryte av! Men sammenliknet men biler fra 82 og 91 så Ja, de er sikkre! Ville mye heller sittet i en E36 enn i en Corolla fra 91, ved en ulykke! E36en fikk man jo både med ABS og Airbag på begge sider, ikke før godt utpå 90 tallet kom dette til f eks Japanske biler. Og deformasjon er positivt ja, i en frontkollisjon i 60 km/t! Men ikke når BMWen sto stille og Mazdaen traff den i ræva i 35 km/t! Da skulle heller støtabsorberende støtfangere gjøre jobben, noe BMWen hadde!

På E46 så er gode vinterdekk ett must, den er ikke like god som E39en selv om begge har 50 50 vektfordeling! Kjører man seg fast på flat mark så har man rett og slett for dårlige vinterdekk, selv om man kommer greit fram ellers! Jeg hadde på min E39 helt ok vinterdekk som kom fram der jeg skulle, men noen ganger klarte jeg å sette meg fast på flat mark! Kjøpte så Nokian Hakka og satte meg aldri fast på på flat mark og fikk utrolig bra fremkommlighet! Kommer jo selvsagt mye ann på hvor man bor og har behov for å kjøre også da, kollegaen min kjørte på 19" sommerdekk men ny gummi på sin E46 320I en hel vinter uten problem

Er det en E91? ser iallfall sånn ut! BMW har alltid hatt trafikksikkre biler og særlig 5-seriene har hatt ry på seg for å være klassens sikkreste biler opp igjennom! En kompis ble påkjørt bakfra i E34en sin av en dame i en Mazda, E34en fikk noen hakk og skrap i bakfangern mens Mazdaen ble en halvmeter kortere

Vi er nok ikke de eneste Miami Vice nerdene her inne Werther! Denne serien fenger mange den dag i dag, man kan egentelig spør hvem som helst om TV serier fra 80 tallet og de først dem nevner er Miami Vice og Macgyver Ang Miami Vice båten (Wellcraften, den første var en Chris Craft) vil jeg absolutt tro den er orginal fra Tv serien, de hadde visst ett par stykker (av Wellcraften) liggende til stunts osv men en av dem havnet i Norge på slutten av 80 tallet faktisk ser jeg nå: http://www.ta.no/nyheter/article1191849.ece Hvis ikke så har jo Båtmagasinet en liten artikkel i 2004 om båten og eiern: http://www.baatmagasinet.no/baatweb/cms.nsf/($all)/B057BB730F706370C12576180048220E?OpenDocument Båtprodusenten Wellcraft så sitt snitt til å lage "Miami Vice" edition av sin 38 fots Scarab, slik at vanlige folk kunne kjøpe seg sin egen Miami Vice båt med idientiske farger på skrog og interiør! Mange eiere av disse tror i dag at de har en båt fra TV serien men at det i virkligheten er en kopi laget for privatmarkedet. Ett annet artig produkt av Miami Vice er Mercedes W126 i ren AMG varsjon, gjerne kjørt av narko dealera og våpenhandlere! Dette er vel blandt de første Merce AMGene, laget for markedet og slik vi kjenner AMG Mercer i dag med full stuling og tuning! Er er forøvrig noen biler av andre biler fra Miami Vice: Noen BMWer dukker også stadig opp i Miami Vice, sånn som denne heller skjeldene E24 M635 Cab Og under her så har vi slik Testarossaen først dukket opp i serien: Og slik så den ut når Crockett fikk den som sitt nye "leketøy" noen episoder senere! To av disse ble som sagt donert til produksjons selskapet av Ferarri!

Støtter den

Nå har jeg hatt bilen i snart ett år, men først nå i stad tok jeg i bruk Bluetoothen for første gang!

Jeg og fruen skal spise middag hos svigers også bort til noen venner senere i kveld, blir vel en 10-15 stk tenker jeg Så blir det vel raketter og litt styr når det nærmer seg kl 00 Ha ett riktig godt nytt år alle sammen

Miami Vice er en av mine favortitt serier! Kjøpte alle sesongene i en sånn DVD boks her for noen år siden, tror jeg har sett igjennom alle episodene sikkert 3 ganger i hvert fall! Digger alt med den serien, bilene, båtene, musikken og at hele konseptet er så 80talls som det går ann! Miami Vice båten som de brukte i de siste sesongene, en Wellcraft Scarab KV 38 ble på begynnelsen av 90 tallet kjøpt til Norge av Johan Østereng i Arendal, av en samler i Florida! Båten gikk mange år i Arendal før den ble solgt til sin nåværende eier, Alf Richard Bjerkøen i Langesund! Han resturerte båten for noen år siden, men holdt den dønn orginal slik vi husker den fra TV serien Ang Testarossaen så ble den donert av Ferrari til TV selskapet som Produserete Miami Vice! Bilen var da sort og medvirket først i serien som kjøretøyet til en narkobaron gutta tok knekken på! Så ble Daytonaen til Crockett skutt i fillerbiter av en våpendealer, og etter noen episoder så får han Testarossaen da i hvit!

Den går helt greit ja, ikke så mye bruk for de ekstra hestene nå om vintern eller i daglig kjøring, men det er jo gøy da Måtte bare ha Blackline lykter da de løfter bilen mange hakk synes jeg! Særlig siden jeg ikke har M-sport, skulle gjerne hatt det altså Forrige eier fikk bilen Hartgeoppgradert, stillte det tilbake da han bytta den inn! Da jeg kjøpte bilen så visste jeg ikke noe om det, ikke før jeg snakke med forrige eier personlig(Kjøpte bilen hos forhandler)! Var visst bare å kjøre opp til Bavaria (ikke i Arendal) å få stillt tilbake til Hartge instillingene, da softvaren allerede var i bilen! Effekten i min bil kan forøvrig i dag fåes hos både ESS, Autopower og de fleste andre som driver med dieseltuning!

Gratulerer med fantastisk bil! Det må være en god følelse å ha en sånn bil ventende

Nei, det er her i Arendal ja! Hvis du føler det så vil jeg anbefale å flytte hit, er ganske ok her ja! Stortrives jeg Nei det er det langt i fra, men jantelover herjer ikke så sterkt her! Men det har jo gått sport i å "konkurrere" om å ha flottest bil og båt blant byens "store gutter"! Vi er også heldige som har ett par lokale Ferrari entusiaster som har råd til litt mer enn en Ferrari plakat på veggen i garasjen for å si det sånn! Er man heldig så kan man få noen artige "spottings" av og til

Rakett: Vi holder oss innenfor forumets regelverk men det er lov å bruke sunn fornuft! Hva er meningen med å lage en tråd om å herpe en E12 på et forum for BMW entusiaster? Er litt som å legge ut bilder av de nye pelskåpa si på et forum for pelsmotstandere! Er jo så mange andre forum du kunne brukt hvor alle synes det var dritkult, føler du med dette bare prøver å "strø salt i såret" For meg er E12 en historisk BMW modell og begynnelsen på en modellrekke som kom til å bli blant de viktigste for BMW, synes det bare er trist at gjennlevende eksemplarer skal få slik behandling! Og hadde jeg bare hatt plass, tid, ett medgjørlig kvinnfolk og den nødvendige kompetansen så skulle jeg gjerne ha kjøpt bilen Ang BMW sine kjøreegenskaper på 70 tallet! Ta heller å sammenlikn E12 med 1973 Passat og se hvilke som har best kjøreegenskaper! BMW hadde absolutt gode kjøreegenskaper på 70 tallet og var kjent for det allrede den gang. Du kan jo ikke vente kjøreegenskaper i en utkjørt snart 40 år gammel E12 som har hatt samme lufta i dekka siden 90 tallet Håper noen kan redde denne, han her er tydeligvis ikke i stand til å ta vare på klassiske BMWer! Sier dette med tanke på hva jeg leser i signaturen hans

Søstra mi som går på videregående fortalte i dag om bilen til en jente som går to klasser over! Jenta er altså 19 år og bilen ho kjører er en sort E93 M3 Ho har visst fått den av faren da han kjøpte en ny M3 Kjører den visst til skolen hver dag, faren har utstyrt ho med ganske så feite piggfrie vinterdekk Verden er crazy

Synes ikke India spesialen var noe særlig dårlig, kanskje litt lite fokus på bil men det var jo typisk "Top Gear på tur" Men nå ser ikke jeg på Top Gear som ett biltest program, mere ett humor show med hovedfokus på bil! Skal man se biltester a la gamle Autofil så har man Fiftgear For meg så skal det mye til for at Top Gear blir kjedelig, det kjedeligste de har laget må være da de lagde Vietnam spesialen! I den episoden handlet det ikke om bil i det hele tatt men om noe så kjedelig som å kjøre ett land på tvers på hver sin moped!

Har han takket for seg her? Så kjedelig da Trist at uduglige profiler her inne gjør slik at de med kunnskap takker for seg!

Vil det ikke bli grådig mye avgifter på en Z4 2,5 da?

Når du snakker om Karakter, så har jeg ikke noe problem med å være enig med deg i at bensin er mer sportslig! Men jeg mener at sportslighet måles i litt mer enn karakter, effekt og bilens kjøreegenskaper har også noe å si. Men selvsagt så skal jeg være enig i at en 320I er mer sportslig enn en 320D! Er forøvrig mange biler der ute som har helt feil motor, som f eks Audi TT 2,0 TDI! En sånn motor har ikke noe i en sånn type bil å gjøre! Årasken til at man ikke finner diesel i en Ferrari er nok mye image, hvem hadde trodd for 10 år siden at Porsche skulle lansere biler med dieselmotor

Der var den der jo, leita på streetfire i stad men fant den ikke

Mye mulig jeg misforstår men vil du da mene at f eks en E92 320I er mer sportslig enn en E92 335d?

1,8 T motoren til VAG er veldig "plaget" med turbolag, enten det er i 150, 180 eller 225 hk versjon! Husker det selv fra min Passat som jeg hadde denne motoren i! Det er absolutt en fin motor men med litt motgang så mister den fort pusten, som hvis man har full bil eller som i Audi A6 (C5) med denne motoren. Tror den nyere 1,8 TFSI skal være mye bedre både på responstid og effekt