Fredrik 90

Niks! F10 528i (2,0l) er CA like rask som E60 530I LCI, ikke raskere! E60 530I LCI gjør 0-100 på 6,2 sek med sine 272 hester og 320 nm! F10 528I gjør 0-100 på 6,4 sek med sine 245 nm

Dette er forøvrig bil det er snakk om: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... 828048.jpg Men at dette er vanlige slitedeler for denne bilen er bare tullball! Slik som trådstarter beskriver bilen så føler jeg med en gang att det er noe lureri ute å går. En såpass ny bil skal da ikke lekke i pakkninger og være full av dugg på innsiden, for meg høres det mest ut som den kan ha vært kollisjonsskadet! Risting i rattet ved bremsing kan jo være rust på bremsekiver slik som jeg hadde på min 325d da den var fått 80 000 km, videre så høres det ut som skjevhet i en av skivene! Er det forstillingsproblemer så vil jeg ytterligere stille spørsmål ved denne bilen. Slitt førersete og mye steinsprut kan i værste fall være årsak at bilen kanskje har gått lengre enn det som blir fortalt. Om forhandleren kan virke seriøs er greit nok med det kan godt være de forrige eierene ikke var det! Når det kommer til bruktbiler som er noen få år så gjelder det å være kritisk

Fransk er og blir Fransk! Samme som med dama som snart skal ha seg en trygg og driftsikker bil til rundt 40 000 kr! Den kan gjerne være 13-14 år og ha gått over 200 000 km! Svigerfar (uten særlig bilpeiling)har selvsagt dradd fram diverse kjipe Corollaer fra rundt 2000 eller Golfer fra rundt 1996 (Ja den grusome Golf 3) men jeg har slått hardt i bordet med E39 520i/523i fra cirka 1997! Solide biler, bruker kanskje litt mye med de er driftsikkre og trygge for alderen! Jeg har lokka med varme i rattet, god plass til handleturer, Cruisecontroll og det faktum at den er grisefin å se på Heldigvis så har ho så bilpeiling at ho går for E39

Nei! Jeg nekter å tro at F30 328I er kjappere enn E90 330I på 0-100! 330I har tross alt 272 hester og 320 nm som gir 0-100 på 6,1 sekund! Greit nok at 328I har mer nm men så stor er ikke forskjellen, den kan ikke være to hundredeler dauere enn E90 335I altså. Forøvrig så har jeg tro på at det kommer en diesel motor over 320d og det blir sikkert 3,0 litern fra F10 som ikke skal kuttes ut(takk og lov)! Ja kan jo være ny 325d blir samme tolitern fra 525d men en kommende 330 vil nok ga sekser får vi håpe. Vi får også sikkert se 335d etterhvert med samme motor som 535d men på bensinfronten ser det skummelt ut for videre seksylindrede motorer!

Du! For det første så kan jeg si med hånda på hjerte at jeg ikke er direkte misunnelig på fyren! Ting blir bare litt feil når en 17 åring kan kjøre Ferrari og vi andre som jobber å sliter ikke kan, men det er jo selvsagt måten man tjener pengene på som er avgjørende. Jeg personlig har ikke noe forhold til hans musikk og bytter heller kanal nå han kommer på radioen, samme som jeg gjør med den mesta Norskproduserte drittmusikken om dagen. Hvorfor Ferrari 430 er superbilenes 3 -serie må du forklare nærmere, jeg personlig hadde valgt Aston Martin DBS Og han kan sikkert velge å vrake i damer ja, det er det ikke tvil om! Men ta fra ham kjendis statusen, pengene og bilene og se hvor mange damer som vil ha han da, jeg vet en ting og det er at damer som kun vil ha deg for materielle årsaker ikke er mye å sammle på i årenes løp. Selena er grei nok hun, ikke blandt de peneste Hollywood damene synes jeg med det er hennes valg! Og ja! jeg synes dama mi er penere enn Selena! Men det er jo bare natulig at man synes dama si er den peneste Du om det, jeg synes ikke det som sagt! Men nå er forøvrig ikke dama mi fra "Arendal" da, men hvis du kjenner hu så godt så vet du vel at ho er ifra Hisøya Dessuten så har ho en tvillingsøster, bare for å gjøre det vanskligere! Hehe! Men av ren nyskjerrighet så lurer jeg på hvem du kjenner i Arendalsområdet og hvordan du kjenner dama mi? Og nei, Facebook er ikke ett tillat hjelpemiddel

Han må vel sitte på bilpute for å se over rattet ser det ut som! Sprøt egentelig, hvor gammel er han, 17? Han er jo bare ett jævla barn for søren også bak rattet i en sånn bil Her må jeg jobbe hardt å slite og har ikke råd til en brukt F10 engang Men når alt kommer til alt så tror jeg nok likevel jeg har det bedre enn ham likevel, jeg har jo finere dame i allfall

Jeg har faktisk ikke tenkt så mye på vinterdekk ennå, er jo så fint og tørt her på Sørlandet om dagen Så de ligger stadig godt på garasjeloftet

Jeg har jo vært inne på tanken men vi har jo felles venner så det er ikke noe sjakktrekk! Men det er klart at når jeg får greie på hva han har sagt om meg ved noen tilfeller så frister det jo å gå og jule opp fyren men det er liksom bare noe man ikke gjør i den siviliserte verden! Å ha fiender er noe jeg ikke ønsker og jeg kan nok med hånda på hjertet si at jeg har aldri hatt en eneste fiende, har jo selvsagt vært i bråk med folk men ikke på ett sånt nivå. Jeg synes til tider det bare er latterlig slik han holder på, han er jo en voksen person men oppfører seg som en 13 år gammel jente! Han har forøvrig vært småspydig mot meg her inne på Bimmers også, men da bak er nick og da jeg avslørte ham blei det stille

Jeg mener at nå har BMW strukket "miljøvern" strikken litt for langt! Var til nød ok med motorene i E60 og E90, tenker da på de firesylindra 520 diesel og bensin i tillegg 318 og 320 diesel og bensin! Da hadde man seksere fra 325/525 og oppover. BMW er iferd med å klusse til en av de strekeste merkevarene de har, nemelig rekkesekseren og det er ikke helt bra synes jeg! Trist at 3-serien som skal være BMWsin sportslige og kjøreglade mellomklasse bil kun leveres med en seksylindra motor og resten firesylindra! 328I er sikkert en kjempeflott motor og gjør sikkert F30 til en kjøreglad og morsom bil, men den mangler prikken over Ien og det er lyden. En firer høres ikke bra ut, lyden av F30 328I kunne for min del ha kommer ifra enn japansk stasjonsvogn! Er ingen hemmlighet at jeg alltid har vært svak for BMW seksere, har tross alt fått denne lyden inn med morsmelka da mine foreldre hadde E34 525 da jeg var liten! Fattern kjøpte riktig nok Audi på slutten av 90 tallet men fra da og fremover i 2000 tallet så var det flerfoldige E39er representert i familien så BMW sekserlyden har jeg vokst opp med Derfor mener jeg at en BMW skal ha sekser, samma faen om det er diesel eller bensin. Nå som det er firere under panseret så kan jo likegodt BMW kutte ut 318, 320, 328 eller 520,525 og 528! Er lenge siden de to siste talla stemmte overens med slagvolum og i dag er det jo bare 320/520 og 330/530 som sier noe om det! Resten er jo bare tolitere alle sammen, kunne like gjerne har gjort som med X3, Z4 eller X1! 3-serien kan like godt hete BMW 3 2,0d eller 3 2,0ti(liksom 328I) eller 5 2,0sd(525d) og 5 2,0d (520d) Ingenting er riktig lengre likevel! Var faktisk i dag ute å prøvekjørte 2012 F10 525XD med den nye tolitern, flott bil som er nydelig å kjøre og sparker bra men lyden var ett trist kapittel! Da var det godt å komme tilbake i E90en Med dagens teknologi så kan det da ikke være så vanskelig å lage miljøvennlige seksere! Min 325d bruker nesten like lite som en Passat Bluemotion og min motor er i dag en gammel konstruksjon allerede Jeg skal iallfall alltid ha BMW med sekser, det er det eneste riktige for meg og bensin eller diesel er forøvrig ett fett! Men det ser ut som det kan blir dyrt for meg ved bilhandler i framtiden da

Noen folk er bare så stusselige og feige! Snakker ikke om Breivik men om en gammal kamerat som helt plutselig begynte å unngå meg, mulig det har noe med at han skylder meg 3000 ,-! De pengene har jeg forsåvidt gitt opp å få igjen og nesten glemt så det bør han ikke ta så ille! Litt vanskelig når man har felles kompiser og vi er sammlet, kommer jeg så pleier han som regel å finne på en unndskyldning og stikke fort som faen! Samme som i stad her, sto med en kompis på utsiden av garsjen hans da vedkommende kommer forbi i 520en sin, han stopper litt opp akkurat som han vil svinge inn men så får han øye på E90en min og meg så blåser han bortover gata og forsvinner! Dette har skjedd før, skal vi sammles en gjeng og han ser min bil blant bilene så stikker han avgårde i en fart. Blir litt overgitt jeg fordi jeg har aldri vært slem eller fæl mot fyren, likevel unngår han meg for en hver pris! Synes det synd jeg, jeg vil helst ikke være uvenn med noen jeg

Den bilen er jo kjempefin som den er, ikke ødeleg den!

100 prosent enig i den der 5-serie er ett min mening verdens beste bil, noe det også har blitt ymtet om i diverse tester hver gang det kommer en ny femmer. Til og med faderns gamle slitene E46 320dat som brukes som arbeidsbil imponerer meg når den tynes på svingete strekkninger! Vis meg en Mercedes C-klasse eller en A4 fra 2000 som har passert 200 000 km med god margin og stadig kjører like bra.

skal si du tjener godt som fliseselger.. Hehe! Men jeg tjener tydligvis ikke godt nok, men det er en fordel å "ha flere ben å stå på" Har så griselyst på F10 for tiden men jeg får nok ha E90en noen år til iallfall, har jo ikke hatt den ett år en gang Men jeg måtte til Kr sand å få pris da, Lasse og Glenn hos dere er jo iallfall gniene på innbytteprisen

Da har jeg vært på Bavaria og fått pris på ny F10 525XD med M-sport og Sportsautomat! Men jeg må si at det blir litt i dyreste laget for en BMW med bare fire sylindre, og innbytteprisen på 325en var latterlig Venter heller ett til to år og selgern privat og drar til Tyskland å henter en ett år gammal 530XD

Japanske biler er sikkert slitesterkt og bra men det er ingen som slår amerikanske doninger, særlig når de modifiseres av gale islendinger. Her krysser du isbreen med tre unger og halve flyttelasset baki Ford Excursion er jo en rimlig bøs bil i orginal utførelse også

Sjekk en av kommentarene, Autostrada er ikke offisiell Ferrar-importør slik tidligere påstått av noen her inne... Ferrari er ikke ekslusivt lenger nei. De er tydeligvis offisielle nok til at du finner Autostrada oppført som Norway dealer på Ferrari.com Sitat fra artikkelen jeg linket til over her: "Autostrada Sport ligger på Billingstad utenfor Oslo. De har spesialisert seg på å selge til dels svært eksklusive biler. I tillegg til at de er offisiell forhandler for Maserati og Ferrari i Norge, så har de showroom fylt med en rekke andre merker, i høy prisklasse." Så jo! De er offisiell forhandler, punktumfinale! Hva legger man egentelig i Offisiell forhandler? Har de butikk hvor man kan få kjøpt Ferrari på Norske skilt så har de en forhandler landet, samma faen om den er offisiell eller ikke! Skjønner ikke hvorfor det skal kverruleres rundt forhandlere av superbiler i Norge eller ikke, det er da bare posetivt av bilparken her blir mer fargerik og spennende! Hvor kult er det ikke at bilforhandlerene man beundret i utlandet før nå kan beundres her hjemme?

Hadde faktisk 250 km/t i en lang tunell med E90en og det var SKUMMELT! Sykeste jeg har vært med på må være 150 km/t i en Mitsubishi L300! Var "hårete" den gangen jeg tyna en Polo 1,2 opp i 180 km/t i nedoverbakke. Tror vi satte uoffisell fartsrekord med Chrysler Grand Voyager 3,8 V6 i slak nedoverbakke på Autobahn da vi logget 232 km/t på GPS! Men den gikk faktisk 200 km/t uten problem på sletta da

Noen ganger så skal man ha litt flaks Har selv foretatt forbikjøringer og kommet alt for langt opp på speedometeret, og så lagt meg på fartsgrensen og møtt laserkontroll rundt neste sving

Jeg har selv en 08 325d og til disse så er det flere typer å velge i! Har selv Hartge som gir ca 265 hester og 560nm dette er forøvrig en motoroppgradering som er ikke lengre mulig å få tak i! Men Autopower har CTC Stage 2 som gir eksakt samme effekt, altså 265 hester og 560 nm! ESS har flere varinanter som kan gi høyst 285 hester og 600 nm men denne blir man visst frarådet å kjøpe, men du får en mildere versjon som gir 255 hester og 500 nm! Hvis ikke så har du Svenske BSR også, men disse har jeg ingen kjennskap til! Er nok flere biltunere som tar inn bilen og kobler til PCer og styr, men dette koster fort 15 000 ,-. De vil på sin side hevde at alle disse alternativene over bare er søppel men faktum er at flesteparten som Tuner bilen sin i dag benytter seg av den enkle løsning å kjøper en software i butikken og gjør det selv ved å blugge denne i diagnosekontakten. Fordelene er også at du til en hver tid kan laste systemet tilbake til orginalt igjen og at du sparer halvparten av pengene på å kjøpe softwaren hos BSR, Autopower eller ESS. Risikoen med dette er jo at blir du stoppa i Vegvesenkontroll og de har med rullende landevei så kan du få er betalingskrav på de ekstra hestene i bilen. En annen sak er jo at Statens Vegevesen kun har en sånn "landevei"i hele Norge(sist jeg harte noe iallfall)

Er vel Tommy sin Og det ser jo ikke bra ut.! +1! Ser jo bare snålt ut

Panser-BH synes ikke jeg noe om! Er man så redd for bilen sin at man må ha på noe så smakløst så kan man heller la være å bruke bilen!

Kjekkt å vite! http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10015888 Er jo det jeg har sagt hele tiden, BMW er de beste bilene man kan kjøpe

Akkurat sånne som dem som bare lurer og juger har jeg en grei betegnelse for: Søppelfolk!!

Kom over ett bilde på PCen her tatt sommern 2006 i byen her! Ikke dum denna heller, var visst en entrepenør fra Tvedestrand som hadde denna!

Når vi er inne på Italienske superbiler! http://e24.no/bil/de-selger-droemmebilene/20119814 Er vel på tide at Lamborghini får opp øya for Norge nå! Skulle forøvrig likt å se om Ferrari forhandlern i f eks København klarte å selge en Ferrari i uka! Lamboforhandleren i Sverige gikk jo nettopp dundrene konkurs mens her i Norge blir det bare flere og flere av disse bilene tydligvis! Janteloven har stadig mindre å si ser det ut som