Fredrik 90

Min 325d er importert fra Tyskland og har ingenting i utstyrslista som omfatter bedre utrustning for kald klima! Den har allikevel varmeseter og oppvarmede vindu og lyktespylerdyser! Og likevel i 24 kalde som vi var nede i her på sørlandet i vinter så startet den uten å nøle(hørtes ut som en lastebil på tomgang selvfølgelig) og varmetrådene i bakruta jobber MYE kjappere enn på min Norske 06 modell Audi A6! Varmeapperatet virker kjempegodt selv i 28 minus som det var på Hovden da vi var der og vindusviskerene iser ikke så fort til, noe som også var ett helvete på Audien! Mine foreldre sin E60 er Norsk og er tilpasset kaldt klima og min forrige E39 var også Norsk også med dette, merker likevel ikke noen forskjell til 325en som ikke har det! Ikke vet jeg men kanskje det er sånn at biler som skal til land med arktiske forhold kun får litt bedre rustbeskyttelse mens resten er likt til biler som skal til øvrige europeiske land! Alle vet jo at det kan bli grisekaldt i Tyskland, Frankrike og nord Italia om vintern også! Det er kanskje større sjanse for at biler som skal til varmere områder som midtøsten, sør Amerika, Australia og Asia ikke får like kraftige varmeapperat, ikke varme i spylerdyser, ikke varme i nedre del av frontruta for å holde viskerne isfrie eller varmeseter!

Ang dieselpartikelfilter så var jeg i kontakt med Bavaria og de fortalt meg det samme som kommer fram her! Det renser seg selv, men ved mye småkjøring så kan det være smart å ta en langtur å blåse ut litt av og til! Jeg kjører 1,5 mil hver vei til og fra jobb hver dag, delevis motorvei og delevis tettbyggd strøk men likevel drar jeg ut gira stadig for å holde filteret rent(det jo litt festlig også da å kjenne litt dieselpower og lastebil-lyd )

Min gamle 93 modell Audi 100 var en tyskimportert bil uten varmeseter og lyktespylere! Når gradestokken krøp mot de 20 blå da merker jeg at varmeapperatet sleit litt og måtte liksom stå på HI og full blås, resultatet var da at motortempraturen noen ganger lå godt under 90 grader! Men dæggern å effektivt klimaanlegget var i den bilen om sommern selv om den trakk på åra

Hehe! To uker etter jeg kjøpte min 325d så lot jeg Bavaria taksere bilen og resultatet var en verdi som var 60 000 kr over det jeg kjøpte bilen for! Selgern av min bil, som er en proff BMW aktør (SK Autoimport) fant fort ut at han hadde gått på en smell da han prisa min bil Men som han sa så er dette biler som er vanskelige å prise! Også jeg som synes innbytteprisen på A6en min var ræva, når er jeg bare glad til! Kunne ikke importert bilen billigere engang

Jeg skjønner ikke helt hvordan de kan ha X6 og CLS AMG som skolebiler da disse kun kommer med automat!

Hehehe Ikke alle som har en firedørs dieselsedan som går 250km/t.....i oppoverbakke M57 motoren imponerer stadig(dog med litt dyttehjelp fra Hartge )

Dette er jo fargen ALLE liker!! Hadde jeg kjøpt min 325d ny så kan jeg love deg at den hadde hatt Le Mans blå metallic

Jeg har en E90 325d som levede sine første år i Hamburg og bilen er ikke bygget for kaldt klima! Men det klarer du deg også fint uten, bilen har varme i setene og oppvarmede vindu og lyktespylerdyser uansett. Selv med strenge vintertempraturer så funker varmeapperatet like godt som i de "Norske" bilene jeg har hatt, jeg ble faktisk forundret over hvor godt varmeapperatet var! Så jeg kan betrygge deg om at så lenge bilen har varme i seter så har du intet å frykte Det som gjør meg redd er det du snakker om å bytte partikkelfilter og prisen på dette De har aldri nevnt dette på Bavaria da jeg har hatt servicer der på min bil, siste var på 89 000 km! Men men, får ta turen til Tyskalnd å gjøre det Forøvrig så kan jeg fortelle at så lenge du har vinterdekk som er maks 225 breie så har disse bilene utrolig god fremkommelighet på vinterveier, jeg har to krevende bakker opp til huset på vinterstid og BMWen klatrer opp uansett Glødeplugger var noe jeg måtte bytte på min rundt 80 000 km og hvis ikke bremseskiver er byttet tidligere og disse nærmer seg utskiftning så danner det seg kraftig rust på bakskivene som bråker noen jævlig når du bremser(før slitasjelampa lyser) Engelsk språk kan du velge i Idriven ja Ut over det så er dette supre biler med gode kjøreegenskaper og ett fyrverkeri av en motor Lykke til med bilkjøp

Jeg ville nok også ha satset på 3 månder uten lappen i stede for å betale flerfoldige tusen i saksomkostninger i tillegg til bota du får! Blei stoppa i 119 km/t i 100 sona og fikk tre prikker og 4900,- i bot og på spørsmål om jeg vedtok bota så var det ikke noe å lure på, særlig siden jeg vet at jeg faktisk var oppe i 130km/t mens UP lå bak (var forøvrig en lyseblå ny MB C-klasse på firefelten i Vestfold)

Hehe! Vel.. jeg hadde jo en Passat 1,8 Turbo da, samme motor som i Golf 4 GTI

Disse bilene med den km stand og sånn cirka samme utstyr ligger jo fra 360-390 000,- så han har nok bommet litt vel mye vil jeg si ja! Men at de holder seg bedre i pris enn tilsvarende E60 525d er litt spesiellt og sikkert et særnorsk tilfelle da 325d er en, ja faktisk nesten sjelden bil å se! 525d er jo volum modell sammen med 520d så det gjør jo sitt til prisen da! Men bilen det vises til her er jo flott å se på da, selv om den mangler stor Navi! Det blodharrye eksosgreiene bak kunne de også spart seg for men pluss for automat noe jeg skulle ønske jeg hadde på min Dette mener jeg er en mer riktig pris for en 325d: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30631131

Vel! Den første bilen jeg kjørte var tante sin 1985 E28 525 med automat, i en alder av 11 år Så var det i 14-15 års alderen mye kjøring på øde veier i faderns 2003 E46 320I 2,2 og som lovlig øvelseskjører i faderns 2006 E60 520d M-sport! Ved Reidars trafikkskole i Arendal kjøre jeg timer og kjørte opp i E90 318d M-sport, og i dag kjører jeg stadig E90 Husker M-sport rattet var godt å hode i og at bilen var nydelig å kjøre, dog med "strikk motor" Men med en kul kjørelærer så var glattkjøringa ett høydepunkt da vi fikk herje fritt Men med en far som synes det var greit med litt herjing, i allfall så lenge det var til lærdom og under sikre omstendigheter så hadde jeg breisladda BMWer lenge før det I dag så har de fleste kjøreskoler her i byen BMWer med M-sport, som regel E90, 1-serie og X1! Er kun en som benytter seg av Passat, Astra, Golf og nitriste Golf Pluss, det er liksom kjøreskolen for dem som ikke bryr seg om biler og som ikke har noe videre spennende liv

Viste ikke at jeg hadde fjernlys assistent på min E90 325, jeg hadde heller ikke fått med meg at jeg hadde Dekktrykk varsler og en hel haug anna rare greier jeg fant ut da leita litt i I Driven her om dagen

Hehe! Ja da har jeg jaggu dårlig tid! Det bare å kaste seg rundt å få produsert fram noen unger, ta ett kjempelån til en E60 M5, stikke til Nurbrugring i morgen, kjøre USA på tvers i Corvette, kjøre ihjel og brenne en Prius, Bygge drømme huset(Kan bli vanskelig etter M5 kjøpet) og fri til dama fra toppen av eiffeltårnet! Kan bli en stresset tilværelse framover, men jeg bør rekke det

Hehe! +1 Må være jævlig slitsomt når man stadig kommer til ett lyskryss, "skal skal ikke, skal skal ikke" eller "Setter jeg den i N så sliter det ekstra på kassa, står den D så står den og drar og dete er heller ikke bra" Godt jeg har manuell

Herregud det går kald nedover ryggen på meg! Noen som har sett denna: http://www.nettavisen.no/nyheter/article3230574.ece Jeg og fruen var ute og gikk tur en kveld på ett turområde kalt Skare utenfor Arendal, ett sted som har havet rett! Da vi hørte akkurat denna lyden for noen uker siden. Holdt vel på i 8-10 minutter og kom i rettning fra sjøen Snakket med noen andre som hadde hørt det samme og det sto en liten artikkel i lokalavisa dagen etter men så blei det stille før jeg nå så detta! Jeg sier som jeg sa den aktuelle kvelden, hva faen var det?

Jeg har full forståelse for E28 TURBO sin fustrasjon! Jeg vel betegne selger som ett useriøst surre hue for det første å ikke holde seg hjemme, andre for å sende melding om forsinkelse etter en time og for å ikke dukke opp etter 15 min som avtalt. Til dette så finnes det ikke annen beskrivelse enn useriøst og tullete! Godt å få beskjed, leter for tiden etter E34/E39 til fruen i prisklasse 30 000 til 45 000 kr så da vet jeg hvilken jeg skal holde meg vekk fra

Nå var vel mitt innlegg ment for å provosere litt da og du hoppet i det med begge beina, da kan vel jeg si at du på samme måte er litt "dum" som ikke skjønnte irrionien Nei hadde jeg blitt parkert inne så hadde jeg høflig gått å spurt bileierene om de kunne flytte bilen og samtidig bedt dem om unnskyldning! Det jeg mener er at mange plasser så er det ikke skiltet ordentlig og det er lett å parkere feil eller på privat plass, da er det dumt at noen tar helt av! Selv om parkeringa på den E90en kanskje var litt i drøyeste laget Blei selv parkert inne en gang men bileiern kom straks da jeg kom til bilen, i løpet av ett minutt var misforståelsen rundt manglendeskiliting opp klart og ingen sure miner

Jada! De er så tøffe som parkerer syndern inne! Høye på pæra helt til eiern av E90en dukker opp med en kompis med Chevy Silverado og 5 tonns slepetau Barnslig synes jeg! Skulle dradd i stykker de plastikk jalla bilene dems for å få fri bimmern http://www.tv2.no/underholdning/broom/h ... 78639.html

Nei nå får jeg legge meg! Skal hente dama på flyplassen i morgen og med fare for å virke litt tøffel så gleder jeg meg faktisk til å få ho hjem! Nå vet jeg at jeg hadde aldri orka å være singel, HATER å være aleine Selv om det er kult å sitte med PCen i 5 timer og se film i senga til kl 4 på natta så er det godt å bli holdt litt i ørene til vanlig

Selvfølgelig funker 235 breie vinterdekk dårlig! Er så mange idioter som absolutt skal ha 19" på vinterdekka også, greit nok men da får de la være å klage når bilene dems blir stående å spinne Hadde 205 breie Hakkapelitta R Piggfri på min E39 og den kom faen meg fram over alt, helt utrolig! Klarte å imponere mange med framkommlighetene på den bilen, flere naboer lurte på om det var firehjulstrekk da Passatene og V70ene dems blei stående i bunnen av bakken her mens BMWen klatret helt opp Tror nok det er den beste vinterbilen jeg har hatt til nå, og jeg har hatt både Passat og to framhjulsdrevene Audier Gå for Hakka R 205, de passer som hånd i hanske på en E39 og iallfall på vestlandet Skal ha vinterdekk til E90en nå, men kommer nok til å gå for Hakka R piggfri i 225 bredde! Kunne tenkt meg smalere men så skal tross alt 270 hester ned i bakken også så da er det greit med litt gripeflate

Makan til idioter, sånne som gir BMW et dårlig rykte! Men en ting skal han ha, han hadde teken på å få en relativt slapp 525 (170 hestern) ut i breisladd på tørt! Sett på litt breiere dekk enn sykkeldim 195 så kommer den ikke breit ut før det ligger is på veien

Helt enig! Eneste gangene jeg fordyper meg i bimmers er når jeg leser Fredriks innlegg, virkelig interessant Godt vi har voksene folk med kunnskaper her også!

På 80 tallet så var det jo mange sånne da! Onkelen til dama hadde i 1986 i en alder av 22 år en 85 modell BMW 635 CSI og en eller annen hissig R sykkel og en 21 fots Phantom med 2x 250 hk. Han var ikke mer en lastebilsjåfør Senere på 80 tallet hadde han en E30 Alpina også Jeg forøvrig hadde en onkel som igjennom 80 tallet hadde ny MB 560 SEC, MB 560 SE AMG og kjøpte ny MB 500 SL til kona, han hadde også en E28 M535 men han likte ikke BMW så han bytta den i en Maserati Quattroporte Biturbo Han var sørlandets største entrepenør da så penger var vist ikke noen sak, ergrer meg over at jeg ikke er født 20 år tidligere (ser for meg at jeg da på slutten av 80 tallet hadde hatt en 85-86 E30 325IX ) Var mange med fete saker på 80 tallet! Man kan jo bare se hvor mange av E32ene her i landet som faktisk er solgt nye i landet han har ikke vært med på luksusfellen nå i det siste da? hehe Vel han onkelen til dama kjører fortsatt lastebil MEEN han bor i en campingvogn og kjører 2011 Audi A4 Allroad da Min onkel er dessverre død men han gikk rasende konk utpå 90 tallet da! Likevel! siste bilen han hadde var en 06 MB S500 så han kjørte luksusmercer til hans død

På 80 tallet så var det jo mange sånne da! Onkelen til dama hadde i 1986 i en alder av 22 år en 85 modell BMW 635 CSI og en eller annen hissig R sykkel og en 21 fots Phantom med 2x 250 hk. Han var ikke mer en lastebilsjåfør Senere på 80 tallet hadde han en E30 Alpina også Jeg forøvrig hadde en onkel som igjennom 80 tallet hadde ny MB 560 SEC, MB 560 SE AMG og kjøpte ny MB 500 SL til kona, han hadde også en E28 M535 men han likte ikke BMW så han bytta den i en Maserati Quattroporte Biturbo Han var sørlandets største entrepenør da så penger var vist ikke noen sak, ergrer meg over at jeg ikke er født 20 år tidligere (ser for meg at jeg da på slutten av 80 tallet hadde hatt en 85-86 E30 325IX ) Var mange med fete saker på 80 tallet! Man kan jo bare se hvor mange av E32ene her i landet som faktisk er solgt nye i landet