Fredrik 90

Huset her ligger på en av de høyeste tomtene i boligfeltet her, røsker godt i huset av og til ja!

Skal si Berit herjer her ute nå! Tok strømmen i store deler av byen og satt selv plutselig i mørket her! Tok meg en liten kjøretur for å bøte på kjedsomheten og så gikk pokker meg den ene Xenon pæra også

Veldig flott bil og støken bil Innser at det var M-sport jeg skulle hatt altså, blir aldri feil det! Nå vet jeg ikke om din er Chippa/tuna men 325d er jo en bil som går veldig bra med orginale 197 hk! Men en oppgradering er verd hver krone spør du meg, har selv ca 265 hk og 560 nm i min

Den så jo ved første øyekast veldig fin og støken ut men så legger man merke til at det er mørke biler i den annonsen så det ville jeg passet litt på! Kan være skummle småting som ligger skjult der. Og som nevnt over her, litt for knapp motor til inspirerende kjøring! Men til cruising så holder 1,8 litern fint

Du vil nok få mer for bilen hvis den kondemneres enn hva du hadde fått ved salg eller vraking! Men å kjøre bilen i ett tre eller sette fyr på den der jo rett og slett forsikrings svindel og sist jeg sjekket er det straffbart. I værste fall kan du risikere fengsel og sure bøter, i tillegg til store vanskligheter med å få forsikra noe i framtiden. Er jo dumt å annonsere det her på nettet også, skulle det bli problemer så ligger beviset her. Da ville jeg heller satset på at noen kjørte i deg ved ett uhell, er jo så mange tullinger som ikke holder vikeplikter osv så det kan ikke være vanskelig å få til. Du kan være heldig slik en kompis og en kollega av meg var! Kameraten min hadde en sliten og rusten 91 mod E34 520I som var verd ca 8000-10 000 kr brukt, så kjørte ett kvinnfolk i hekken på ham i ett lyskryss og bilen kondemneres å han får 25 000,- utbetalt! Kollegaen min kjøpte en strøken 98 modell E36 318I Touring med M-tech for 55 000,- to månder senere blir han påkjørt av en tulling og bilen kondemneres, av forsikringen får han 93 000,-

På Bavaria så har de jo sånn apparat som du stikker nøkkelen inn i og så leses korrekt kmstand av, hvis det ikke er noen måte for bilsvindlere og manipulere nøkkelen også da.

Vet ikke hvordan det er på din men på min E39 så var skiposen inni en slags "kasett" som kunne taes ut slik at man fikk en åpen luke bak til bagasjerommet! Skiposen blei forøvrig aldri brukt, ski og utsyr blei slengt i skiboksen på taket når vi var på fjellet!

Synes ikke slitasjen er så veldig stor, men rart at det kommer slikt etter kun 40 000 km! Når det er sagt så kommer det veldig ann på bruken, om det er enn tjukk eller liten person og om bilen småkjøres mye! Det kan faktisk ha litt å si altså! Mine foreldre har E60 med M-sport skinnstoler og bilen blir for det meste småkjørt av min 162 cm høye mor, og på den var det begynnende slitasje på sideputene etter rundt 50 000 km pga muttern har setet så langt framme. Akkurat samme slitasjen som på min E90 som har gått dobbelt så langt. Norske biler blir også fortere slitt i setene i forhold til tyske biler! I Norge kjører man i gjennomsnitt flere korte turer med inn og ut av bilen mens i Tyskland så kjører man lengre distanser med mindre inn og ut av bilen, dette blei jeg forklart av en med erfaring fra BMW import da jeg påpekte at en av bruktbilene hans hadde så hele og fine seter tross km stand. Bilen det vises til her var iallfall dritfin, mangler bare Blackline lykter men ellers pen som fy Firmaet er jo også ett velkjent og seriøst firma som jeg neppe vil tro driver med noe humbug, i såfall må det være forrige eiere eller selgern i Tyskland men som det framgår av annonseteksten så kan kmstand dokumenteres.

Vel jeg har ikke noen tro på at det er bilene som står bak den globale oppvarmingen og ser ingen grunn til å kjøre Prius. Så ja! Jeg gir faen i hvor mye Co2 bilen jeg kjører måtte slippe ut og det tror jeg de fleste her inne også gjør!

Det min bil slipper ut setter seg ikke på andres biler! Dessuten så gjelder dette NOX og siden jeg ikke kjører i storbyer så plager ikke mine NOX utslipp noen! Når det kommer til CO2 så slipper din ut 185 g/km mens min slipper ut 153 g/km, så på utslipp er vi like gode begge to i såfall! Jeg kunne forøvrig ikke brydd meg mindre om hva bilen slipper ut av Co2! Miljøvennlighet er ikke min greie! Men NOX utslipp som KAN være til plage for andre er dumt.

Asfaltstøv! Må jo være piggdekka sin skyld, bilen blir jo ikke så møkkete ved regnvåt vei om sommern. Men nå er jeg ikke sur på folk med pigg dekk lengre, hjelper å få det ut

Jaha, da var bilen møkkete etter en kjøretur på knapt en mil! Er så glad i folk som kjører med piggdekk akkurat nå (Til dere piggdekk entusiaster! Jeg vil ikke starte en ny diskusjon her nå, måtte bare blåse ut litt! Vennligst overse mitt innlegg)

Vinterlagring? Er det så kaldt sørpå? Her i tromsø har det vært 5-10+ den siste uka Det er såpass der oppe også ja, har ligget på rundt 6-12+ her på sørlandet de siste ukene! Deilig å slippe snø og slaps

Jeg skjønner meg ikke på deg Erebus! Noen ganger er du veldig seriøs og ordentlig mens andre ganger sånn som nå så er du komplett idiot! Hvorfor må du oppføre deg så barnslig og umodent, er bare så irriterende for oss andre her på forumet. Kjeder du deg så ille så synes jeg du skal ta det ut andre steder enn her. Eller må det gå så langt at moderatorene må ta deg i nakken!

Skuddsikre ruter ble vel bare levert på security modeller? Til statsråder og diverse? Det er som regel dobbelt isolerte ruter som er vanlige... De holder varmen ute. kulda ute. demper støy og dugg-dannelse inne i kupeen. Men alle tror det er skuddsikre ruter.. vel, da er vel jeg en av de Jeg har også sett de dobble rutene men kan jo være at bilen tidligere har vært i bruk av en etat som krever skuddsikre ruter, er jo en 528 så det er jo ikke noen småmodell heller! Er jo vanlig det på ambasadebiler, regjeringsbiler, sikkerhetspoliti og limoservice nedover i europa.

Enten blir den ribbet eller så er den halvveis til Litauen nå! Eiere av sånne biler er ekstremt utsatt for tyveri.

Nei bilen får ho betale sjøl, får være grenser hehe Se den ja, så jo ikke så alt for gæli ut den. Skal tipse ho om den Har en kollega som kanskje skal selge sin 97 523Ia også så vi får se

Det er vel en god del av dem der inn som rett og slett ikke har annet en kokosmasse mellom øra, har nemmelig lest hele den tråden jeg også

Ikke til å begynne med, ho sammenlikna den med moderene BMWer som E60 og E63 og sa synes ho den så alt for gammal ut! Men så ba jeg ho se litt annerledes på det og sa "Tenk at du er i 1984 og ser denna bilen blandt alle andre biler fra den tiden" viste henne masse bilder av diverse 80 talls biler og DA var E24en flott. Så har jeg jo drevet aktiv "salgsvirksomhet" for å få solgt inn planene mine hos ho da, lokka med langturer til europa. Da til Nurbrugring og Munchen selvsagt, ja jeg har jugd litt og sagt at Munchen har ett av europas hotteste shopping distrikt I min lille BMW verden så er Munchen verdens hovedstad og Derrick er kongen i den byen Men jeg har iallfall fått klarsingnal at det er i orden og det er det viktigste! Ho har heldigvis sansen for BMW for om ikke lenge så skal Poloen hennes byttes ut med E39

Nei jeg kommer nok til å beholde 325en ja, er blitt så glad i den ville nok ikke ha brukt en 635 til daglig bruk Den skulle bare fått koseturer på fine sommerdager og fått stå tørt og godt om vintern.

Ja det hadde kanskje ikke vært så dumt, takk for tipset Stemmer det! Det er jo mest for å tjene litt penger da på det berømte boligmarkedet Gjelder å ha flere jern i ilden vettu

Så sant, så sant! Jeg har godt tid på meg til å finne en E24, kan godt gå ett år eller to til før jeg kjøper! Men dukker drømmebilen plutselig opp så slår jeg til Jeg koser meg bare ved å lete jeg, ser jo mye fint

Nei Alpina blir det ikke snakk om! Da heller M635CSI selv om de er noen år nyere enn de jeg hadde tenkt! Lekker den bilen du fant der, har sett på den mange ganger men til den prisen så BØR den være 100 % og det er jeg ikke så bombesikker på! Den har jo vært til salgs flere ganger de siste åra så den har jo gått mellom flere eiere på få år

Nja! Er ikke helt enig der! Jeg er på utkikk etter en så strøken og orginal bil som mulig og derfor er jeg også villig til å legge en god del cash på bordet for å få en så perfekt E24 som overhode mulig! Jeg tenker da på bla komplett servicehefte og plettfri eierhistorik, så ja det blir en utfordring å finne riktig bil men jeg har ikke noe hastverk! Gidder ikke ha noe "skramel" til 50 000,- med skjult rust, svetter olje og har gått tur retur månen fire ganger Så lenge bilen straks er veteran og ikke får avgift ved registering så kan jeg godt gi 200 000,- eller mer for en E24 (Da helst M635CSI) jeg, bare bilen er perfekt! Skal jeg kjøpe meg en sånn type bil så skal det gjøres ordentlig

Kjenner meg igjen det jeg også! Sitter selv å leter etter E24 635CSI eller M635CSI på utenlandske nettsteder og har satt Manuell, 83 modell, helst skinn, ikke over 200 000 km som krav! Enten så har de slite seter eller flekkete taktrekk og hvis motorrommet er skittent så føler jeg resten av bilen også er slik! En kan ha perfekt interiør men en homo farge på utsiden, eller omvendt! Ellers er jeg veldig allsidig i fargevalget når det kommer til E24! M6en kom jo kun i sort, hvit og rød så den er jo grei, men på de andre så vil jeg helst ikke ha burgunderrød, brun eller grønn! Ikke lett