Fredrik 90

Veiene her på sørlandet er i allfall tørre og fine nå og noen her har allerede fått på sommerdekka ser jeg også! Forøvrig så ville jeg absolutt ha kjørt nedover på sommerdekk, vinterdekk har sin begrensning på 160 km/t og da er mye av moroa med Autobhan ødelagt Onklen min kjørte til Østerike i Februar i fjor med piggdekk på sin XC70, noe han absolutt hadde bruk for i Østerike! Men om turen igjennom Tyskland på piggdekk sa han "ALDRI MER!!!!" Kjøpte fire nye piggfrie "Autobahn" vinterdekk før hjemturen, så ille var det vist!

Bavaria hvor jeg jobba handla mye biler med ham og den gang så hadde jeg litt å gjøre med ham! Men nå får han ikke lov å handle noen plass lengre fordi han skyller penger overalt og har mye utestående! Men på utsiden av kåken hans i Tvedestrand står det både Audi Q7, MB GL 500 og en SL600 så penger kan han ikke ha lite av iallfall

Katta til en i klassen på ungdomskolen hette Suzuki Forøvrig så har tanta til dama ei bikkje som heter Enzo og fettern min hadde ei bikkje som het Dodge og en annen som het Chevy! Og ja, han er Amcar mann

Har nettopp sittet og kikket på videoklipp fra oversvømmelsene i Japan og det er helt rått hvordan de enorme vannmassene flyttet biler og byggninger! Men så slår det meg hvor godt japanske biler flyter, men det bekrefter jo ryktet om at japanske biler er fulle av plast

Takker og takker folkens! Skulle nok hatt sportseter og M-sport men jeg tror jeg legger lista litt lavt til å begynne med så får vi heller se etterhvert! Jeg leita jo opprinnelig etter E60 til rundt 350 -400 000 kr da jeg kom over denna, trodde E90 325er lå en del høyere men denna skulle forhandleren i Kristiansand har 339 000 ,- for! Var den billigste og i tillegg best utstyrte jeg fant på Finn da så jeg tok den en prøvetur og blei imponert Jeg har også alltid likt bensin best, men når jeg etter hvert måtte fylle til over 14 kroner litern på en tørst A6 så mista jeg smaken, men innrømmer gjerne at bensinsekser lyden er et stort savn selv om ikke diesel sekser lyden er så gal den heller Ja de pynta veldig de stussene der, kommer snart innom igjen Du har forresten ikke et par skiltplater å avse eller få kjøpt, kan ikke kjøre rundt med SK Autoimport skiltplater! Da er det bedre med Bavaria Hvor mye skal du ha for dem og er de hele og pene? Hadde egentlig tenkt å kjøpe de hos Bavaria men tror de skulle ha 3700,- eller noe for helt nye

Se... der er jeg 100% enig med deg... Hehe +1

Takker! Er ganske fornøyd ja, føler liksom at jeg har kommet hjem igjen etter at jeg bytta Audien i denna Nei det er bare det kleine kameraet på mobilen som får de til å se litt gule ut! Er vanlige orginale pærer i lysa

Denna lille frøkna fant seg så godt til rette i onkel Fredriks BMW at ho sovna rett og slett. I følge matmor så er dette første gangen ho sover i en bil, men det er ikke så rart fordi til daglig så fraktes ho rundt i en Mitsubishi så den store forskjellen på hvor mye mer behagelig en BMW er kan merkes på både små og store

Da har jeg endelig kommet meg tilbake til BMW igjen i form av en E90 325d fra 2008 Planen var lenge å kjøpe 525d med facelift men jeg kom plutselig over denne og det ble nærmeste ett impulskjøp! Bilen hadde gått 86 000 km og var tidligere eiet av ett voksent ektepar i Kristiansand (med garasje ) som bytta 325en mot en ny F10 530d! Bilen levde sitt første år i eie hos BMW AG i Tyskland før den kom til Norge og har i løpet av sine 86 000 km blitt nøye fulgt opp med servicer hos BMW verksted, noe jeg kommer til å fortsette med! Er så langt strålende fornøyd med bilen, er liksom noe med den gode BMW følelelsen og den er faktisk mye bedre å kjøre enn A6en jeg hadde før! Går som ei kule gjør den også, har sjelden vært borti en bil som bare fortsetter å dra like godt selv om man passerer 130 km/t, det er litt sånn at 200 km/t ikke lenger er så fjernt Øvrig utstyr er : - Skinn - Glass takluke - Bi xenon - Adaptive kjørelys - Keyless go - Navigasjon med DVD funksjon - CD Veksler - Alarm - Lyspakke - HIFI høytaler system - Tocuh lock - Automatisk blandbart speil i coupe - Fjernlys assistent - Park senssor - Regnsensor - Nedfellbart baksete - To soners klimatronic - Oppvarmet frontrute - M-sport mulifunksjonsratt Og noe mer også som jeg ikke kommer på i farten, pluss standardutstyret da Planer for bilen er: - Blå skiltlys (Montert) - "Blackline" baklykter (Montert) - M-sport girkule - M-sport interiørlister - Krom eksos stusser (Montert) Kunne også godt ha skrevet på M-sport og sportseter men jeg tror jeg skal begrense meg litt der! Her er iallfall noen mer kleine mobilbilder jeg tok i skumringen i dag, hadde nettopp vært å vaska bilen da jeg fikk ideen om å ta noen bilder men det kommer bedre etter hvert Beviset på at detta er litt med en de 318 og 320 hvermannsen kjører rundt i! Detta er en med riktig antall sylindre Som sagt så skammer jeg meg over bildekvaliteten men bedre bilder kommer

Var +9 og sol fra klar himmel her i Arendal i dag, nå er også de meste av veiene bare og tørre så nå ligger sommerdekka i garasjen og bare venter på å få noe asfalt å jobbe med

Det høres rart ut! Jeg har har et forbruk på 0,73 med min 325d ved kjøring kun til og fra jobb, delvis kjøring på motorvei og riksvei med vekslende fartsgrenser! Strekkningen er rundt en mil en vei, rart at en 118d da bruker litt mer selv om det avhenger sikkert av kjøringen! Uansett hvor hardt 325en kjøres så går den sjelden over 0,85

Hehe! Kanskje det Har i allfall aldri sett maken til oppførsel

Nei greit nok det men skal de bare stå å se på at alle de andre bare raser i fra på strekka da? de må jo følge konkurransen!

Hva er det som foregår opp i huet på folk? Jeg og min bedre halvdel hadde i ettermiddag/kveld vært ute noen få ærend og kjører på E18 hjemmover, da en bil legger seg helt opp i bakfangeren min selv om jeg ligger 10 km/t over fartsgrensen! Han blinker med lysa og er utålmodig i flere kilometer før forbifeltet kommer, jeg er nå litt irritert og legger meg raskt inn men gir på litt når han kommer opp på siden før jeg bremser ned og slipper han forbi! Bilen, en mørk E90 316I med en mer voksen kar bak rattet raser forbi og legger seg inn foran meg! Men det han da gjør er å legge seg i 20 km/t under fartsgrensen slik at jeg tar ham igjen, jeg ligger med cruisekontrollen på fartsgrensa og legger meg ut og passerer i rolig tempo før forbifeltet blir til to felt igjen. Det utrolige at at nå er han oppe i ræva på meg igjen og blinker med lysa og presser, jeg flirer litt til dama om at hvis han vil kappkjøre så blir det jo litt rått parti Men i den første tunnelen så girer jeg ned og blåser ut ett par gir før jeg legger meg i ett rolig tempo igjen, 316 forsvant så fort at jeg ikke vet om han prøvde å henge på men han kom plutselig som en kule opp i ræva på meg igjen med fjernlysa på! På en lang slette får jeg nok og trøkker til det nyvogna er god for, og gir meg ikke før 200 km/t merket berøres(fyfy) 316en er nå borte vekk og jeg kjører av motorveien og stopper på første bussholdeplass og lar madammen kjøre siste biten hjem, i det humøret der er det best jeg plaserer meg i passasjersetet Men hva er det folk tenker på, hadde alle latt seg hisse like lett opp i trafikken som meg så hadde det jo vært fullstendig kaos

Skal man skille seg ut i trafikken i dag så hjelper det ikke med en Range Rover eller en 540I som var mer enn nok til å få folk til å snu seg i f eks 1998! Det kryr av feite 5ere med M-sport og 19", gjerne "omkledde" 520d og 525d! I storbyene er det X5, Cayenne og Range Rover som dominerer i stor skala, så man må grave ganske dypt i lommeboka for å få en bil som folk snur seg etter! Man kan glemme "vanlige" Porscher som 911 og 997, må nok over på de mer bøse utgavene av Porsche. Med en Lamborghini Gallardo så skal man vel klare å få noen til å snu seg, også med en Ferarri selv om jeg ikke lengre blir overrasket over å møte noen! Men med en Rolls Royce Phantom så hadde man tiltrukket seg oppmerksomhet, både fra gammel og ung bil interessert eller ikke Phantomen er svær, har bling effekt og en grill ALLE kjenner! En her i byen kjører "lillebroren" til Phantom, en sort Bentley Continental Flying Spur og jeg tror nok han kan kjøre nokså ubeglodd igjennom Arendal sentrum en travel formiddag! Hvis han ikke møter meg da, noe han stadig gjør

Noen ganger er man på feil sted til feil tid! Det var vel dagsformen til inspektørene som var av det dårlige slaget, da kan de finne på å være så vanskelige og firkantede bare på faen! Når jeg jobba på Bavaria så var jeg ofte på biltilsynet med diverse ting og vi pleide å si det at vi kunne mensen syklusen til samtlige av kjerringene i skranka der, var det noe som måtte vurderes eller godkjennes av dem så hendte det av vi drøya noen dager hvis vi viste det kræsja litt med dems "røde" uke! Kom du inn der på noen av de værste dagene dems så slo PMS "eimen" imot deg når du åpna inngangsdøra

Rå bil men det er skuffende at de ikke i allfall kan bikke 600 hester slik at MB AMG og Audi RS skal få litt å jobbe med! Der håper jeg BMW sin M-divisjon også tar grep og ikke gjør samme feilen som med E60 M5! M5en kjørte fletta av E63 AMG og RS6 i svingene men når strekka kom så blei den passert av begge to, lag en bil som slår dem i svingene OG på strekka!! M5 har jo vært den uovervinnelige av disse tre helt til E60 M5en kom, da svarte både MB og Audi skarpere enn noen gang! Sett dem på plass igjen BMW!!

Min mening når det gjelder Panamera er at den er noe rar, MEN den er også grisetøff synes jeg! Det blir litt som med X6, den er heller ingen vakker bil men den er kjempetøff å se på og det er bra at noen tenker annerledes synes jeg! Så den nye Aston Martin Rapide på veien her om dagen, den er også noe spesiell men fanken så rå den bilen er når du møter den i trafikken! Det som igjen er litt skremmende er at Panameraen er blitt ett nesten vanlig syn, i tillegg til at impotørene har solgt bøttevis med disse så kan du jo tre dobble det antallet med tanke på de biler som har kommet inn i landet gjennom eksterne impotører rundt om i landet!

+1!

Hehe! Da har jeg gitt Camilla (min kjære fru) full tilgang min Bimmers profil, ho lurte på hva jeg egentelig skriver her så jeg viser at jeg skjuler ingenting Så skulle det komme noen merkelig innlegg her nå så er det ikke meg

Jeg ville ha valgt S4en, uten tvil! Men ikke den du viser til, ville valgt en noe mer orginal og pen bil enn denna med den usmakelige fangeren foran! C4 er noen veldig flotte og robuste Audier å ha med å gjøre, og denne har jo både firehjulsdrift og den velkjente femmern på 2,2 liter! Den beste bilen jeg har hatt var i allfall en Audi 100 C4, den var det ALDRI noe galt med

Jeg må si meg veldig enig med deg Cosmo! Som minstemotor så synes kan jeg ikke forstå Fredriks misnøye med 2,2 litern i E60 og E39! Den gjør jo en fablelaktig jobb til tross for sine 170 hester i disse forholdsvis tunge bilene! Jeg kjøpte min E39 520I 2,2 som fartskåt 18 åring og den tilfredstillte mine krav til det fulle i allfall, ikke at det har noen betydning i denne sammenheng men! Er jo veldig enkelt og greit i grunn! M54B22 gjør E60 eller E39 til ingen racerbil men det er det heller ingen som forventer siden det er minstemotoren, men til å være minstemotoren som i biler flest pleier å virke undermotoriserte så gjør M54B22 en flott jobb! Eneste 5-serien jeg i det hele tatt synes man kan kalle undermotorisert er E34 518I eller til nød E39 520IA Touring med den gamle M52, i dem merker man at motoren ikke strekker til! Og det er ikke tilfelle i en femmer med M54B22 altså!!

Nå er vel ikke BMWen din en ramme med 4 hjul og to seter oppå da

Jeg skjønner ikke hvs du mener med for tung, greit nok at bensinforbruket kunne vært noe lavere men det er nok derfor de kutta to sylindre når 2,2 litern blei erstatta! E60en er i allfall med sine 1495 kilo en god del lettere enn E39en med sine 1600 kilo! Ytelsene og forbruket er også bedre på E60en enn på E39en, men for alldel så er jo motoren mer spenstig i en E46 da! Men dauere enn en 116I er den ikke, 10,5 til hundre for en 116I!

Veeel... Det som jeg vil si er blodtrimma er f eks en Audi S4 med 650 hester pluss