pedro

BUMPiti BUD Kaliptere fra fine hele biler dette som er ombygd. Ikke fra vrak og skrotbiler. P

BUMP Bud på M leppe til bakluke notert. Nei Selger ikke bakluka for 500 enda. Helt nylakket i AlpinweiB 1. 800? P

Bumper hel 96 E36 sedan i deler og ett komplett drivverk fra 320ia med lav KM. Masse deler til E36, også noe fra coupe. P

Varierer på hvilken type kasse. Påfyllingshullet for gir og diffolje pleier å være på øvre nivå/påfyllings"nippel"/ tappeplugg. Jeg har ikke hørt fra noen i BMW systemet på Autozentrum eller Stenshagen bil si at en automatkasse tar skade av å bli flushet. Gjøres dette riktig og all gammel olje spyles ut, bytter filter og renser magnetpluggen skal det ikke da kunne ligge igjen brente oljerester eller opphopninger av spon som skal kunne sette seg i ventiler osv og gjøre skade. Er kassen slitt, har brennt olje og/ eller defekt filter vil kassen før eller siden gå istå. Bytte av olje bør skje sammen med at man tar ned bunnpannen og skifter filter og rengjør bla. tappepluggen for spon. Jeg har en E36 97 320ia som har stått i to år. Etter endel kjøring i går og i dag begynnte den å dunke lett når den gikk opp i femte. Dette tror jeg vil forsvinne med ny olje og filterbytte da kassen til nå har giret silkemykt. Olje er kjøpt inn. P Ps ER vel slik at vi med "problemkasser" har slengt oss med her . Er endel av oss som har E39 og E53 med problemkasser. Min girer noen ganger for sent og andre ganger ikke i det hele tatt og må tvangsstyres. Den SKJELVER og rister også noen ganger. Frister med overhalt kasse eller å få overhalt og oppgradert, alt etter hva som blir best og billigst. Billig brukt kasse kan jo bli ett problem hvis den brukte kassen har eller får problemer tilsvarende det man hadde med originalkassen. Fikk ikke ringt i dag siden sjefen min insisterte på at jeg måtte jobbe med fag. Skal få ringt begge i morgen. P

Varierer på hvilken type kasse. Påfyllingshullet for gir og diffolje pleier å være på øvre nivå/påfyllings"nippel"/ tappeplugg. Jeg har ikke hørt fra noen i BMW systemet på Autozentrum eller Stenshagen bil si at en automatkasse tar skade av å bli flushet. Gjøres dette riktig og all gammel olje spyles ut, bytter filter og renser magnetpluggen skal det ikke da kunne ligge igjen brente oljerester eller opphopninger av spon som skal kunne sette seg i ventiler osv og gjøre skade. Er kassen slitt, har brennt olje og/ eller defekt filter vil kassen før eller siden gå istå. Bytte av olje bør skje sammen med at man tar ned bunnpannen og skifter filter og rengjør bla. tappepluggen for spon. Jeg har en E36 97 320ia som har stått i to år. Etter endel kjøring i går og i dag begynnte den å dunke lett når den gikk opp i femte. Dette tror jeg vil forsvinne med ny olje og filterbytte da kassen til nå har giret silkemykt. Olje er kjøpt inn. P Ps ER vel slik at vi med "problemkasser" har slengt oss med her . Er endel av oss som har E39 og E53 med problemkasser. Min girer noen ganger for sent og andre ganger ikke i det hele tatt og må tvangsstyres. Den SKJELVER og rister også noen ganger. Frister med overhalt kasse eller å få overhalt og oppgradert, alt etter hva som blir best og billigst. Billig brukt kasse kan jo bli ett problem hvis den brukte kassen har eller får problemer tilsvarende det man hadde med originalkassen. P

Jeg er svak for de originale M3 felgene du hadde. Blir 18 toms M3 E46 felger på meg til fredagen. Synes egentlig 18" er i overkant jeg også, men betalte 3tusen for dem med noe #tomasino alesandro# luro dekk(Husker ikke hva de het, men det var hvisstnok noe dritt på vått føre ifølge forrige eier). 8lapper for nye Keskiner vel ikke så dyrt, men pluss hjul da så blir det jo mye dyrere enn de 6t du skulle ut med først. P

Hey S Har tro på rød bil med svart tak. Ikke noen andre jeg har sett som har det heller. Hvit bil og svart tak, men ikke rød m svart. Litt gammel muskelbil over det den kombien der. Jeg hadde Capri i samme combo. Gikk endel Mustanger og andre amriser slik før. Photoshop er tingen da? Personlig synes jeg E36 står seg best med skjørter.

Det var akkurat det jeg gjorde Trond. Satt som en annen tulling å glante ut av vinduet i ett par timer mellom tolv og halv to siden det var lørdag. Det betalte seg det Trond. Takk for kommentar og lykke til med egen prosjekter!

Fy faens pakk. Da var det folk ute på gårdsplassen i natt igjen. Ringte polititet med en gang jeg så aktivitet rundt bilen min. De ble stoppet og avhørt uten at Tante og Onkel fant noen verdens ting i bilen og de ble sendt avgårde. Virker som om det er stor aktivitet blant den typen søppelfolk ute nå. Hadde med meg ett stålrør ute på plassen da jeg så dem. HADDE gått bersærk hvis de hadde gått ut av bilen. Da hadde det ikke holdt med en sykebil, ER SÅ JÆVLIG LEI FANTEPAKK NÅ ALTSÅ. DET BLIR SIKKERT IKKE PALLESNEKKRING ENGANG NESTE GANG DE KOMMER og jeg oppdager det. Blir å slå først å spørre etterpå. Stålrørete er tungt det og skal brukes til slikt har jeg funnet ut. Er ikke så glad i jobben min at jeg ikke kan være borte fra den. Rulleblad er det mange ok folk som har nå. Tror til og med jeg får sove godt selv om jeg hadde sendt noen til SUNNÅS Rehabiliteringssenter. Det er dit folk skal etter kontakt med stålrør. Enten går du ut uten det og prater og tar sjangsen på å bli knivstukket eller banket opp., eller så går du IKKE ut. Alternativet mitt er å gå ut med røret og slå først, Come what may. Tidligere arbeidskollega av meg fikk ett års fengsel, men han tok i litt for hardt og var uheldig. Vedkommende det gikk ut over tok kvelden og det er jo ikke hyggelig, men den tjangsen tar både stålrøret og jeg Slutt på snillismen!

Ikke lett å få med seg allt nå i påsken, men i dag er det SØNDAG. Gått i surr jeg. Nei, var vel ikke meningen å sammenligne felgene? Er som å sammenligne en brødskive med kaviar og en biff m bearnaise! Skulle gjerne hatt noe annet på bilen enn de jeg har, men prioriterer nå lakk etter hærverket forrige søndag og GARASJEPLASS.

S Noen ide om hvordan hjulbuene blir seende ut med så mye valsing? "Vær varsom plakaten" blinker litt nå OZ er råe felger det også! Har vel hentet Keskinene nå vel? Som jeg sa over her! BILDER Jeg får vel fortsette å feige med A/C felgene mine jeg vel? Bilen min er et sørgelig syn nå da uten lister, fanger framme sidelister, lykter og senterkopper Mulig jeg prøver med Alpinahjulene igjen siden ingen ville ha dem. 3mm spacere framme er nødvendig. De subber i bakkant ved foringsinnfestingen ved fullt rattomslag desverre. P

En kunde hos Ole Martin Lie, Alf Lie Motor - 22322205 Alf Lie Motor har besøksadresse Professor Birkelands V 27, 1081 Oslo forøvrig bare så det er sakt, kjøpte overhalt kasse til 530 og betalte litt over 16.000kr. Prøver å finne ut hvor kunden kjøpte den. Driver å søker på kasser + at en kompis driver å ringer og undersøker litt rundt i tyskland. Må betale litt for frakt og omkostninger i tillegg til kassen, men da kan kassene tas inn til norge og leveres strekningen Sandefjord - Stavanger. Sansynligvis pant på kassene og det blir da kostnader på frakt der. Alternativet blir jo å kjøpe overhalte kasser uten pant, men dette er dyrrt og hva skal vi med defekte brukte kasser etter? Håper det blir ett gruppekjøp denne gangen og at vi får tatt inn noen automatkasser. Interesserte bør legeg seg på her. Mulig vi kan ordne noe med montering inn/ut også ett par steder i landet? MEN kassene må være oppgraderte, ellers er det liten vits. P

Skulle den ikke få stå på originale M3hul da? Grise gromme disse S. Liker kantene godt. Pent senter også. Valse pent nå da så det ikke blir skader i hjulbuen. Hvem skal valse? Flere bilder av felgene på bil da? P

Hans Kristian Det er en stor fordel for lakkereren at bilen er så ribbet som den kan være. Lettere å maskere, slipe og sprøyte De slipper å demontere og montere De alller fleste liker at bilen er kjørbar og at du skal ha samme farge.

Som jeg skrev: brukt kasse 16000, men de jeg har funnet på Bildelsbasen.se har lang km. hørt om byttekasser til 16+ frakt + inn/ ut fra tyskland. Dette er sakset fra automatservice på Sotra "I prinsippet er det ikke så stor forskjell på en byttekasse, kontra en overhalt gearkasse. Ulempen med byttekasser er at de ikke blir oppgradert eller tatt hensyn til kjent svakheter med det opprinnelige produktet. Derfor er det ikke alltid at byttekasse er det beste for akkurat din bil." Men dette fordrer jo at de som overhaler girkasser kjenner til oppgraderingene og har tilgang på deler og programvare osv som er oppgradert i forhold til originaloppsettet. Jeg skal ringe Ståle Anderson på ATS på tirsdag for pris der. Jeg har ringt B. Martinsen og der var prisen 21,000+ mva ferdig montert. P

Jeg er ialle fall kraftig i tvil om det blir byttekasse, ny kasse eller overhaling av eksisterende vrak kasse. P

Har ikke fått noe napp i Sverige som er vesentlig billigere. Kvaliten er minst like varierende der som her og det virker på meg som om noen av Svenskene tror vi er noen lettlurte jævler. Fruen og jeg dro til Skjøvde, Gustaf EE bil A/S med hennes forrige vinterbil, Saab 900 2,3t. Den hadde fått begynnende rust i skjøten framme på hjulbuene bak. Stor service i tillegg. 11260Nkr fattigere fikk vi tilbake en bil med hjulbuer sansynligvis lakkert av barna i barnehagen med bøtte og spade. Vi måtte stoppe pga rakling i motoren ved Tusenfryd. Det var jo ett under at den fortsatt gikk siden de hadde glemt å fylle olje på den Kompis tok E38en sin til Svea for lakk, men solgte den etterpå pga resultatet. Kom rust i nerkant på dørene der det ikke var rust fra før. Har også lest trådene fra ccn den gangen det fortsatt var en nettside om "overhalte motorer" fra seriøst firma. Viste seg å være bløff fra ende til annen og Helge Vik fikk vel jobben med å overhale en "nyoverhalt" M5 3,8liter. Drar overhode ikke dit mer uten at jeg VET at jeg handler med dønn seriøse folk. Reklamasjon må jo skje på stedet og det er jo litt stress å ta en Harrytur. MÅ da finnes flinke folk i Norge? ELLER? Igjen. Jeg bruker Star motor i Sandvika og er fornøyd med resultatet. P

He he Ja. Er vant med det. En kompis skrev en gang til meg at for ham er konsonantenes uorden konstant likegyldig. Slutter meg fullt og helt dyslektisk til det. Getriebe tenker jeg. Skal prøve ett søk på det. Kassen min er nå på vei til å ta kvelden, helt. Her er en ihvertfall. Skoletysken skal på prøve NU. http://www.autolandlindner.de/getriebe.html http://www.getriebe.tv/?gclid=CJjHyMncr ... zAodERW8ow Hadde hørt om begge disse firmaene før. disse spesifiserer også hva de gjør. ME LIKE. http://www.euromatik.eu/getriebeservice ... zAodt2mRHg p

Ute på Askøy dette? Flere som er flink og rimelig der. Skiftet girkasse hos en Hans der en gang og han byttet clutch på bilen til broderen på 1t12minutter med litt skravling og en kaffe. Raskt og ekspedit. Topp arbeid. P

viewtopic.php?f=1&t=187897&p=1982998#p1982998 karl92 Innleggets emne: Pris på og bytte automatkasse i 96 e39 523ISkrevet: Ons Apr 20, 2011 22:43 Sjekk ut denne. Flere som jævles med automatkasser. Virker ikke som om det bare er dieselbilene som har problemer med automatkassen. P

Flere tråder på gang om automatkasser her. posting.php?mode=reply&f=1&t=187899 Er flushinh av kassen risky nå, hva er deres erfaringer? Virker ikke som om det er spesielt dieselbilene som får problemer med girkassen, selv om de kanskje er i overvekt.

Desverre ingen tvil om hvor på skalaen oljen som var på kassen min befandt seg. Jeg har ulyd i revers og bilen er død både i D og R før den har blitt litt varm. Vurderer nå brukt kasse opp mot overhalt. Ulempen med brukt er jo kmstanden på dem som ofte er på 220,000 og mer. Sjangsen for å kjøpe seg trøbbel er da stor. Jeg er egentlig lite interessert i å få overhalt den som sitter i bilen da jeg tror den er helt nedslitt. Hvor er det man får tak i overhalte kasser til en brukbar pris. Dvs 16000 og opp til 20 som man kan stole på og har ihvertfall ett års garanti P

Nei, er vel ikke ett symptom på feil i kontaktplaten i tenningslåsen. Da summer det ikke, men er dødt hvis det ikke er kontakt der. Sørg for å ha toppladet batteri. Hva har du byttet av deler og hva er gjort. Det høres for meg ut som om det er en rellefeil eller annen jordingsfeil på motor ledningsnettet.

Spurte en lakkerer i Drammen om bilen min i dag. Alpenblau 94 525tdsa som skulle vært hellakket invendig og utvendig. Helst også byttet farge da jeg synes metalliclakk er penere og at jeg dessuten kunne jeg tenkt meg Avus blau. Dyrt som f. P

2300 ink mva Ja, det er advokattimepris det. Ikke sikkert ledningsnett og resten av bilen godtar annen kasse og hjerne. Noen som vet hvor en får tak i overhalt kasser i tyskland? "Gruppekjøp" og frakt på dette? Jeg har Prefacelift 99 530 dat. Vet ikke hvilken kasse som sitter i min. Kan finne ut av det. Jeg har kostet på så mye nå at en kasse fra eller til spiller liten rolle. Jeg må nok ha denne bilen til jeg dør P