pedro

Gratulerer med fin brukis og senk(co). Husk at disse er lave under på midten og lett tar nede m kanaler og eksos. Ser at du må ut med kassen for å bytte de fjærene som holder sentreringen på girspaken i nøytral >Ta gjerne biler av jobben når du holder på. Har ikke selv hatt manuell E39, men har hatt div E34 med manuell og må si sekserne kommer til sin fulle rett med manuell Dette gjelder både 530d, 530 i og 540 Har lenge sett på en 530i selv, men synes E begynner å bli gammelt. Lykke til med grom brukis og legg ut bilder

Skriv solgt oppe i tråden så folk slipper å gå inn på helt uinteressante tråder eller slett

Denne selges i deler nå.ALT MÅ VEKK NÅ: DELENE GÅR BILLIG P

PDC styring 216900270 Control unit, active PDC Har også komplett kabel med PDC følere E39 bak(komplett fanger med ledningsnett controller og pdc følere og overgangskable preface til facelift og shadowline lister) P

Har en blå original fanger og noen deler til org 540 fanger Asker da

Har vel to stk Hella som jeg kan selge er snart 3 år gamle Bilde på MMS om interesse

Til hvilken bil?

Har fortsatt masse deler til 530D Blandt annet turbo med lav km, radiator, intercooler, dyser, dynamo, to EGR ventiler, den ene nesten helt ny osv. Bilen ble hugget etter en krasj i vinter i A stolpen. Før dette ble den påkostet over 160`000 kroner på Stenshagen BILIA HØVIK Seter komplett stv, ratt og annet interiør som brytere mm P

Har fortsatt alt av løsdeler til motoren Green air filter m få km, dynamo, Kupefilter 2x nokså nye, ny ubrukt spennrulle til hovedreim/ A/C Tre dieselinjektorer filter dieselslanger Alt av vakumklokke og trykkfølere til styring av turbo Fuilrail pressure gauge +++ Komfortstolene er begge elektriske 2X høyre framskjermer Den ene nedslipt og "ferdig" til lakk.

Grått skinn rollo, elektriske komfortseter fremme. Ny turbo, fødepumpe og EGR i fjor. Nesten ikke km. maks 25,000 Nye tilførselsslanger til dieselen m nytt filter ble byttet samtidig. Hjerne ny for 20.000 siden. 2001 sw EWS boks følger med hjernen Komfort relee Høyre framdør, panser og skjermer Mye utstsyr i den som fartsholder klima justerbart M.ratt med rattbetjenming av cc radio og telefon 2X fødepumper Ene er helt ny og kun prøvemontert Masse interiørdeler som instrument 2000 530 dat, radiodel cd spiller og veksler Støtfanger bak med PDC og hengerfesteluke Framme med grøftelys Instrument for biler med varme og massasjeseter ASC og PDC m.m. Ring for bilder og informasjon på 91848260 Delene befinner seg i Asker Har mye av bilen fortsatt

Hei Selger 99 530 dat i deler Radiatorer, tre dyser, interkooler, Green airfilter, 3000km og originalfilter med 10,000km(holder fint ett intervall til). Alt av slanger, filter, turbo, trykkfølere, EGR diesel fødepumpe m mer er helt nytt. Høyre fordør i sort II og rustfritt panser i cosmosswarz Passasjerdør og høyre framskjerm kun noen få riper ingen rust. Silbergrau nedslipt hf + en Schwarz II med litt riper. Fire stykk svarte gummi vintermatter som er veldig pene Dobbel rollo med nett til tak Grått skinn med elektrisk komfort førerstol i godt skikk Instrumentpanel, baksetene gikk i kontainer i dag. M ratt, m fjernbetjening av cd/radio og cruisecontroll med slepering og hendler, Hjerne som var nykjøpt i 2014 for 03 modell 193 hk Hella Xenon lykter maks tre år gamle Grått comfort skinninteriør med elektrisk førerstol Delene befinner seg i Asker Ring 91848 260 E34 silbergrau og E39 bostongrün bakfanger m hengerfesteuttak og PDC begge til stv

Blå luke på finn med tilhold i Stavanger

Hei Nei Må ta noen isåfall Holder til i Asker

Den bakluken med med høyt bremselys har en stygg rose i nerkant nesten midt på, den andre er hel og grei.

320 motorene er mer enn sprek nok til å gi god kjørekomfort. Det er tross alt snakk om en rekke sekser på 150 hk. Med lettet svinghjul og en chip fra Fezken vil denne dravillige motoren yte over 160hk som er nok til mye sommermorro.

1 09/1995 11531247122

slett

Diff i god stand Passer 316 318 320. Hele bakstillingen kan selges for ombygg til skivebrems

Hei Deler befinner seg på bil enda. Står i Asker. Hele bilen må nå bort så delene går billig. UPPDATE da bilen må bort.

Har fortsatt alt av deler til bilen.

Hei Har hugget min cosmosswarz 303 95 cab. Original M bil. M fanger bak med liten skade. Org M girkule Fortsatt mye fine deler. Nydelig M50 B20 m 156.000 km nyservet rett før demontering. Motor går som ei kule. Null svetting, tikking eller oljeforbruk. Pen suflett og hel topp med pent gjennomsiktig vindu. Dører og bakluke i god stand. +Tannstang med nytt styreledd høyre side og ny bærearm. Den har endel overflaterust merkelig nok, men har aldri kjørt en meter. 320i motor i mitt eie de siste 6 år og kun kjørt 156000km. Som ny med lettet svinghjul med ny clutch og nye bolter. Nokså ny radiator og nye slanger Motor hadde service rett før demontering. Sort sportsskinn med ganske fine seter 4500 Baksetet som nytt. Sort gulvteppe i god stand ) BUD Har også nye dempere framme som også er umonterte + originaldemperene 60/40 senkesett fra Eibach Bud over 800 med fjærbein. Med nye dempere 1800. Skittent og stygt på bildet, men mye er skitt og vaskes lett vekk. Synlig merking på alle fire fjærer. Nye topplager. Mye nytt i forstillingen med ny bærebru, styre og endeledd mm. Nye foringer i stabstag Ganske rustfrie dører og bakluke Ett ekstra ledningsnett til 328 325 323 kjøpt hos KOED for ett år siden til M52 2,8 Motor. Gi bud på delene på PM ALT MÅ BORT SNAREST! Delene befinner seg i ASKER

MASSE DELER TIL E36 CAB COUPE

Hei Kan høres ut som veivsensoren har konket ut Bytt den Hører til stadighet om M50 52 motorer som trenger ny cam eller veivsensor De begynner å bli slitt alt mellom 80 til 100.000 Få bytter disse før bilen stopper, men det kan lønne seg å bytte disse mhp forbruk også. J byttet nettopp veivsensor og fikk en sprekere bil tilbake Sensoren så slitt ut utvendig også P