Robin L

lurer jeg og på. har akkurat det samme selv.

hmm. da beklager jeg den!

ja vet ikke jeg ass. det han på gs sa når jeg ringte og bestilte men. måtte ha regnr iaffal.

hadde m-understell på e39n. helt fantastisk understell! er litt forskjell på casterstagene på e39 med sportunderstell fant jeg ut. 1mm tykkere i innfestningen til traversen.

Hadde det samme på merca mi. Der var det vakumlekasje. Den stoppet når jeg ruset den

den jeg hadde var også steindau under 2000rpm. men da kom alt også... spesielt med chip. gikk skikkelig hardt utover drivverket. ødelag to hardyforinger med den. om det er normalt vet jeg ikke ass.

nå funker bildene? først klikka bildegreia på bimmers, så klikka photobucket og nå funker bimmers igjen.. fete felger du har kjøpt deg! litt med profil på dekka så blir det vell bra det der. men får god aks med så liten rulleomkrets da

fargeforskjell for en lakkerer er da ikke noe problem MEN det du kan /bør gjøre er å få en detailer til å ta dette. han kommer til å legge i lakk, og slipe ned, å så polere. blir strøkent det altså. spør innpå detailersclub evt..

Ebay da? kryr jo av det der.

samme her..

biltema

jeg hadde ikke godtatt lakkskadene der. jeg hadde dratt rett på ett kaross. verksted å fått en skriftlig taktst å lever til de. lakkstift blir aldri pent heller mener nå jeg. vanskelig å legge på klarlakken pent og.

bilen ble solgt for ett halvår siden. kjøper sa ikke noe på det så da er det vell greit ? hehe. men grei link å ha i bakhodet det der!

730n. usikker på hvor mye denne var senket. tipper 40mm eller noe. husker jeg skulle på dekksjappa og legg om dekk, så fikk de ikke armene til løftebukken under bilen har masse bilder av den om du vil ha. 730 med 5-eikede 19x9,5. 235/35/19. håpløst mye dekkstrekk. 730 med style 95. 19x9,5. 245/35/19 740 med 5eikede. originalt understell høy kan man si. har jo bilder av min med 20x9,5 med 255/35/20 i tråden om min bil i signaturen om du vil se det også. det er vell e38 rulleomkrets. vil ha noen mm senk på den og til sommeren nå.

jeg hadde e39 rulleomkrets på 730n. den var senket ganske mye da. men så ganske ok ut. skulle hatt noen mm lavere men. 740n står på disse felgene nå til vinterlagring, uten senk og det ser heeeelt på trynet ut men blir jo skikkelig low-rider med mye senk da. kan legge ut bilde om du vil! tror disse felgene blir porno

gratulerer med dritfeet e30 denne går sikkert friskt har normalt ikke sansen for e30 med mindre det er m3, spesielt med s50 motor men denne likte jeg

har kompressor på min jeg og. jeg og føler den går veldig dårlig. den er benket til 215 på hjulene for leeenge siden men nå går den knapt bedre enn når jeg hadde kompressoren av. når jeg nylig skiftet tennplugger var de litt hvite, som betyr mager blanding. den går også som en dass på tomgang, fjusker og hele bilen rister. også nøkker den som fan når jeg triller uten å gi gass. så noe galt er det. jeg vet jo ikke hva som er gjort med hjerne osv. eneste jeg vet er at det står en bensin reg oppå innsuget.... gjerne gi tilbakemeldinger på hva som trengtes

dette kommer du ikke til å angre på nei. ser så sykt mye bedre ut med navi! den boksen så ikke dum ut forresten. må bytte video modul jeg og da den ikke passer min navi. men ser den ikke tar imot lyd. vet du om det er noe triks får å lure inn lyd og tru? har jo den originale jackinngangen baki, men den går kanskje til videomodulen den? (har aldri prøvd den..)

kjørte meg en tur til gs på lørdag som var men var vist stengt, så tok meg lov å se litt på bilen din må bare få si at den er like strøken live som på bildene. perfekt fargevalg /look! litt mer maskin i denne så hadde den vært perfekt! du har ikke vurdert 6`er diesel da ? 330d er sikkert friskt. fete bilder forresten!

15k euro blir vell litt uaktuelt? da vil jeg tippe at kompressor kommer bedre ut ass. pris på kompressor tør jeg ikke si men. men så ille kan det ikke være om du er litt hendt og kan tilpasse litt selv. jeg fikk min med bilen betalte ikke noe ekstra for det egentlig, var heldig. originalfangere får du jo kastet etter deg. fortsatt penere enn de du har mener nå jeg men. litt vanskelig med m-fangere sikkert ja. men ebay og sverige er verdt en titt.

jeg hadde aldri tatt dette byttet iaff. m5 er mye mer spesielt. hvis du føler du mangler effekt, sleng på en kompressor (sikkert vanskelig å godkjenne det og men.. ) og det store minuset er at den andre ikke er godkjent som nevnt over. pluss at den rett og slett ikke så ut etter min mening.

oki. om jeg forsto posten.no rett blir frakta 239 for pakke 10-25kg. 2600 da?

regner med et er den bilen i signaturen din? hva med en mørk gråfarge slik som e39 m5 felga? litt mørkere enn fargen på bilen din altså. eller en lys grå-sølv farge?

helt enig. markedet for e39 er seigt. en kompis har en 523 med 150k km på seg, den trur han at han får 95 for. ingen henvendelser i heletatt. da jeg solgte min tds for over to år siden hadde den gått 170k og jeg la den ut for 94. ble hentet dagen etter for 90 den. gikk fort det gitt. kanskje litt lavt priset...?

må ha diagnoseverktøy for de. trur de går med carsoft om du kjenner noen som har de?