Robin L

hei. sitter å tenker litt på sub i e38n. på det største lydanlegget er det subwoofere i hatthylla. lurer på å skaffe denne hattehylla, og montere 4 stykk 5.25" subwoofere her. hvordan tror dere dette vil bli? noen som vet om det er plass til å sette inn 6,5" der?? hvordan spiller så små subber egentlig? sikkert ikke så dypt men. er ikke etter noe jeg kan knuse ruter med for å si det sånn... tenkte å sette opp egen forsterker osv til det. grunnen til at jeg vil ha det slik er at det skal være stilrent og se originalt ut. bilder av den originale hatthylla med sub.

bra jobba! blir syke resultat på sort! creds til deg! skal LETT få ta bilen min om jeg er i området engang!

se der kom det flere bilder ja. så syyykt strøkent ut snakker vi utstillings stand? denne må du for all del ta godt vare på, og det tror jeg absolutt du gjør! lenge til handelen er i boks da?

dæven, råfet e21!! gratulerer med nydelig eksemplar sekser i den eller?

slenger inn litt skryt til gs bud her jeg da knall bra service, bra tips om gjengangere, forklaring hvordan ting er osv osv, dette gjelder både i butikken og over telefon. var også inne der med bilen en gang. var først på bmw her i byen, og de fant ut at det måtte være lmm, og den kostet 7k (ja, wtf?). så dro jeg til bud, og fikk svar på saken,og at det hvertfall ikke var den. skal utover med 740n på service før jeg tar den i bruk til våren. gleder meg

gratulerer med en meget pen e38 jeg bare elsker e38 i blå ass! jeg ville vurdert å senket den bittelitt, kanskje lakkert den helt ned og noen fine sommerfelger så er man egentlig i mål. jeg synes ei lita leppe forran setter prikken over i`en og.. er ikke så mye som skal til for å få disse bilene til en perle bare å sleng inn flere bilder

noe fremgang på eksosfronten da ? spent på å se hva du har fått til

kjedelig med rust ass. men sikkert ikke noe problem for deg : D tok av listene på alle dørene før vinterene jeg no. ingen rust på noen av dørene så jeg smurte inn med owatrol rundt alt der. samme med hjulbuene også. bilen har fått stått inne og kost seg heldigvis

sjå der ja. blir bra dette. er det holdbart i lengden å fjerne rust i falsene å sånn egentlig? er de såppas rustet at de må skiftes altså ? du tar vell ikke på deg småjobber da? lakking av speil osv? med mindre fargematch blir vrient da...

du skal gjøre såppas mye med den ja. da flyr vell gjerne pengene ja men blir vell værsting når alt er ferdig ! kossn styling, felger å lakk er det du har tenkt da? oxfordgrønn du har eller? hvordan går det med e23n da? ser du enden på det eller?

bare å sleng ut noen bilder gjør seg sykt med skinn! ikke tenkt på det du da? får det billig på ebay tyskland ser jeg

oi, det så ut som en kjedelig jobb men blir nok bra igjen mye stress å ta ut midtkonsollen eller? har litt lyst å bytte min til skinn sjø

billigste er sikkert å sette i en b25 motor... kan evt finne en kompressor kanskje? men ikke akkurat anonymt det da mtp godkjenning osv..

detter ikke plug and play nei. er andre kontakter på framsetene, så du må evt kappe av pluggen å skjøte sammen. men kan evt drite i pluggen da, men da mister du setevarme og beltestrammer. så kan du sette faststrøm på motorene.. er bare faststrøm på setene ja. er de to tykke ledningene på pluggen. jeg la fra batteriet med sikring der til min e39 og til hvert sete. jording tok jeg under setet bare.

står det ikke statoil på mange av oljene de har der? vil TIPPE at alle oljene deres kommer fra samme leverandør...

har null å klage på til de jeg ass. bra support, men ikke noe du kjøper fra om bilen står og du vil ha den på veien igjen rask. litt kronglete nettside synes jeg. kjekt at de har bra utvalg av brukt også

har null å klage på til de jeg ass. bra support, men ikke noe du kjøper fra om bilen står og du vil ha den på veien igjen rask. litt kronglete nettside synes jeg. kjekt at de har bra utvalg av brukt også

jeg og slet med dette. skrudde av unbracoene i fronten av vifta bare jeg, da kom jeg til det jeg skulle. kanskje dette holder for deg og'? bare som et tips..

jeg har hatt lappen i 4 år minus 1mnd. aldri kommet borti noe med bilen. kan fort bli litt irritert i trafikken, mest på jobb, når det er travelt, kø og idioter parkert i veien over alt... heldigvis firmabil da gitt:P hehe liker å kjøre bil, så blir vell en miks av 1 og 2 på meg da ? : D

er litt annerledes kjølesystem på m60 husk. detter holder 85 (??) grader om jeg ikke husker feil, så skal ikke være noe særlig trykk der. åpnet flere ganger på min b30 uten at det kom ut noe vann. men er litt typisk at tanken sprekker. den er jo plast. tror ikke det koster så mange hundre for en på koed / schmiedmann osv.

har kn filter på 520n jeg også. det jeg ikke liker med det er at det "puffer" i det når man gir gass fort. men er litt tøff lyd når man drar på. har simons eksos i tilegg jeg da. har ikke merket noe til at filteret står frammi uten varmeskjold jeg men.

akkurat siden det er under trykk og over 100 grader man ikke skal åpne. tror det står i håndboka også, men min er tysk... sikkert like greit å bytte de slangene bak der ja, kan jo umulig koste så mye? lykke til da, håper det ordner seg greit

dette vet jeg litt om... du må ALDRI åpne toppa på kjøleveska på en m62 motor når den er driftsvarm. grunnen til dette er at termostaten åpner på 105 grader pga dette er ett kjølesystem under trykk. når man åpner toppa, så vil vannet sjokkoke, og man slipper luft nedi systemet. da har man ett problem. jeg gikk på AKKURAT samme smellen selv. jeg åpnet og det fosset ut. fikk da panikk selvfølgelig, og demonterte vannpumpa og termostat for sjekk. monterte igjen og måtte fylle etter vann heeele tiden. men da fant jeg ut til slutt at det lak litt under vannpumpa (jeg skiftet ikke pakning når jeg tok den ut, noe jeg burde gjort seff) så jeg byttet pakning, og luftet den skikkelig. etter det har det ikke vært noe tull. er litt sær lufteprosedyre på disse også. man må stille den i litt oppoverbakke. skru varmeapparatet på maks og vifta på lav hastighet. så starter du bilen, og åpner påfyllings toppa, og lufteskruen, og fyller etter etterhvert som det går etter. MEN du må slå av bilen når den begynner å bli litt var (pga toppa kan ikke være oppe på varm motor ) så da må du vente til den blir kald, og gjenta. ta det ett par ganger og så kjør deg en tur. må gjerne fylles etter litt etter man har kjørt en tur. kan være tricky og se hvor det kommer fra, men prøv å se etter farging på frostveska.. kan godt være en slange som er sprukket ved en klemme inn til vannventilene eller noe småtteri bare. godt med plass bak der og sjø .. :/

om du absolutt skal ha kn, kjøp dette seriøst. ductapen der ser helt syykt jalla ut. http://cgi.ebay.de/KN-Luftfilter-BMW-3e ... 5d2c85c938

selger du kun komplett eller? lurte på om du hadde noen duppeditter som jeg ikke har