Robin L

nå begynner jeg og forstå folk som gir opp bilen når man kommer inn i en trøblete periode føler jeg har byttet for mye til å gi den vekk på finn også. ny tenningslås, bremser fram/bak, dynamo,vannpumpe, alt av reimer og hjul på motor, toppdekselpakninger ++ er byttet det siste året.

det skjer ikke noe når jeg vrir om nøkkelen. akkurat slik som om at den skulle stå i gir. lys og alt ellers virker. jeg letet etter sikringer uten og finne noe. hvor ligger evt sikring og rele på diss da tru det slo meg at tenningslås kan være dårlig. men burde ikke det gi litt forvarsel med å bli lit periodevis trøblete?

ja, girvelgeren i instrumentet skifter slik det skal

nei, har ikke prøvd og banke på den. jeg tenkte på det faktisk, så jeg stakk hodet såvidt under der. så 3 ledninger, ble litt usikker på hvordan jeg evt skulle gjøre det.

skal passe det mener jeg ja. hadde slik ratt selv i min e38. hevet interiøret betydelig. jeg bygget det om til singlestage

hei. jeg skulle starte e38n i dag. men der var det ikke liv gitt. jeg prøvde også ett annet batteri, så det er ikke strømmangel. det er akkurat som at den står i gir. alt ser ut til og funke men starteren reagerer ikke. har prøvd og starte den i både P og N. er det sikringer på startmotoren noen plass? starteren har aldri fusket før så synes det er rart om det er den? alle tips mottas med stort takk gjelder 94 730ia. bilen har ikke startsperre forresten. det vet jeg med sikkerhet da jeg måtte ta ut tenningslåsen for 2 år siden da den gikk istykker. da startet den uten nøkkelen i tenningen

Hei. Nei jeg har den enda

joda, skal få avklaret dette i morgen. men synes unasett det er greit å forhøre seg om hvilkene fallgruver man kan tråkke i. iom at bilen blir avhentet etter stengetid på biltilsynet sansynligvis så er det greit å sjekke litt på forhånd

Er de slik at om jeg henter denne bilen og får den omregistrert nå, så har jeg egentlig kjøpt bil fra forrige eier i bergen? Hva vil da skje dersom noe ikke stemmer med bilen? Jeg vet jo ikke hva som sto på kontrakten mellom de to. Den kan være ganske vanntett fra han i Bergen http://www.varde.as/stilling-ledig.html begynner å bli skeptisk nå kjenner jeg. Hjelper ikke på at bilen står 60 mil unna meg heller. Mine tidligere erfaringer sier; stol på magefølelsen...

den lå for 85 i utgangspunktet.

glemte og spørre om årsavgiften. men kommer den til meg nå tru? trur jeg tar kontakt med han i morgen og sier det som det er jeg. at vi omregistrer bilen før den betales. ellers kan han bare glemme det. nok biler og velge i på finn som dere sier. han gikk ned i pris litt for lett (20.000). så nå synes jeg det begynner og skurre litt.

kan legge til at det står skilter på bilen. en annen ting. når den er registrert på firma. så skal vell pengene føres til firma også? hvis ikke har jeg strengt tatt tatt en bil fra ett firma og betalt en annen person rent juridisk?

nesten så jeg får litt dårlig følelse av det der.

hehe ja. det må være fryktelig surt..

edit: jeg sendte regnr til 2282. da står det at den er registrert på ett bil-salg firma i oslo-området. sikkert noen som kjøper og selger biler det der da. omregistrering 1500 står det i sms'en. rart at den er registrert på firma også er det omregistreringsavgift..?

ett alternativ er jo og dra på biltilsynet sammen og få den registrert på meg før jeg fører over penga. eller kreve at han registrerer den på seg selv før jeg kommer nedover. da er det jo uansett fri omreg til meg. så kan jeg betale han for omregistreringen bare.

blir den ikke solgt for denne prisen så trur jeg den blir beholdt. og da fikses småfeilene

er det virkelig ingen som vil ha denne? det er jo en flott bil. folk snur seg etter denne

hei. jeg skal sansynligvis kjøpe en bil over helgen. selger har tatt den i bytte mot en annen bil. og det ser ikke ut til at han har omregistrert den på seg selv. jeg søkte opp bilen på statens vegvesen og der står det som følger: Registrert første gang i Norge 05.10.2007 Registrert første gang på eier 24.04.2008 Registrert i distrikt Bergen Sist EU-godkjent 21.10.2016 Neste frist for godkjent EU-kontroll 31.08.2018 Solgt dato 27.01.2017 Oppbygd Nei hvordan gjør jeg dette på en smart måte så jeg ikke går i noe felle. om den ikke er omregistert så har jeg ikke bevis på at han eier bilen? da kan han like greit ha stjelt eller lånt den og selge den... ? regner med at alt er på stell siden den står registrert som solgt på statens vegvesen men man vet jo aldri. bilen står nå nede i oslo-området. registrert i bergen som dere kan se.

takker for raskt svar. ja jeg må sjekke litt priser. blir vell og kjøpe det meste fra ebay. bedre å kjøpe brukt cic da enn ny ccc slik jeg ser det. samler man litt over tid på ebay så regner med man kan komme greit unna med det. skjerm, kontroller og navimodul som må byttes er det ikke? ser det er forskjellig dab-modul for ccc og cic også på gs. ang. programering. hvor kostbart ca. vil det bli ?

da ser det ut til at det blir e61 på meg. har det noe for seg og oppgradere til cic når jeg først må bytte den modulen? har lest litt men ser liksom ingen konkrete forskjeller bortsett fra at det er "nyere og bedre"... jeg er iallefall avhenging av dab og gjerne blåtann. aux ikke noe must greit nok er det forresten vanlig med feil på cic, eller kan en slik kjøpes brukt?

denne blir for gammel sikkert? https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89991437

frakt ut av landet er håpløst ja. mer lønnsomt og selge den billig og bestille ny bare sikkert. undres på hvordan de får så billig frakt til norge lurer på om jeg skal bestille meg en slik fra ebay i samme slengen. blir ett bra løft lydmessig det trur jeg. helt utrolig at bmw kunne levere så dårlig anlegg som de gjorde.

takker for raskt svar. da går jeg bare for den orginalstereoen ble brått udugelig når de stengte fm-nettet her nå

ang dynavin og kjørekomputer. jeg har bare den minste kjørekomputeren. den med grader, gjennomsnittforbruk og kilometer på tanken egentlig. får jeg noen utvidede funksjonen på dynavin ? har det noe for seg? sitter litt og tenker på eanon med dab pga prisen egentlig. så ser den jo ganske bra ut og