Robin L

nesten så jeg får litt dårlig følelse av det der.

hehe ja. det må være fryktelig surt..

edit: jeg sendte regnr til 2282. da står det at den er registrert på ett bil-salg firma i oslo-området. sikkert noen som kjøper og selger biler det der da. omregistrering 1500 står det i sms'en. rart at den er registrert på firma også er det omregistreringsavgift..?

ett alternativ er jo og dra på biltilsynet sammen og få den registrert på meg før jeg fører over penga. eller kreve at han registrerer den på seg selv før jeg kommer nedover. da er det jo uansett fri omreg til meg. så kan jeg betale han for omregistreringen bare.

blir den ikke solgt for denne prisen så trur jeg den blir beholdt. og da fikses småfeilene

er det virkelig ingen som vil ha denne? det er jo en flott bil. folk snur seg etter denne

hei. jeg skal sansynligvis kjøpe en bil over helgen. selger har tatt den i bytte mot en annen bil. og det ser ikke ut til at han har omregistrert den på seg selv. jeg søkte opp bilen på statens vegvesen og der står det som følger: Registrert første gang i Norge 05.10.2007 Registrert første gang på eier 24.04.2008 Registrert i distrikt Bergen Sist EU-godkjent 21.10.2016 Neste frist for godkjent EU-kontroll 31.08.2018 Solgt dato 27.01.2017 Oppbygd Nei hvordan gjør jeg dette på en smart måte så jeg ikke går i noe felle. om den ikke er omregistert så har jeg ikke bevis på at han eier bilen? da kan han like greit ha stjelt eller lånt den og selge den... ? regner med at alt er på stell siden den står registrert som solgt på statens vegvesen men man vet jo aldri. bilen står nå nede i oslo-området. registrert i bergen som dere kan se.

takker for raskt svar. ja jeg må sjekke litt priser. blir vell og kjøpe det meste fra ebay. bedre å kjøpe brukt cic da enn ny ccc slik jeg ser det. samler man litt over tid på ebay så regner med man kan komme greit unna med det. skjerm, kontroller og navimodul som må byttes er det ikke? ser det er forskjellig dab-modul for ccc og cic også på gs. ang. programering. hvor kostbart ca. vil det bli ?

da ser det ut til at det blir e61 på meg. har det noe for seg og oppgradere til cic når jeg først må bytte den modulen? har lest litt men ser liksom ingen konkrete forskjeller bortsett fra at det er "nyere og bedre"... jeg er iallefall avhenging av dab og gjerne blåtann. aux ikke noe must greit nok er det forresten vanlig med feil på cic, eller kan en slik kjøpes brukt?

denne blir for gammel sikkert? https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89991437

frakt ut av landet er håpløst ja. mer lønnsomt og selge den billig og bestille ny bare sikkert. undres på hvordan de får så billig frakt til norge lurer på om jeg skal bestille meg en slik fra ebay i samme slengen. blir ett bra løft lydmessig det trur jeg. helt utrolig at bmw kunne levere så dårlig anlegg som de gjorde.

takker for raskt svar. da går jeg bare for den orginalstereoen ble brått udugelig når de stengte fm-nettet her nå

ang dynavin og kjørekomputer. jeg har bare den minste kjørekomputeren. den med grader, gjennomsnittforbruk og kilometer på tanken egentlig. får jeg noen utvidede funksjonen på dynavin ? har det noe for seg? sitter litt og tenker på eanon med dab pga prisen egentlig. så ser den jo ganske bra ut og

har hatt samme problemet selv når et har vært sprengkaldt. men det har aldri kommet tilbake. aldri fått de på sommers heller som jeg kan huske

jeg villet tatt en nærmere titt på f10/11 om den ikke blir for lav. jeg sikler veldig på en 523i selv, men de er alt for dyre for meg enda dessverre. men det er en motor jeg har god tru på

Myye av det uoriginale koed selger er ikke brukbart dessverre

det er de samme. kjør på

Ja det tørket voldsomt tregt. Men det kan være fordi jeg satte vifta på en stol ved døra og la døra inntil. Jeg turte ikke og sette vifta inni bilen mtp brann... Jeg tok ut setene, og løftet opp teppene. Og holdte de oppe med noen kappbiter med borkledning

det toppene i døren bør du sette inn igjen ja. ellers vil det komme vann på innstegslista (den det står bmw på). og trekke inn i kanalen. dreneringen på døren finner du helt nederst, ytterst på døren. limte min med tec7 i kveld jeg også. min var helt tør nå så jeg har remontert setene. den forresten har stått på tørk i over 2 uker nå..

se annonse på finn for info. mulig noen av feilene blir fikset før salg, spørs hva jeg rekker. https://m.finn.no/user/ads/admin.html?finnkode=90408711

da gir jeg den ett forsøk https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90408711&ref=ads&myad=90408711

den ligger forresten til 85.000. 75.000 med feilene sa han. så da spørs det om han kjøper ny ccc eller ikke da. det går jo alltids an å gi ett bud på den.

hvilken pris snakker vi her trur du? jeg må innrømme at det er litt kjipt og begynne nytt bilhold med problemer..

jeg har en 2002 e39 525dat m-sport jeg vurderer og bytte mot e61. da blir det nok en 525 dat 2004-2005 modell. e39n har vært knallgod. gått problemfritt foruten at belgene var lekk. men dritten med e39 er rusten. det kommer fram både her og der planen er nå og 1. fikse rusten og beholde den noen år. billig bil strengt tatt. eller 2. selge mens jeg kan få igjen noe for den og kjøpe e61 (som skal være god på rust sies det). hva ville dere gjort? jeg har sett på en 2004 525dat. uten m-sport. gått 210.000km. selger sier at airbaglampa lyser, og at navien er litt av og på og vil ikke alltid starte. og håndtaket til hanskerommet er knekt. jeg blir litt skeptisk til de problemene. husker jeg så på en e38 en gang som nettop hadde byttet airbag-sensor i pass.setet. det kostet mange tusen husker jeg han sa. og det med navien. det er sikkert en modul som tuller? jeg har lest at panoramaen kan lekke, kan dette være tilfelle her? selger sa han trudde det var ccc-modulen. kan dette enkelt byttes med en brukt eller må det programeres osv?

Hei. Skal selge en hel og grei e34. Bilen er helt urørt og original foruten 30mm senkefjærer. Den har rullet 300k. Toppen er byttet på 220.000. Converter og aut.kasse er byttet med en brukt på 250.000. noe smårust er der men ikke ille for å være så gammel e34. Litt flekker på dører og skjermer framme. Interiøret er forholdsvis greit. Dessverre hull i førerstolen.. Den har ett par feil; sentrallåsen på ene bakdøren er defekt, ene vannvenilen til varmeapparatet henger fast på varme. den er eu-godkjent ut året. Jeg selger den inkl årsavgift og omregistrering. hva trur dere? Er 25.000. For mye? 20.000?