Robin L

syns denne kledde chromen jeg! fete bilder du har tatt! hvordan er den å kjøre med når den er såppas senket? jeg syns min er ille nok.. tar nedi på midten på sånn todelte fartsdumper, og om man skal opp og ned kanter. vinteren var helt håpløs.. lyst på mer senk men vet ikke helt. bilen skal fp stå inne neste vinter dog!

klarer du å skaffe ett pent midtarmlene forran til e38 i beige skinn? gjerne uten telefonholder, men ingen krise. pris på dette?

trenger egentlig ikke girkasse. min var overhalt for 1,5 år siden så den holder forhåpentligvis men bare å rop ut når du vet noe de, send pm eller noe : )

hvor mye skal du ha for motoren da? noen ulyder i den mens den fungerte?

sykt pen e38 hvilket senkesett har du? du har ikke vurdert å lakke den helt ned da? likte 02`n og!

tør jeg spørre hva du gjorde for å fjerne støyen?

takk for svar, men dette vet jeg allerede;o) noen trodde også at elektronikken ikke ville passe til E39. Trenger for tiden kun midtarmlen og sidepanel, da jeg har fått tilbud om e39 skinninteriør.. endelig lyst skinn til salgs:D siden sidepanelene ikke vil passe,er det kun midtarmlen som frister. men denne skal vel du ha? grr! du var nok strengt tatt før meg men int. om du ikke vil ha den. om det er samme på e39 og 38 aner jeg ikke. elektronikken passer, har 39seter i bilen min (må passe på før/etter 99mod dog) men nok ot nå tror jeg

vet du om dette er passer sånn ca i en e38? ha du noen dele nr. isåfall? hva selger du det for? kan du sende?

har du sett mer på midtarmlenet? tror du jeg klarer å sy det sammen med det jeg har om noe er knekt? hvor mye for det eventuelt? kan forresten bekrefte at framsetene passer e39. dørpanelene bak passer nok ikke. e39 har ikke høytalere i dørene bak bla. baksetet passer ikke.

automat? fungerer kickdown? 523 med 193 hk? sikker på det ikke er 170hk du har? hvis ikke er det en 525. skudd i det blinde men; har du prøvd å koble av lmm? da går den i nødmodus, og burde fungere

personlig villet jeg gått for en mercedes e klasse når du skal kjøre på bilen så mye km. pappa har hatt sin e-klasse 220 diesel i 4-5år nå, og kun skiftet slitedeler. går og går! volvo villet jeg styrt laaangt unna. jeg har en onkel som er taxisjåfør, og han bruker volvo. på den siste bilen han hadde var det så mye problemer at han byttet den inn i en ny bare. når bilen hadde gått ca 60.000 tror jeg det var, brente det seg en ventil i toppen = ny topp. noen mnd senere røk registerreima før intervallen og det ente opp med ny motor. har vært mye småtteri ellers også. på bilen han hadde før den hadde han bla byttet girkasse, turbo, noe elektronikk (bla.kombiinstrumentet),noen simringer på motor, ac-kompressor osv. fordelen er at den går latterlig billig! d5 motor tror jeg greit å ha mens ting går på garantien da men.....

http://www.orpetveit.net/dekk/ http://www.205gti.com/techtyrecalc.htm

hva ligger en 4liter og kasse på i pris da? noe av drivverk/bremser som må skiftes da? har du tenkt å få det godkjent? skal ha for gamlemotoren og kanskje girkassa så jeg har litt i backup da?

jeg savner e39n av og til ass, varebil:) helt genialt! en kompis av meg klarte å smelle døra mi rett inni en murkant, så lakken sprakk av. da ble jeg bra irritert ass, fyy fan. så er det det med bakluka. lell om man sier det når folk er på vei ut av bilen og skal baki, likevell tar de i det de klarer å smeller den igjen. det er elektronisk lås på den, så det er bare å legge den nedpå og trykke med 1 finger så går den igjen. men neida.. har elektronisk lås godt av dette egentlig?

vw kula der ja:P er det bare jeg som liker den originale kula? elska manuell kassa i e39 jeg hadde! sorte interiørlister hadde gjort seg ja! flott bil du har! tøff i den sjeldne fargen

dette er nok ingen høytalere desverre. det er målerene til tanken. på førersiden er det en måler, og på pass.siden er det måler + bensinpumpe. du kan løfte opp gummien der (der det er slissa ut spor i den lyseste gummien der), da kommer du til ett metall lokk ned til tanken.

vil anbefale å se litt innpå www.detailersclub.no , der er det garantert noen som vet noe

vet du hva frakt koster opp til kristiansund da? : )

tenkt ut noe pris da?

er 0 problem å skifte disse selv. gjorde det selv på e38n. men ting kan sitte litt og det er litt trangt å løsne staget fra karosseriet men det går. trenger ikke noe forstillingskontroll etter denne, staget er fast, altså ingen justering på de. villet tatt av hele staget og sjekka etter slakke i leddet på det. er det det hjelper det sikkert ikke å kun skifte foringen. anbefaler virkelig powerflex! faste og gode, og sinnsykt lette og montere her er en liten video om hvordan leddet på staget skal være fant ingen guide på hvordan disse skiftes i farten. kan se mer senere i kveld

her ser du hvordan de proffe gjør de http://www.detailersclub.no/forum/topic ... t-4motion/

pris på disse da? mulighet til å sende de? pris til kristiansund?

skinn trenger ikke å være dyrt, en kompis fikk et komplett sett med dørpaneler og alt for 2500:P så det går an.. hever inntrykket/verdien på bilen endel og

stemmer nok som sjøbuse sier. er vell verre andre veien, hvis navdiameteren blir for lite.. men blir uansett for lav rulleomkrets på dekka fra e39n.. 224/45/17 f.eks blir for lite på e38n ass hvor mye tror du det koster å få de sendt da sjøbuse?

pen e34! elsker den fargen der. hvilken farve er den inni? rett opp eksosen, ta av lyktesenkeren, og få på lista på skjermen framme så er den knall! Takk! Grå og svart innvendig! Eksosen til helga, senkeren av i dag og lista bestilt ; ) høres bra ut:) har en tilsvarende bil på hånda selv. 520 kompressor, gått 120k bare. helt original med beige skinn interiør, strøken både innvendig og utvendig. samme farge som du har. helt nydelig! minuset er at den ikke er eu ok, må inn og godkjenne senkesett. da sug det med kompressor vett.. hva tror dere noe sånn er verdt?