Robin L

du har rett. Jeg vil nok pushe økonomien min litt ekstra med å kjøpe e46. Ikke sikkert distansen mellom bilene er verdt det. Ser for meg at en e36 kam være en morsom bil deg også. jeg har i dag en e46 coupe med m-sport understell. Og den er jo helt fantastisk på veien. Selv om dette bare er en 320 med automat. roadster er litt bortkastet her jeg bor. Blir ikke mange dagene taket kan av. En z3 coupe er jo skikkelig rå igjen, men da er det fort annen prisklasse

E39 er ikke aktuelt. Jeg har en 525dat m-sport på 5.året nå. Så for meg blir det for liten forskjell å få en m5 i dette karosseriet. Det at den lilla jeg tenkte på er omlakkert og har ettermontert div er litt alarm for meg. Generelt skeptisk til omlakkerte biler da de kan skjule mye rust og finishen er aldri som original. Ellers ser den jo grei ut.

Det er litt som du sier ang utseende på e36, Marius. De ser fort ut som en ragger eller kebab-bil for å si det slik. det sol gjør at jeg foretrekker e46 over alle modellene er fordi den er så spesiell i forhold til resten av produksjonslinjen. Mammaer med en gang at det er en m3 som kommer kjørende hvilken trur dere vil være en god investering for framtiden? Verdiavskrivning er jo en liten del av pakka det også

E46 er nok drømmen. Men de er litt på kanten av budsjettet. Jeg har egentlig tenkt maks 300, helst under. jeg har sett på den lilla e36en som ligger på Finn. Men den ser shabby ut. Mye rust og trenger sikkert en hellakkering. så med slike objekter er man kanskje fort opp i e46 pris med mindre man får prutet endel. hvordan er en e46 å eie da? Den er jo mye mer avansert enn en e36, og deleprisene er endel høyere. Forsikring (for meg) ligger også på det dobbelte av en e36 ang e34 så er det vel ingen på Finn nå? Touringene synes jeg blir for dyre (og ikke så spennende). Ombygde biler er jeg ikke interessert i m3 forbinder jeg med litt mer kjørebil enn en m5, men kan hende det ikke er tilfelle.

jeg har hatt lyst på en M-bil en tid nå. jeg er fortsatt bare i titt-fasen. jeg har tidligere hatt 2 e34er som jeg har likt veldig godt. så en e34 m5 hadde absolutt vært noe. men jeg synes kanskje at de begynner å bli vel kostbare, og mange har div rustangrep. e46 m3 er kanskje den bilen som tilfaller meg mest kjøremessig. det er vel ikke uten grunn at alle omtaler dette som tidenes m3. men de er også dyre i innkjøp, og jeg ser at deleprisene er ganske høye. eksempelvis koster en bremseskive rett under 3.000. jeg har i dag en 320cia, og jeg liker karosseriet veldig godt. siste alternativet jeg har er så klart e36. disse er rimeligere i innkjøp og deleprisene er hyggelige. mange her, slik som e34 begynner å bli rufsen og rustete. kanksje den kjedeligste m3n når det kommer til utseende. men det er kanskje en morsom bil å kjøre fordi? alle tips og advarsler, fyr løs

Hvordan finner jeg ut hva som passer i bilen da? Kan jeg kjøpe en E39 å ta motor, gir, mellomaksling og diff fra f.eks? kan jeg bruke den gamle diffen? hva med det elektriske, hva må legges om her?

Trur ikke den går på olje. Har ikke registrert noe oljeforbruk eller røyk. Helt normal gange. jeg må nok ta ut seter og sjekke etter de koblingene under der som @Bmwturbin nevner. jeg hadde lekkasjer i dørene for noen år siden. Kan være dette som begynner å gi problemer med koblinger i gulvet

Min E39. Med m57d25 har begynt å gå i 5 sekunder etter man slår av tenningen. Virker som det kun er på kald motor. Har ikke fått tatt diagnose, men noen som har tips?

ingen som har noe input?

Forsøkte med en ny tenningsbryter i går. nå går bilen i 5 sekunder etter at jeg slår av tenningen. Slik har den aldri vært før. skal kjøre meg en lengre tur å se om steroen virker slik den skal

Har en grei e34 1989 modell med m20b20 automat i. hvordan er det i praksis å bygge om denne til m50b25 eller m52b28 med manuell? -hvordan er søknadsprosessen? -hvordan må delenes opphav dokumenteres? Kan jeg eksempelvis kjøpe på Finn og få kvittering fra selger eller må jeg handle hos butikk?

Takk, da kan jeg sette tilbake gm. Har ikke merket at noe er vått inne i bilen. Men hadde vann i gulvet for noen år siden da fuktsperren i dørene gikk istykker. Kan være dette som har laget noe irr i tilfelle aner meg et brudd, iom at vindusspylingen ikke virker

Jeg har ikke fått programmert gm enda, men nå har bilen begynt å tulle igjen. kjørte meg en litt lengre tur i dag. Etter en time begynte det. Steroen skifter kanal, går på maks volum av seg selv (kan ikke slås av), blinklysindikator virker ikke, gul lampe på novåregulering og sikkert mer. så da må det nesten være noe annet enn GM. Kan det være noe med sluttstykker på tenningslåsen?

Vil denne passe når jeg har sammenhengende knapper tru?

Største grunnen til at jeg vil ha android er nok at det ser litt freshere ut. Men pioneer spilleren jeg hr liggende har sikkert bedre lyd og er met stabil. Subwoofer skal jeg ikke ha. dette er en 100% urørt originalbil med lav km, så vil ikke tukle så mye med den

Største grunnen til at jeg vil ha android er nok at det ser litt freshere ut. Men pioneer spilleren jeg hr liggende har sikkert bedre lyd og er met stabil. Subwoofer skal jeg ikke ha. dette er en 100% urørt originalbil med lav km, så vil ikke tukle så mye med den

En annen ting, rammen til klimaanlegget som medfølger er for separate knapper. Jeg har knapper som henger sammen. Vil det da passe?

Dubeditter liker jeg godt! jeg spurte selger nå, han sier han aldri har opplevd spilleren som treg. Men jeg blir litt usikker på om jeg skal slå til eller ikke nå. ikke nødvendig vis så lett å selge disse videre heller om den er søppel

ok. jeg får tenke litt. jeg får forøvrig med ramme til ombygging til dobbel din og. så prisen er vell ikke så ille hva bør en med 4gb ram koste brukt?

har denne på hånda brukt for 2000 er det ikke noe å ha altså ? https://www.erisin.com/erisin-es4746b-7quot-android-71-dab-dvr-gps-car-stereo-dvd-for-bmw-e46-p0413-p0413.html jeg orker ikke en treig spiller. det blir bare irriterende

er android spiller verdt det? eller er det like greit med en enkel-din spiller? tenker da på brukervennlighet. husker en kompis hadde en slik spiller i en e39 for noen år siden og den hang hele tiden og var treg. er dette fortsatt tilfelle? og er det greit å kjøpe en brukt android med f.eks android 7 eller bør man kjøpe nytt og få android 10? jeg har forøvrig en greid singel-din spiller liggende

nei dessverre. Holder ti i Kristiansund, om noen her inne har mulighet til å gjøre det evt

Da er gm modulen byttet. etter byttet så virker ikke interiørlyset og låsing av bilen. vindusspylingen og åpningen av glassluka bak virker heller fortsatT Ikke. Får prøve en t ksn den nye være defekt, eller må så elementære ting programmeres hos bmw?

jeg kjører style 66 sommer og vinter. 215/50 på sommer og 225/50 på vinter. har m-sport. helt perfekt å kjøre med synes jeg

takk for tipset, jeg var ikke klar over at real oem hadde denne funksjonen. da fant jeg ut av det.