Robin L

tøft ratt! har lurt litt på sånn selv jeg. så en på ebay med alcantara på senteret også, det så litt bedre ut synes jeg. hvordan er alcantara mtp slitasje tru?

ingen meninger ? : )

hei. har fk coilovers (highsport) på min e38. men angrer på at jeg ikke kjøpte med hardhetsjust på demperene. nå er senkesettet godkjent i vognkortet så jeg gidder ikke det styret en gang til. kan jeg kjøpe nytt coil sett, bytte dempere med det og selge det nye med mine dempere?? eller vil han som kjøper det få trøbbel med godkjenning? de sjekket ikke dempernr til meg.! -og er det noen som har erfaring med fk hardhetjust?? er det noe merkbar forskjell, eller er det bare å kast penger utav vinduet?

betalte en gang 5000 for lakking av nederste del av bakfanger, utskjæring til eksos begge sider, montering / tilpassing., lakking av alpina leppe betalte 6000 for lakking av kanalskjørt, 6 dørlister, og bagasjeluka en gang. så 5000 er ikke så fjærnt det.

fikk svar. ingen problem fikk jeg tilbake : )

det vet jeg faktisk ikke... sender han en mail for morro's skyld og hører jeg : )

søkte på girkule på ebay, men er ikke så mye i 6 trinns. hva er du ute etter da? original look? http://www.ebay.de/itm/BMW-Short-Shift- ... 2a2b3cef5a http://www.ebay.de/itm/Org-BMW-M-Schalt ... 27a8d51e45 http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-M-S ... 27a8d51686 kortere modell. fra nyere biler? e90/e60 elns http://www.ebay.de/itm/BMW-Short-Shift- ... 27cab002a7 http://www.ebay.de/itm/BMW-Short-Shift- ... 27cc383ec3

det er ikke lock-up'en som slår inn og ut da? den krever litt fart (typ 90-100) for at den skal holde innkoblet. du merker at den er innkoblet ved at når du slipper gassen så holder turtallet seg som på en manuellbil.

tror det kan bli fint med pano sort mot sort dash og beige resten jeg. hadde vært værre med brunt dash slik mange har trur jeg. evt så kan du ta en pen metallic sølvfarge da. det blir kanskje hakket penere ?

stemmer det. sjekk for rust som nevnt. også på bagasjelokk. elektriske ting bør være i orden, ulyder/vibrasjoner i understell. ellers skal tds være en god motor. automaten er jeg litt skeptisk til dersom det har vært chippet og kjørt hardt, men ikke sikkert det er tilfelle. det kan sikkert noen andre her uttale seg om

hvilken interiørfarge?

jeg var borti at den var gåen... eller dvs jeg ødelag den ved demontering. den ligger i bunnen av ekspansjonstanken. ta av føleren og kortslutt pinnene på kabelen? da bør vell feilmeldingen slukke (?) har du m60 eller 62? m60 er 4l, m62 4,4l. regner med du har m60 siden du skriver at du åpner toppa og ser sirkulasjon. har du m62 må du aldri åpne denne på varm motor for da sjokkoker systemet, og det lages luftbobler.

trur dessverre det ligger an til en billig tds for min del. bytte ut e34n el noe. vil ha noe som er litt billigere å kjøre med. samt stv og krok hadde vært kjekt..

hvorfor solgte du den sølv m5'en du hadde egentlig ? den var jo råflott.

høres bra ut. har kanskje litt med hvilken trim man velger også. den tds'en jeg hadde hadde sånn powerbox, som ga en voldsom momentkurve. dette slipper man vell ved omprogramering av original styring. prøvde forøvrig en e61 530d en gang. jeg ble ikke særlig imponert over den. hadde kanskje høye forventninger..

bilder. er de grå eller beige?! mulig å sende?

samme pressa som jeg har tror jeg. sendte en mail til ess ang den men de ville se den før de kunne si noe mere. men den var noen år gammel ja

skal være slik ja. jeg liker det jeg. mange andre biler gjør ikke dette så man må bremse hele tiden

hei. har litt lyst på en e39 diesel som bruksbil. har i utgangspunktet lyst på manuell pga holdbarhet og mulighet for chipping uten ras.. men det er jo så digg med automat på en bruksbil. dessuten er det langt mellom de manuelle til salgs. så hvordan er deres erfaringer med automat og diesel? går det bra ved chipping? automathavari er noe jeg nødig vil ha og hvilkene motor anbefaler dere? jeg lurer litt på en tds for de kan man få billig nå. må litt opp i pris for å få 525d /530. er det mye forskjell på en tds og en D ... ? firesyl 520 er uaktuelt. da må de bli vanvittig billig i tilfelle : )

fått gs katalogen, AV? meget flotte bilder av bilen din inni der. de på gs likte bilen din (med god grunn: ) )

gratulerer med konge e34 dette må være drømme e34n så utrolig støken ut. herregud så mye fett han hadde på lager han duden Mulig du har nevnt det uten at jeg fikk det med meg lengre opp, men har du planlagt skilter eller?

gleder meg til å se hvordan alcantara rattet blir. så en på ebay som trekte opp til dette ( forøvrig en som hadde ferdigtrekt til salgs også) blir spennende hvordan dette passer inn i bilen. trur det er ett digg ratt å holde i

er vell i hanskerommet den originale sikringen sitter ja. du må kjøpe " pinner" for tilkobling her. dette har de ho bmw. er litt proffere å gjør det slik da enn fra batteriet. men ta å sjekk kablinga til setet som kommer fra bilen. de to tykkeste på tilkoblinga på setet er for el-sete. er du heldig er det ferdig men tviler : )

det er faststrøm på de ja. enten gjør du de skikkelig å kobler på i de originale sikringene eller så setter su opp en separat sikring ved batteriet. de originale sikringene er 30a så bruk min 4" kabel. husk fleksibel ledning i bil. send meg pm om du lurer på mere send meg pm. gjorde dette på min e39

dessverre ikke godkjent kompressor. drømmen min er å stroke en b25 til b28 med komp å ha nedi. med m5 drivverk osv. hadde aldri solgt den om den hadde hatt komp i vognkortet.