Robin L

Enig med saltkjelen. Savner det beige interiøret fra min 730.

Klassisk at e38 ruster i falsen på tanken... Har hørt om mange med dette problemet. Koed selger uorg tanker til rundt 4 lapper nå trur jeg. Er litt arbeide å skifte dog. Men det klarer du vell på en god kveld eller to

Tøft! Vurderer det samme jeg også, så dette ble spennende å se

Ok er det fk med 9' et 24 går det ikke uten spacers nei. Jeg har 3-4mm klaring bare... Fins det tuv på style 95 da? Tror egentlig ikke at style 95 er noe problem å ikke ha godkjent heller jeg altså. Siden det ikke er kantfelg så er det ikke like lett å se at de er bredere bak. Jeg har kommet igjennom to eukontroller med bredere bakdekk og jeg. Dog aldri blitt stoppet i teknisk med det.

De brydde seg ikke så mye om camber til meg. Da jeg var inne med e34'n sa han bare at ' det er vell ikke camberjustering på disse' Ville kjøpt kvalitetsspacere jeg også! Jeg hadde 20mm skrudde bak der den ene sprakk! Ved montering.

Står det ikke noe om spacere i tuv på senkesettet? Mener det sto at det kunne bli nødvendig hos meg. Hvilkene coilovers har du da? Jeg har fk og det er alvorlig trangt mellom demper og felg framme. 9' et 20 trur jeg det er. Bt godkjente det ikke så jeg måtte skaffe meg noen parallel felger til visninga. Må har jeg de liggende i tilfellet jeg skal på noen visninger senere Burde jo ikke vært umulig med 5mm spacere med tuv på da. Sålenge n presset ikke avviker utenfor kravet så.. Men je ville kanskje tatt felga først jeg for å være sikker. og ventet en god stund før du tar senken. Så de ikke reagerer på at du har andre felger to dager etter...

Har du sjekket for lekkasjer rundt innsuget? Prøv å spray litt rundt med startgass.

Ville gått for ebc klosser som støvet mindre jeg.. Slissete skiver spiser klosser har jeg hørt? Men det ser jo litt fresht ut da, samt at de ventileres sikkert godt

Det der er aut ja. Men det er to typer av de. En fullautomatisk slik du har der, og en halvautomatisk, dvs med manuell viftehast. Disse går omhverandre men krever koding. Kan det hende at den halv aut har stått der tidligere?! Litt usikker, men trur skillet på halvautomatisk og full var i 96 elns. Så spør kanskje hvilken årsmod du har

Er ikke noe problem å slå på ac på vinterstid på min e38 iaff. Det er jeg helt sikker på. Bilen Står lagret nå da men.. Har du manuell eller aut klima da? Hadde manuell i min 730, men husker ikke hvordan det var der.

Snasen bil, av Likte looken med så mørk bil og oransje blinkers. Senken vil vel komme mere til rett og når du får litt større felger med lavere innpress.. Tøff leppe også Hvem har lakket forresten? Jeg og må lakke litt igjen... Klarte å spyle av litt lakk på speilet mitt Hører rykter om en som skal starte opp på storbakken, så tenkte å kanskje gi de ett forsøk. Er det 3 serie innpress på den der ja? Rundt 40? Hvor stort tenker du da?

Mener plata på døra er større på e38 jeg. Er det mulig å frankeistein m5 glassa på replica speil for å for å flytte over dimminga tru? Savner dimbart speil jeg og, skulle tru om det er mulig å ettermontere forholdsvis lett... Trenger det kun strøm? - eller har det signal fra reversen ? Aner meg at det er slik. Men det er forsåvidt ingen krise.

De er vriene å få på. Dine er nok ikke helt innpå. Jeg fylte mine med grease sist. Da gled de på ganske lett. Samt at de holder unna litt fukt. Mtp rust. Tok av listene på min e34 og de var også fylt med fett. Null rust

Kanskje denne karen er inne på noe ? http://bimmers.no/topic/702598-diy-forbedre-gassrespons-m54b22-e39/ http://e30cosworth.no/index.php?option=com_content&view=article&id=30:bedre-gass-respons-pa-din-e46&catid=2:diy&Itemid=3

Sett på vanlig innsug på den, så får du frigjort noen hk med det samme? . Tü innsuget er vist strupet. Kan kanskje hjelpe å rense/ smøre opp gasspjeldet? Ellers er det jo lurt å smelle den i fri om du får sleng og gassen henger igjen..

Gratulerer med nydelig e36 E36 i denne standen vokser ikke på trær lengre Få inn en original 'cd 43' spiller så ha du ett flott interiør også

Hvorfor kjører han forskjellige biler? Vært tøft med en slik i manuell igrunn e38 er og blir en klassiker Her er ett klipp fra ambush også

Jeg og har nankang. Som nevnt over, de er litt dårlige på våt vei. Merker lite til det iom at jeg kjører rolig. Men de støyer endel.

Skru av dysene og dra på starteren. Sa får man ut evt vann. Du vil jo også kunne se om de kommer ut vann.

Trur bmw har sjablonger for dette?

Som e34 m5 har? Tør jeg tippe kontrastfarge nederst?

Trukke jeg klarer å stramme den inn med strips nei. Frister å bare kline det inn med en slegge egentlig. Det dreier seg om en bil til 'vrakpanten-verdi'. Så det er ikke så nøye hvordan det blir seende ut. Bare jeg ikke blir hengt på eukontrollen .

Hei. Lurer på om man kommer gjennom eukontroll med en støtfanger som stikker ut litt på siden bak? Er vell en viss fare for å henge seg fast der. Bilen har møtt autovernet bak, så det røsket istykker blekket Under fangeren. hengerfestet mangler også. Fangeren er bøyd ut på siden, det samme er karosseriet på innsiden. Det er også hull i bagasjerommet pga dette. Vil dette bli noe problem??

derfor jeg bruker naf på eukontroller. de er nøytrale, og ikke ute etter å tjene på å finne feil : )

fant noe her http://shadowlinetrim.com/