Robin L

strøkent stykke arbeid tydelig at her er det yrkesstolthet. synd du ikke bor nærmere!!

ser den. fører bare til sprukket lakk å rust å drit de. var genial den buen på m5en da, med den lille kanten

får du virkelig plass til bredere altså? tenkt å valse eller? blir nok skamrått!

730n min var også missfarget på ryggelysene. jeg gjorde som han her : http://www.bimmerboard.com/forums/posts/681375 en annen metode : http://www.bimmerboard.com/forums/posts/428895

bygge om til v8 tror jeg blir mye arbeid. kabelnett, gir, drivverk, bremser +++ blir vell vanskelig å få godkjent pga vektøkning og?!

riktignok for e60, men kanskje likens? http://www.ebay.com/itm/BMW-ALPINA-MT-A ... 4161wt_983 de pedalene launcher linker til solgte gs tidligere. jeg vurderte de til e38n men de forsvant plutselig? finner de ikke på siden deres iaffal

nesten så jeg angrer på at jeg ikke kjøpte av deg de setene sjøbuse

holder den litt lengre på girene, altså at den girer på litt høyere turtall, eller er selve skiftene trege? hvis det er på høyere turtall bare så er dette normalt. for å få opp driftstemp fortere. hadde ei merce som var slik, 730n var slik, men på 740n husker jeg faktisk ikke

kjøp skrudde spacers ja. jeg har 15mm vanlige spacers framme nå. de skal byttes ut med 20mm skrudde til sommeren for å di de sånn. føler meg ikke trygg på det der. blir endel ekstra last på boltene dette

jepp. syl 8 fjusket / tente dårlig. var plenti med gnist men nei.. manglet bare mutteren oppå innsuget til meg heldigvis da. rart at det skulle være så følsomt egentlig. men rart at det er motsatt side som falsklufta den ikke tenner da, så er sikkert ikke samme greia til deg

som sagt, når min fjuska var det pga falskulfta. da ristet den slik. hørte det godt på eksosen. men var samme syl som var borte hele tiden til meg da. du kan jo alltids koble til coilen med tennplugg i da, så ser du om du har gnist

vi har en hel haug med transportere på jobb. helt fra de første t5 til noen helt nye nesten. lite problemer med de. MEN de mangler firehjulsdrift, så det er noe prakk på vinteren! også er de veldig tungt lastet, og har bare 105hk 1,9... har hørt forskjellig om vitoer. har hørt at de er gode å kjøre iallefall. men det er jo vw og om man får armlener og comfort bakvegg! var en som kjørte seg fast uti gata her i fjor med en vito. han holdtpå å tok siden på bmwn min da den bare grevde seg til siden. elendig firehjulsdrift sa han fyren. bmwn hadde forresten ingen problem med å kjøre seg opp fra snøen der vitoen gravde seg ned, hehe

ang den valleypan pakningen så er jeg litt usikker for å være ærlig. men det er jo veldig lett å sjekke kjølevannslangene bak innsuget når dette er av da innsugspakningene henger sammen to og to ja, delenr 11611433328 trur jeg. vil anbefale deg å fikse falsklufta først som sist, var derfor min fjuska! manglet en mutter til innsuget. pluss at veivhusventilen jeg fikk fra bmw var DEFEKT. ikke rart jeg holdtpå å rive av meg håret, hehe

er ikke så mye arbeid å ta av innsuget. jeg gjorde dette selv. du må av med lmm, luftfilter, bensintilførsel, og div ledninger og wirer. innsugspakningene koster en liten tusenlapp. du bør også bytte tennplugger. jeg byttet pakning på spjeldet på framsiden av innsuget og, samt på veivhusventilen, og ventilen. er mange på bimmerforums som annbefaler å bytte "valleypan pakning" i samme slengen og ser jeg. hvorfor vet jeg jeg ikke. ser ut som mange har leksasje, så det fylles med kjølevann her?? men for å sjekke dette så må vannpumpa ut. jeg giddet ikke det når jeg holdt på for å si det sånn http://www.e38.org/intake/bmw740_intake.html http://www.bimmerboard.com/forums/posts/344734 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/264840 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/790389

bare sleng opp bilder. elektrisk rullgardin baki ? siderutene? er vell ikke faceliftfront sikkert?

har selv vært den heldige å fått bilen oppskrapet av en hund. så hund er hat. ble mildt sagt irritert når eieren bare avblåser det (dette var hund uten bånd. burde skrevet skademelding når jeg tenker meg om)

løp ut og ta av toppdekselet no. fort gjort og da ser du om det er vippene iaff. er du heldig så er det det. koster sikkert ikke mange kr

hvor ille er dette da? siden du lar den stå pga dette? skal sies at bilen er skamrå med disse felga da!! nye ringer koster vell litt og kan jeg tenke meg...

det eksosanlegget du tok av - hvilket merke er det? ligner så fælt på det jeg har. men jeg vet ikke hva mitt heter. pen lyd i det unntatt på tomgang. er sånn rar puttrelyd akkurat som at den fusker. var din sånn?

delene til veivhusventilen koster bare 500kr eller noe slikt. men det er litt småtrangt bakom der da. men det går. jeg brukte en liten skralle som man setter bits i, pluss en bitsforlenger så var det done deal de. den har sikkert aldri vært skiftet før hos deg heller? min var iallefall full av dritt etter 185k.km som du ser på videoen så kan man høre etter surkling i oljepåfyllinga/ peilerøret, samt vakum der. til meg var det så ille at hele motoren ulte. lakk litt olje fra toppdekslene også da, for den fikk vell ikke ut trykket. men det forsvant heldigvis når jeg ordnet det http://home.comcast.net/~vicent/osve38.html

jaja, sånn som skjer det. man bør aldri kjøpe om ikke magafølelsen blir helt rett med engang..! hvordan var lyden i den - hvilket ekosanlegg sto det på, vet du det? jeg trenger ett nytt

Du har vell ikke røyk fra eksosen?oljeforbruk? Grunnen til at jeg spør er at veivhusventilasjonen var gåen til.meg i fjor. da gikk motoren sykt ujevnt på tomgang og det røyk blått. Søk på "bmw.e38 osv" på youtube.

har bare hørt positivt om ess. har du manuell så trur jeg ikke det ekstra momentet er noe problem : )

trur det hadde blitt fint - og spesielt med sort tak til dette. mener du linket til en bil en gang som hadde lyst int med sort tak, av ? edit: fant igjen linken. syykt interiør han der har http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1761335

hvilkene baklykter? jeg lurer på å prøve med hvite blinkers bak for å se hvordan det blir bare.. .