Chris A

Visst det er boks chipping, ville jeg styrt unna. Da girkassene tåler ikke (På sikt) den økte moment belastninger sies det! Og boksene tar ikke hensyn til det. Dem lurer bare hjernen til å gi mer diesel og luft.

Vet det har vært mye tull med, software på tidligere modeller. Samt at Flere har skiftet I drive unit (husker ikke hva den heter)

Originale BMW som hører til X5 4,8is, kjøpt og montert på Bavaria. Tør jeg spørre hva dem koster endestussene, har du delenummer? evt. sende meg en PM? Tror jeg betalte ca. 2000kr. for dem på Bavaria. Har ikke noe delenr. NB...husk på at de ikke er plug and play. Må sveises på potten og er bare "dummy" som er sprayet sort inni. Eksosen kommer fremdeles ut igjennom rørene under bilen. Men ser jo meget bra ut da Veldig smart! Har en kompis som er flink å sveise. Blir nok noen sånne!!

Da er det klart! Det blev en ny X5:-)) Men denne gang en E53 Facelift 3,0 DA 218 HK 500 nm! Sterlinggrå med sort sportskinn. Norsk bil (stenshagen)

Originale BMW som hører til X5 4,8is, kjøpt og montert på Bavaria. Tør jeg spørre hva dem koster endestussene, har du delenummer? evt. sende meg en PM?

Oi, steike.. Skal vi gratulere eller kondolere? Godt salget gikk så fint som det gjorde.. Kremt kremt.. Er ikke på tide å komme seg tilbake til E60/E61 familien da? hint hint.. _ Ja, sitter igjen med litt blandede følelser! Det er nok E61 som frister litt for mye! 530 DAT er høyt på lista. Vurderte X5 facelift men den blir litt for dyr. salget av denne gikk fortere en jeg trodde, vært utrolig bra respons på annonses. Som alltid med meg var dette impuls og At den gikk så fort, har vel med at den så litt annerledes ut og med god historikk! Får seg i hvertfall en god bil kjøperen! Fin tid å selge disse bilene på nå! Er nå man trenger 4x4

Det stemmer, jela! Gikk fort:-) 2 dager.. Blandede følelser!

8 liter LL04 ferdig levert?

Les i gjennom tråden her, så er det sikkert forskjellig! Ellers er det en ide å søke i forumet! Lykke til! E61 er en skjønn bil. dersom lommeboka er stor, ville jeg nok vurdert facelift. Eller 2006 modellene. 2004 er jo dem første som kom!

Litt trangt, men det er ganske kurrant ellers. På E91, må man av med hjulet. montere fra innerskjerm. E60 er jeg ganske sikker på at jeg tok det fra motorrommet. Det er helt sikkert en DYI visst du søker på nett.

Kanskje det ligger i hanskerommet. Det er vel bare og lette på dekselet bak å se? Instruksjonsboken står det sikkert og.

Har prøvd det samme selv, bratt svinge vei, masse snø. Den spinner ikke en gang. Minner meg litt om en tanks:-) Tryggeste bilen jeg har hatt! eneste man bør ha i bakhodet er at, bilen skal stoppes i blandt! Da den er 2,2 tonn tung, er det mye masse som skal stoppes.

Har jeg den til sommeren, noe jeg bare regner med. Skal den ha nye felger. Lakkere helt ned er vet jeg ikke, selv om det ser tøfft ut. Da står heller eksosstusser og nye felger øverst på lista. 4,6 IS vil jeg bare tro går godt!! Bilen her har utrolig historikk. alt er dokumentert inkl. kvitteringer fra den kom til norge. fra. km. ca. 40.000. tidligere eier i tyskland var et apotek. minste lille ting inn på verksted. Det er vel den BMW'en jeg er mest fornøyd med, etter et 20 talls andre. E36,e46,E91,E39,E34,E60. DR.S firma i tønsberg som har hatt denne som firma bil før. gått i trondheim, så og si kun langkjøring på vidda.

Noen bilder fra mobilen:-)

Det er ikke enkelt dette, er jo dyrt og legge om hele tiden for å teste sensorer. Slik jeg skjønner dette, kan BMW lese av hvilken sensor som ikke virker. Jeg og opplevde dette med "Tyre defect" da hadde jeg 4 sensorer liggende bak lasterommet. så det er noe i det. Bestill sensorene deres fra USA, jeg slapp unna med halve prisen. inkl nye ventiler. da vet jeg det ikke er sensorene lenger. Da får du BERU sensorer og ventiler, samme merke som lager dem til BMW.

Det er det som står i displayet mitt i dag. Tyrcontroll inactive. Liker best når det feltet i instrumentet er sort. Hadde vært kjekt å fått til dette. Men ikke til enhver pris:-)

Samme frekvens! 433..

Javel, trodde du hadde flere sett med hjul. ok..

Lyst å bytte?

har 4 stk. brukte med ventiler 36118378682 liggende. Gidder ikke å prøve å montere dem enfgang visst det er som du sier. Skal fungere sier han jeg kjøpte dem med. 700 kr. pluss frakt er dem dinne.

Dette er til X5, delenummer:36146752128 Ja det er alt for dyrt!!

Var Geir ove jeg fikk pris med, 675,- + mva.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Tire ... ccessories Link: ca. 1700,- for 4 stk.

530,- var ikke galt. 675 fikk jeg pris på. merkelig hvem kontaktet du da?

fikk pris fra GS og Koed. Samme pris kom jeg ut med, fortsatt er det dyrt:-) ca. 3500 inkl nye ventiler. Fikk meg tak i et sett fra tyskland, brukt. Skal teste det det nå først. Hadde vært visst det gikk en om gangen:-)