Parkeringslys-lampen lyser ikke ved feil på bremsene, den lyser om du har på brekket!
Har du feil på bremsene vil lampen som vist i tråden lyse.
Det at den kom på under krappe svinger tyder veldig på at det er lite væske i beholderen, nivået kan synke en del ved slitte klosser da stemplene må vandre lenger.
Så ville tatt en liten titt på dem også!
m30 og m10 har samme boltmønster såvidt jeg vet, så da skal det passe.
Blir synsing fra meg også....men jeg også mener å ha lest at M30/M50/S50/M10/S14 passer overens...
m10,m30,s38,m88,s14....
m50 og s50 er "m20" motor.
5*120 ja, ET rundt om 20 og 15" så er du rimelig safe med tanke på kurrante dimensjoner og riktig str. på felg
Vil tro den dog har 14x6" orginalt med ET 22.
hahaha den hadde stilen
7-seter, ASD-diff (!), varmeseter, eljustering av korsrygg, elvinduer forran og bak samt AC.
I all hovedsak ASD-diffen jeg bryr meg mest om.
Bilen står inne å varmer seg, et kamhavari blir utbedre i dette øyeblikk! skal snart ut å fortsette skruinga
Denne gang skal kameraet bli med.
Gleder meg til neste sesong!
Har man motoren i gang går det brått mye bedre.
Mener det står i instruksjonsboka på min 300'n at man kan taue den 2mil eller så om farten ikke overstiger 50km\t.
Den kunne man også trille i gang til tross for at det er automat...
Venter på en Sachs 765-trykkplate nå! så blir dyret satt sammen igjen
Ligger også en bremsediff å godgjør seg, sammen med en short-shift!
Ellers har jeg en 4.10sveisadiff liggende klar til å skru på i de tilfellene den trengs.
http://i117.photobucket.com/albums/o49/ ... C_3487.jpg
http://i117.photobucket.com/albums/o49/ ... C_3485.jpg
Kanskje ikke voldsomt mye mer å hente på den vekta der, men klager ikke