Citrus

Må det ikke programeres inn da, slik som med mye annet..?

Nå rubber man ikke for å få vekk flekker og asfalt. Dette tar man med en god avfetnig og en runde med clay. Lakk støv må man nokk gå hakke grovere til verks, da gjelder våtsliping. Rubbing er når man bruker produkter med mye cut, for å fjerne RDS og swirls etter f.eks vasking eller oksidering på SS-lakk. Når man ruber blir området mattere. For å få opp glansen og fjerne evt mikroriper som kan vises som hologrammer i sollys, bruker man polering. polering har veldig lite cut i seg. Når det gjelder å beskytte lakken kan man velge en pollering med voks. Eller man kan velge å legge på voks eller lakkforsegler etterpå. En lakkforsegler binder seg til lakken og vil ha lengre holdbarhet enn en voks. En voks legger seg over lakken, og gir en våtere look. Man kan også legge på voks over en lakkforsegling. Hva du skal passe deg for kommer jo helt an på hvordan du skal jobbe. Man har hovedsak tre alternativ; -For hånd -Med DA maskin -Med Roterende maskin En ting som er grunnleggende er at syntetiske produkter trenger lengre herdetid enn naturlige. Vanlig tid er ca 24 timer for syntetisk og 4 timer for naturlig for mere informasjon anbefaler jeg at du besøker www.detailersclub.no

Synes likevell det verste er hvor mye penger de bruker, enekelte av de som det er postet bilde av må ha kostet enormt og bygge slik....

Har bilen inne på lakkering, men nå er opplegget som strammer inn luka ute av funksjon. Mistenker at de kanskje har smelt luka en del ganger. Saken er at de ikke finner ut av feilen. De har satt strøm direkte på motoren og da går den inn. Så det virker som om den ikke får signal. På den bryteren de hadde funnet var det 3 ledninger, så da var de skeptiske til å prøve å legge over. Noen her som vet noe som kan hjelpe de...? Begynner å haste med å få igjen bilen, da jeg må ha den til helgen.... På forhånd takk

Ser ut som jeg må komme med prøveskilt om jeg skal komme meg dit. Tiden blir for knapp til å fikse godkjenning, da jeg enda ikke har fått igjen bilen.... Så vi får se hva det blir til

Ha dere noen formening på hvor mange som kommer?

Her har du de lyktene montert. Personlig likte jeg de ikke, så etter at jeg hadde sett de påmontert i 5min, ble det bestiling av orginale...

Er bare BMW som er invitert i forbindelse med DCN også http://www.detailersclub.no/forum/index ... topic=3157

Vask: Avfetning: Chemical Guys Grime Reaper Scholl Crack 9000 Scholl Rapid 9000 Prick Bort Felger: Bilberry P21Gel EZ Bruz Vikan børste Swissvax børste Bilen: Swissvax Washpudel SS foamcannon Chemical Guys Citrus Wash Høtrykkspyler Swissvax pensel 2 stk 18l bøtter med gritguard Detailing: Clay: NoRinse Riccardo Rubbing/Polering: Scholl S3+ Scholl S17 Scholl S30 Scholl S40 Scholl pad Ull, Blå, Oransje, Svart Whipedown: SW 10 Vask med Grime Reaper HT Voks: Swissvax Cleaner Fluid Swissvax Crystal Rock Swissvax Concorso Swissvax Autobhan Dekk: Swissvax Pneu Felg: Swissvax Cleaner Fluid Swissvax Autobahn Plast: Swissvax Protecton Glossy Swissvax Protecton Matt Swissvask Plastic wash Gummi: Swissvax Seal Fead Vindu Swissvax Crystal Motor: Swissvax Motor Shine Swissvax engine Metall: Swissvax Metalpolish Swissvax Cleaner Fluid Swissvax Autobahn Chemical Guys Metal shine Teip: 3m Grønn Innvendig skinn: Swissvax Leather cleaner Swissvax leahter milk Swissvax glazier Swissvax softner Swissvax matt corector Swissvax healer vask green clean Og en hel haug til med produkter. her er en lik der nesten alt jeg har ligger ut http://www.detailersclub.no/forum/index ... topic=2312

husk å ta med ei flaske cleaner fluid vist du skal ha autobahn. Denne vil gi voksen bedre feste

Interesert, om jeg har bil

Det ble vist hellakkering her gitt

Dra ut ca 3 klipsplugger i hver innerskjerm. Trekk terskelen under bakluka rett ut. Skru ut de to boltene Trekk fangeren rett bakover

Uansett farge blir det like mye dritt på lakken. Men hvor godt du ser det er en annen sak

hvilken da?

Du må jo også forebygge slike flekker

hardt til lakken det da her er en god lakkforsegling http://www.scandicshine.no/nettbutikk/i ... ucts_id=60

Om ikke avfettning tar det, er clay det neste. Lakken på bmw er hard så den trenger ikke å ripe. Ville gått på med sepperat lakkforseglig eller voks, eller bege deler?

Hvilken voks har du brukt da? ville prøvd med en mild clay

Da er senkesettet montert

trenger man en "vugge" for å justere etter montering av senkesett?

er det mye arbeid å bytte alt det da? å hva ligger det på i pris? er ganske n00b

er justerbart, så blir vel det som går

kondulerer, håper det ordner seg med både hus og bil.