sdhild99

Rykende ferske photos. Sub 30 min siden ved posting

Gratulerer så mye Marcus, og velkommen i en eksklusiv klubb 😁

Bilselgere og kjøpere kommer i alle mulige former og varianter Det beste utgangspunktet er antagelig når kjøpers og selgers verdier er mest mulig på linje. For sånn er det med alt i livet, man verdsetter ulike ting ut fra forskjellige kriterier. Hos bilkjøperer har man eksempelvis ulike ting folk verdsetter: Purister, også kjent som originalpolitiet. Her skal alt være originalt slik som bilen forlot fabrikken. Hvis ikke gidder de ikke se på bilen. Dette gjelder også eventuelle oppgraderinger "de fleste" synes ville være bra. De som er opptatt av bilens historikk: Man kan trolig argumentere for at flertallet av kjøpere vil verdsette god historikk i form av service-historikk og at man vet "alt" som har skjedd med bilen. Matching numbers: Jeg vet ikke hvor aktuelt dette er innenfor Bmw, men jeg har en kamerat som solgte en 1986 Sierra Cosworth vingebil og da var matching numbers et pluss. Legacy: Noen er opptatt av at bilen har racing pedigree, som eksempelvis E30 M3 har. Original vs ombygd: Noen vil kun ha originale biler, mens for andre er det helt greit at bilen er ombygd. Nåværende tilstand: Noen bryr seg mindre om overnevnte punkter og verdsetter bilens nåværende tilstand over tidligere historikk. Det ene trenger naturligvis ikke utelukke det andre. Poenget med å skrive dette er at selv om mange vil hevde det finnes en "gullstandard" som krever full historikk og alt dønn originalt, så finnes det alltid folk som verdsetter annerledes. Det kan på en måte sammenlignes litt med pengebruk. Folk bruker penger på det de er interessert i. Punktum. Interessene våre, og dermed pengebruken fra person til person, er helt forskjellig. Mitt syn på dette er er at det ikke finnes noe rett og galt som er skrevet i stein. Et eksempelvis for min del er at racing pedigree er fullstendig uinteressant selv om 'markedet' kanskje mener noe annet. Lykke til med jakten

The government sees you 🥲

Hei, Litt vanskelig å velge riktig forum her ettersom det ikke er jeg som selger bil. En bekjent lurte på om jeg kunne "lufte" følgende bil for Bmw Community før han evt. legger den på finn.no Jeg tenker ikke å være mellommann har. Jeg forteller bare at følgende bil kan kjøpes dersom noen i dette Bmw-miljøet skulle være på jakt etter en E30 Cab i god stand Litt om bilen fra eieren, for øvrig en meget bilkyndig kar: Jeg har utført service Byttet tannstang Byttet bremser Nye sommerdekk 2022 Ny clutch 2022 Eu-godkjent 2023 høsten Jeg har kjørt 2.500 km på 4 år. Jeg har byttet tennplugger 2020 Kmstand er ca 150.000km. 1987 325i. Prisantydning 230.000,- Bilder kan sees her: https://photos.app.goo.gl/NM3PJwqmejMyuoJ76

Du må få prøvd en 3.8 hvis jeg noengang får den tilbake fra verksted 😁

Var E34 M5 en 89-modell?

Spottet disse to

Kult 🤩

Kul video, jeg har sett den to ganger i dag. Når du nokså tidlig i videoen sier at du er "speechless", er det fordi du kjenner på godfølelsen med bilen i fri utfoldelse med masse turtall osv? Altså et ekte "petrolhead-moment" ?

ja, jeg var der en tur selv. Jeg hadde et ærend i Grimstad kl 10 og da tok jeg likegodt turen til Gullknapp etterpå. Dessverre uten veteranbilen....

Gullknapp?

Jeg vil også ha bilde av min M5 med snødekte fjell i bakgrunnen 🤩

Ampera: Du er en utrolig heldig mann som har både F10 M5 og F90 M5! Jeg prøvekjørte en i4 M50 og bilen flyr jo lavt, i tillegg til at den var en drøm å kjøre. Men for meg som er petrolhead savner jeg motorlyden fra en forbrenningsmotor. Jeg har hatt M5 som min favorittbil i 25 år men har kun prøvekjørt E34 M5 (eier) og E39 M5. Jeg har i årevis hatt lyst til å prøvekjøre F10 og F90 M5 men aldri fått muligheten. Spørsmål: Du som har både i4 M50, samt F10 og F90 M5, vil du si at det er noe eget med lyden fra en "skikkelig" motor kontra i4 M50, til tross for at i4 M50 trolig er raskere enn F10 M5? Kjenner du på at du mangler noe for å for skikkelig godfølelsen når du kjører elbilen?

Husk (mye) lyd

E28 535i = Nam nam F10 M5 = Nam nam

Tusen takk for gode innspill fra alle i denne tråden. Dette setter jeg pris på Jeg har et sett style 21 (Throwing stars) og et sett style 37 (M-parallells) som jeg vurdere å få renovert.

Hva har de gjort med instrument-clusteret (bilde 38 av 45) på denne? Det er ikke sånn det pleier å se ut: https://www.finn.no/350064916

Hei, jeg har ikke Googlet da jeg ønsker referanser hvis mulig. Er det noen som vet om noe(n) firma som kan restaurere Bmw-felger, eksempelvis style 21 og 37? Da mener jeg tilnærmet factory finish, ikke med sprayboks i garasjen. Uten å vite noe om det vil jeg tippe Style 37 er mer krevende grunnet litt sånn børstet stål finish på eikene og det beskyttelsesbelegget på selve kanten/leppa. Blir glad for tilbakemeldinger

Drømmebil 😍

Noen bilder tatt under gårsdagens "vårslipp" arrangert av Vennesla Veteranbilklubb.

Snaue 2 uker til verkstedbesøk. Forhåpentligvis blir det orden i sakene 🙂